הירשמו
  1. ראשי
  2. אנרגיה ותשתיות
מיצר הורמוז (מכון עלמא)
מיצר הורמוז (מכון עלמא)

איראן פותחת את הורמוז לעיראק: עד 3 מיליון חביות נפט חוזרות לשוק – ומה זה יעשה למחירים?

האם איראן מתגמשת - פתית מצר הורמוז לעיראק היא צעד שאולי מרמז על התקרבות במו"מ

ענת גלעד |
נושאים בכתבה מצר הורמוז מחיר הנפט

איראן מאותתת על שינוי מסוים במדיניות שלה במצר הורמוז - גורמים צבאיים בטהרן הודיעו כי מכליות נפט עיראקיות יוכלו להמשיך לעבור דרך המעבר האסטרטגי ללא הגבלות. זה קורה אחרי יותר מחודש של חסימה כמעט מוחלטת של המעבר במצר הורמוז  שפגעה בכל זרימת הנפט ןהגז מהמפרץ הפרסי לשווקים רבים בעולם, בעיקר לשווקי אסיה. 

דרך המצר, שמחבר בין המפרץ הפרסי לאוקיינוס ההודי,  עוברות כ−20 מיליון חביות נפט ביום, כ-20% מהאספקה העולמית של חביות נפט. המלחמה והמהלך של האיראנים לסגירת המצר גרמו לירידה חדה בתנועה 

ההחרגה לעיראק היא צעד חשוב גם מבחינת המו"מ וגם מבחינה פרקטית בקשר למחירי האנרגיה, אם כי השווקים בינתיים לא מתלהבים, הם רוצים לראות פתרון משמעותי ועמוק יותר. עיראק מייצאת כ-3 מיליון חביות נפט ביום בשגרה והיא היצרנית השנייה בגודלה באופ"ק אחרי ערב הסעודית. אם היצוא יחזור להיקפים משמעותיים זה יכול להוסיף לשוק עד 3 מיליון חביות ביום. בפועל זה תלוי בקצב שבו חברות הספנות יחזירו את המכליות לפעילות ובאיזו מידה יתחדשו המשלוחים ללא חשש. סיכוי טוב שזה יחזור מהר בהינתן ההבטחה האיראנית וזה מאוד משמעותי. נזכיר כי אומנם יש מחסור ראשוני של 20 מיליון חביות ביום, אבל במקביל שוחררו רזרבות בעולם, ערב הסעודית מעבירה נפט דרך תעלת סואץ ויש פתרונות נוספים שגורמים להפחתת המחסור לכ-8-10 מיליון חביות. אם עיראק תחזור לייצא, הפער ייקטן לכיוון ה-7 מיליון חביות. 

לעיראק מדובר בחדשות מצוינות, הכלכלה שלה סבלה מאוד מהירידה במכירת הנפט, וזה דווקא מחזק את ההערכה שייתכן מאוד שמדובר באירוע נקודתי - שיחות בין שתי המדינות.  

להרחבה - עוקפים את איראן: מכליות מתחילות לצאת מהורמוז במסלול חדש

סעודיה כבר לא צריכה את הורמוז - מספקת את כל הנפט דרך הים האדום

השאלה הגדולה היא האם ההחלטה של האיראנים נובעת ומרמזת על התקדמות במו"מ או שהיא שיקול פוליטי אזורי יותר מאשר שינוי אסטרטגי רחב. נזכיר שעד יום שני איראן צריכה להשיב להצעה של ממשל ארה"ב. 

קיראו עוד ב"אנרגיה ותשתיות"

כך או אחרת, בשבוע האחרון נרשמה עלייה קלה בתנועת כלי שיט במיצר. עדיין מדובר בהיקפים נמוכים בהרבה מהמצב לפני העימות, אבל המגמה ברורה – חלק מהמכליות חוזרות לפעול. נראו גם מעברים ראשונים של אוניות הקשורות למדינות מערביות, כולל כלי שיט בבעלות צרפתית ויפנית. מעבר לכך, ארה"ב מאוד מעודדת את הספינות לעבור ומספקת ערבות כספית מלאה - ארה"ב מנסה להציל את נתיב הנפט: ערבויות של 40 מיליארד דולר לשיט בהורמוז



הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה