טסלה עקפה את התחזיות - המניה נופלת ב-7%

טסלה Tesla -8.04%   פתחה את הרבעון השלישי עם הפתעה חיובית, לאחר שדיווחה על מסירות רכב גבוהות משמעותית מהתחזיות ברבעון השני. החברה מסרה כ-480 אלף כלי רכב ברחבי העולם - הרבה מעל תחזיות האנליסטים, שעמדו על כ-396 אלף מסירות. הנתונים מצביעים על התאוששות בפעילות החברה לאחר התקופה המאתגרת שעברה בשנה האחרונה.

בסך הכול מסרה טסלה 480,126 כלי רכב במהלך הרבעון השני, עלייה של כ-25% לעומת התקופה המקבילה אשתקד וכ-34% לעומת הרבעון הראשון. גם התחזית הפנימית שריכזה החברה מאנליסטים בוול סטריט הייתה נמוכה משמעותית ועמדה על מעט יותר מ-406 אלף מסירות.

השיפור מגיע לאחר שבשנה שעברה נפגעה פעילות החברה בעקבות המעבר לייצור גרסת ה-Model Y המעודכנת, לצד ביקורת ציבורית על עמדותיו הפוליטיות של המנכ"ל אילון מאסק. כעת נראה כי לפחות מבחינת המסירות, החברה מצליחה לחזור למסלול צמיחה.

התמונה אינה אחידה בכל השווקים

בארצות הברית מתמודדת טסלה עם ירידה בביקושים לאחר שפג תוקף הטבות המס הפדרליות לרוכשי כלי רכב חשמליים. לפי הערכות Cox Automotive, מכירות החברה בשוק האמריקאי צפויות לרדת בכ-20% בעקבות ביטול התמריצים.

מנגד, אירופה הפכה למוקד הצמיחה המרכזי של החברה. לפי נתוני התאחדות יצרני הרכב האירופית, מספר כלי הרכב של טסלה שנרשמו באירופה הרחבה הגיע ליותר מ-28 אלף בחודש מאי - זינוק של כ-108% לעומת השנה שעברה. מתחילת השנה נרשמו יותר מ-118 אלף כלי רכב של החברה באזור, עלייה של כ-57%. גם בתוך האיחוד האירופי עצמו נרשמה התאוששות חדה, כאשר בחודש מאי בלבד הוכפלו כמעט פי שניים וחצי רישומי כלי הרכב של טסלה. במקביל, חלקם של כלי הרכב החשמליים מכלל מכירות הרכב באירופה המשיך לעלות, בעוד שמכירות רכבי הבנזין והדיזל המשיכו להיחלש.

אנליסטים מציינים כי אירופה וסין הן כיום מנועי הצמיחה העיקריים של החברה. להערכתם, השווקים הבינלאומיים מפצים על החולשה היחסית בארצות הברית ומאפשרים לטסלה להציג קצב מסירות גבוה מהצפוי.

חטיבת האנרגיה רשמה התאוששות

טסלה פרסה ברבעון השני מערכות אגירת אנרגיה בהיקף של 13.5 גיגה-ואט שעה, עלייה של יותר מ-50% לעומת הרבעון הראשון, אם כי הנתון היה מעט נמוך מהתחזיות.

למרות השיפור במסירות, טסלה עדיין ניצבת בפני תחרות גוברת. ברבעון השני מסרה BYD הסינית יותר מ-557 אלף כלי רכב חשמליים, ובכך שמרה על מעמדה כיצרנית הרכב החשמלי הגדולה בעולם במונחי מסירות. במקביל, היצע הדגמים של טסלה נותר מצומצם יחסית. עיקר המכירות ממשיך להגיע מדגמי Model 3 ו-Model Y, בעוד שהביקוש ל-Cybertruck נותר חלש מהציפיות. לפי הדיווחים, חלק ממסירות הטנדר החשמלי נתמך גם ברכישות שביצעה ספייסX.

בחודש מאי הפסיקה החברה לייצר את דגמי Model S ו-Model X במפעל בפרימונט, לאחר שהחליטה להסב חלק משטחי הייצור לטובת פיתוח וייצור רובוט ה-Optimus.

• הנאסד״ק יורד ב-0.6%; טסלה נופלת ב-7%, אלביט קופצת ב-5%
• BYD בדרך לעקוף שוב את טסלה: היצוא הופך למנוע הצמיחה של ענקית הרכב הסינית

טסלה תשקיע יותר מ-25 מיליארד דולר

החברה ממשיכה להגדיל את ההשקעות שלה בתחומי הבינה המלאכותית, הרכב האוטונומי והרובוטיקה. השנה צפויה טסלה להשקיע יותר מ-25 מיליארד דולר, בין היתר בפיתוח רובוטי Optimus, שירותי Cybercab אוטונומיים ותשתיות AI.

מבחינת המשקיעים, מסירות הרכב כבר אינן הסיפור היחיד. בשוק עוקבים בעיקר אחר התקדמות החברה בתחומי האוטונומיה, הרובוטיקה והבינה המלאכותית –-תחומים שמאסק מציג כמנועי הצמיחה המרכזיים של טסלה בשנים הקרובות.

גם האפשרות למהלך אסטרטגי רחב יותר ממשיכה לעורר עניין. לאחר הנפקת ספייסX בחודש שעבר, גוברים בשוק הקולות המעריכים כי מאסק עשוי בעתיד לבחון שילוב עמוק יותר בין החברות, אם כי בשלב זה מדובר בהערכות בלבד.