שוק האופציות: מחכים למוצא פיו של ברננקי
לשווקים הגלובאליים, כפי שאנו צופים בהם בשבועות האחרונים, קשה למצוא כיוון עם שלל נתוני המאקרו שזורמים אליהם בשילוב של דוחות ואזהרות של פירמות עסקיות. נראה שמשבר הסאב-פריים מסרב לרדת מהכותרות, כאשר בכל יום שעובר אנו מגלים חדשות נוספות על השפעתו.
לאחר שספגה הכלכלה האמריקנית הפסדים של מיליארדי דולרים, הגיעה שעת השין. ביום שלישי הקרוב יודי נגיד הבנק המרכזי – בן ברננקי – על שער הריבית החדש. כל עיני העולם נשואות לנאומו, שיחרוץ את גורל השווקים הפיננסיים לטווח הקרוב והבינוני. נראה כי השוק מצפה להורדת ריבית של רבע אחוז, אם לא יותר. כך שכל חריגה מנקודה זו תתקבל בהפתעה והתגובה בשווקים לא תאחר להגיע.נראה כי עד יום שלישי הגורלי לא ינועו השווקים בצורה דרמטית לכאן או לשם.
בשבוע שעבר ציינו, כי שבוע המסחר המקוצר ביחד עם המשך התנודתיות עקב שלל נתוני מאקרו מעבר לים יקשו עלינו לבחור פוזיציה מסויימת ולהישאר איתה עד היום, מתוך שיקולים של סיכון מול סיכוי – הסיכון פשוט היה גבוה מידי. למרות שביום ראשון שעבר המדד לא נראה במיטבו, במהלך השבוע נשבה רוח חיובית מוול-סטריט שדחפה גם את הבורסה שלנו מעלה.
ביום שישי האחרון התקבלו נתונים מעורבים בבורסות השונות. מצד אחד, הודיע בנק בריטי על קשיי נזילות, מה שהביא את מדד הפוטסי הלונדוני לירידה חדה. נתוני הצריכה בארה"ב גם כן לא נראו מעודדים, אך אז הגיע מדד אמון הצרכנים שהציג עליה מפתיעה. היום שתחיל עם מגמה שלילית נסגר עם חיוך קל, מה שיאפשר לבורסה שלנו להציג עליות בימים הקרובים.
בכל מקרה, נראה כי הבורסה שלנו, יחד עם הבורסות האחרות בעולם, ימתינו השבוע למוצא פיו של ברננקי. גם אם יום המסחר הראשון שלנו יפתח עם מגמה חיובית, אנו לא מצפים לתנועה אמיתית עד שתיקבע רמת הריבית האמריקאית בערבו של יום שלישי. כפי שציינו, השוק מצפה להורדה של רבע אחוז לפחות. הורדה גדולה יותר של חצי אחוז או יותר - תתקבל בתשואות בשווקים הפיננסיים, ועשויה להביא את המדדים לעליות יפות. אי הורדת ריבית תתקבל באכזבה רבתי, מה שעשוי להוביל את המדדים לרמות נמוכות בהרבה ממה שהן כיום. הערכתנו עומדת על ירידה של רבע אחוז או יותר, ולכן אנו נבנה אסטרטגיה שתרוויח מהתנודה החיובית שתגיע לשווקים, אך ניקח בחשבון שיכולה להיות אכזבה וששפל נוסף עשוי להגיע.
אם כן, נבנה אסטרטגיה של מרווח עולה. נקנה את אופציית קול 1060 ונמכור בחסר את קול 1080. עלות האסטרטגיה היא 600 שקל. זהו גם ההפסד המקסימאלי. תנועה של 3% מעלה תביא אותנו לרווח המקסימאלי של האסטרטגיה - 1400 שקל. הסכנה באסטרטגיה שלנו, היא מהמשך העמידה במקום, מה שיביא לשחיקת ערך האופציות שקנינו. במצב השווקים כמו שהוא נראה היום, זה לא נראה סביר. אם יפתיע ברננקי וישאיר את הריבית על כנה יוביל הדבר לירידות שערים, ואז יש לבצע סטופ-לוס ולקטוע את ההפסד.
הורדת ריבית של חצי אחוז תוביל בין השאר, גם לירידה בערכו של הדולר מול השקל. אם אכן תסריט זה יתממש, אנו נראה את הדולר ברמות נמוכות בהרבה מזה הנוכחי (4.10). מרווח יורד על שער הדולר יכול להתגלות כרווחי גם כן במצב שכזה.
** מסחר באופציות מעו"ף מוגדר כבעל סיכון מיוחד ולכן אינו מומלץ עבור מי שאינו בעל השכלה מתאימה וניסיון במסחר בשוק זה.
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
.jpg)
ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים
המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"
הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.
הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם, נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.
תגים מזוייפים
בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.
במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.
- בנקאי נורה מחוץ לביתו - והוכר כנפגע בתאונת עבודה
- קיבלתם חוב מהביטוח הלאומי? ייתכן שהוא בכלל לא שלכם - כך תיפטרו ממנו בקלות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.
