מה לא נאמר על מניית טסלה (סימול: TSLA) השנה? שהיא יקרה להחריד, שהמנכ"ל-בעלים אילון מאסק הוא הוזה וחולם - אבל המניה בשלה. היום (ג') עלתה מניית יצרנית הרכבים החשמליים 1.6% (נטל ירידות במדדים המובילים) לשווי אסטרונומי של 59.2 מיליארד דולר. רק לצורך השוואה, פורד הענקית נסחרת בשווי של 43 מיליארד דולר וג'נרל מוטורס הענקית נסחרת בשווי של 51 מיליארד דולר. כלומר טסלה כיום היא בעלת שווי השוק הגבוה ביותר מבין יצרניות הרכבים בארה"ב, ובפער משמעותי. ונציין כי טסלה שהוקמה ב-2003 מכרה 83 אלף רכבים ב-2016, בעוד שתי הענקיות הוותיקות שהוקדמו בתחילת המאה הקודמת מכרו מיליוני רכבים כ"א (יחד מכרו מעל 16 מיליון רכבים בשנה החולפת). מאז ההנפקה ב-2010 רשמה  טסלה עלייה של 1,700%. 

מחיר מנית טסלה חצה היום את ה-350 דולר. איפה עומדים מחירי היעד של האנליסטים? ב-UBS למשל קבעו לפני פחות מ-3 שבועות את מחיר היעד על 185 דולר, בגולדמן זאקס קבעו את מחיר היעד על 190 דולר ובבנסטיין היו נדיבים עם מחיר יעד של 250 דולר. כלומר האנליסטים לא סבורים שהמחיר הנוכחי של המניה הוא סביר. השאלה הגדולה כעת היא כנראה היקף המכירות הצפוי של טסלה 'מודל 3' שצפוי להיות מושק בחודש הבא. במחיר של 35 אלף דולר בלבד ומיועד להיות דגם להמונים בניגוד לשני הדגמים שהושקו עד כה והיו ממתוגים כרכבי יוקרה (ומחירם בהתאם). כנגד הזרם, ב-Pacific Crest יצאו היום בהמלצה חיובית חריגה בנוף עם מחיר יעד של 439 דולר. מניית טסלה בשנה האחרונה

מי שבינתיים חוטף כוויה רצינית ממניית טסלה אלו הם סוחרי השורט. נכון לאמצע מאי מעל 31 מיליון ממניות טסלה הוחזקו בשורט, ובינתיים השורטיסטים סופרים הפסדי עתק על המניה.  אלון מאסק עקץ בתחילת אפריל את אותם סוחרי שורט כאשר שיגר ציוץ קצר נוכח הראלי במניה בזו הלשון - "Stormy weather in Shortville ...".