
אפקון: מאגוס תספק מאות מכ"מים לגילוי רחפנים בכ-21 מיליון שקל
מאגוס סיסטמס הודיעה על עסקה עם לקוח ביטחוני שלא נחשף. המערכות מיועדות לגילוי ולהתרעה מפני רחפנים, לרבות רחפנים מונחי סיב אופטי, על רקע התרחבות האיום על כוחות צה"ל בגבול הצפון ובדרום לבנון
מאגוס סיסטמס הודיעה על עסקה בהיקף של כ-21 מיליון שקל לאספקת מאות מערכות מכ"ם לגילוי רחפנים עבור לקוח ביטחוני. החברה לא פרסמה את זהות הלקוח, אך לפי היקף ההזמנה, אופי המערכות והצורך המבצעי שעלה בחודשים האחרונים, ההערכה היא כי מדובר בהצטיידות של צה"ל. בשלב זה, לא נמסר אישור רשמי לכך מצד מאגוס או מצד מערכת הביטחון.
מאגוס, שבה מחזיקה אפקון הציבוריתאפקון החזקות 2.29% בכ-35%, מפתחת מערכות מכ"ם להגנה היקפית, לגילוי רחפנים ולמעקב אחר תנועות בשטח. העסקה כוללת מערכות שנועדו להתריע בפני כוחות קרקעיים על התקרבות רחפנים, לצד זיהוי של מטרות קרקעיות ואוויריות נוספות.
המערכת אינה מיועדת ליירט את הרחפן, אלא לאתר אותו בשלב מוקדם, לעקוב אחרי תנועתו ולהעביר התרעה לכוחות או למערכות שליטה ובקרה. לפי החברה, המכ"מים ישולבו עם מצלמות ועם פלטפורמת השליטה והבקרה שלה, MASS AI, לצורך סיווג של רחפנים, בני אדם, כלי רכב ובעלי חיים וצמצום התרעות שווא.
אביאל קיסליאנסקי, מנכ״ל החברה ציין כי "המערכת מאחדת בין נתוני הגילוי של המכ"ם למצלמות הפרוסות בשטח ומספקת תמונת מצב רב-ממדית בזמן אמת של איומים מהקרקע ומהאוויר. המערכת החדשה מאפשרת סיווג מטרות מדויק במקביל של בני אדם, כלי רכב ורחפנים, לצד בקרה אפקטיבית בתנאי מזג אוויר מאתגרים וסינון התרעות שווא הנגרמות מחיות בר ובכלל זה ציפורים או תזוזות סביבתיות".
רחפני הסיב האופטי הפכו לאיום מבצעי
העסקה מגיעה על רקע השימוש הגובר ברחפני FPV מונחי סיב אופטי בזירה הצפונית. בניגוד לרחפנים המופעלים באמצעות תקשורת רדיו, רחפנים אלה מחוברים למפעיל באמצעות כבל סיב דק שנפרס מאחוריהם במהלך הטיסה. החיבור הפיזי מקשה על שיבוש הרחפן באמצעי לוחמה אלקטרונית, משום שהוא אינו תלוי בקשר רדיו או באות GPS.
רחפנים כאלה הם קטנים, טסים בגובה נמוך ויכולים לשאת מטען נפץ. חיזבאללה החל להפעיל ברחבי דרום לבנון רחפני FPV זולים יחסית, הנשלטים באמצעות סיב אופטי, נגד כוחות צה"ל וכלי רכב צבאיים. מתחילת סבב להחימה הנוכחי בצפון נהרגו 14 לוחמים כתוצאה מפגיעת רחפנים.
הצבא בוחן כמה שכבות הגנה במקביל
במערכת הביטחון מנסים לקדם במקביל כמה מסלולים להתמודדות עם איום הרחפנים. לצד מערכות גילוי והתרעה, כמו מכ"מים, מצלמות וחיישנים, נבחנים גם פתרונות יירוט פיזיים: רחפנים מיירטים שאמורים לזהות רחפן תוקף, להתקרב אליו באוויר ולהפיל אותו באמצעות פגיעה ישירה, רשת או אמצעי ייעודי אחר. בפיתוחים אלה מעורבות התעשיות הביטחוניות הגדולות — אלביט, רפאל והתעשייה האווירית — לצד חברות סטארט־אפ שמתמחות ברחפנים אוטונומיים, חיישנים ובינה מלאכותית.
מסלול נוסף הוא מערכות לייזר, שנועדו לפגוע ברחפנים קטנים בעלות נמוכה יותר מזו של טיל יירוט. אלביט מסרה כי היא עובדת עם משרד הביטחון על פתרונות מהירים נגד רחפנים מתפוצצים ובוחנת גם מערכות אנרגיה, לרבות לייזר. רפאל ואלביט שותפות גם בפיתוח מערכת "מגן אור", שנועדה להתמודד עם רקטות, פצמ"רים ורחפנים.
במקביל נבחנים אמצעי מיגון פיזיים לכוחות ולכלי רכב, בהם רשתות ומבנים קלים שנועדו להרחיק את הרחפן מנקודת הפגיעה, וכן שינויים בפריסת הכוחות ובנהלי התנועה בשטח. הפתרונות הללו חשובים במיוחד מול רחפני סיב אופטי, שאינם ניתנים לשיבוש באמצעות אמצעי לוחמה אלקטרונית רגילים.
- הרחפנים יצאו משדה הקרב - ושוק ההגנה מפניהם הופך לעסק ענק
- סין מזינה את מכונת הרחפנים של איראן ורוסיה - והסנקציות לא עוצרות אותה