הירשמו
  1. ראשי
  2. שוק ההון
אנרגיה ירוקה
צילום: CNAVA

ווינד באז בדרך למכירה של 25% מהחברה ב-17 מיליון שקל; המניה מזנקת ב-65%

החברה הודיעה כי בעל השליטה מנחם כהן  מנהל מו"מ מתקדם למכירת 26% מההחברה  לאזרחים זרים, מאיחוד האמירויות ומבריטניה. ההסכם משקף אפסייד של 163% ביחס למחיר המניה הנוכחי
נחמן שפירא |
נושאים בכתבה הצעת רכישה ווינד באז מנחם כהן

חברת ווינד באז ווינד באז 0% של מנחם כהן הודיעה היום כי בעל השליטה בחברה, מנחם כהן, המכהן כמנכ"ל וכיו"ר דירקטוריון החברה מנהל מו"מ מתקדם למכירת חלק מאחזקותיו  בחברה לאזרחים זרים, מאיחוד האמירויות ומבריטניה.

ווינד באז היא חברת טכנולוגיה ישראלית בתחום התייעלות אנרגטית, שעיסוקה העיקרי הוא פיתוח מערכות לשיפור יכולות ניצול אנרגיית הרוח והעמידות של טורבינות רוח.

פעילות החברה כוללת תכנון, עיצוב, פיתוח, שיווק, הפצה ומכירה של מנגנון לייעול ייצור חשמל על ידי טורבינות רוח ולשיפור עמידותן; באמצעות מערכות כיוון-כנף מיוחדות, המתחברות לטורבינות רוח ומשפרות את יעילות ניצול אנרגיית הרוח לייצור החשמל, ואת עמידותן של הטורבינות בפני נזקי הרוח בכל תנאי מזג האוויר.

ההסכם צפוי לכלול, בין היתר, הוראות בדבר שליטה משותפת בחברה, לרבות הוראות בקשר להצבעות מכוח  החזקותיהם במניות החברה, מינוי דירקטורים וכדומה.  

במסגרת ההסכם, הרוכשים ירכשו מכהן  עד 20,000,000 מניות רגילות של החברה, המהוות כ26.43% מזכויות ההון וההצבעה בחברה וכ-19.24% בדילול מלא, וזאת בתמורה  ל-0.85 שקל למניה אחת של החברה ובסכום כולל של עד כ- 16,920,000 מיליון שקל, כ-4.7 מיליון דולר.

שווי השוק של החברה עומד כיום על 40 מיליון שקל לאחר ההודעה על המכירה הצפויה זינקה ב-65% ומחיר המניה עומד כעת על 52 אגורות.  מחיר המניה בהסכם גבוה בחצי שקל ממחיר המניה לפני הזינוק היום, דהיינו ההסכם משקף אפסייד של 163% ביחס למחיר המניה הנוכחי.

כתנאי לחתימה על ההסכם ישקיעו המוכרים בחברה, עד לסוף השבוע 1.08 מיליון שקל (כ-300 אלף דולר).

 ההשקעה תבוצע לרבות באמצעות העברת חלק מהותי מסכום ההשקעה לבעל השליטה אשר יממש באמצעותו, מתוך כתבי האופציה שבבעלותו, 1,211,765 כתבי אופציה הניתנים  למימוש ל 1,211,765 מניות של החברה שיועברו לרוכשים ללא תשלום נוסף  

סכום ההשקעה לא יוחזר לרוכשים גם במקרה בו העסקה לא תצא אל הפועל.

  

בנוסף  בהסכם הוצהר כי בכוונת הצדדים לפעול להקמת חברה בת שתוחזק 60% על ידי החברה, 20% על ידי המשקיע  מאבו דאבי ו- 20% הנוספים על ידי המשקיע מבריטניה, שמטרתה להקים מפעל לייצור מערכות החברה באבו דאבי  אשר תמומן בין היתר באמצעות הלוואה שתועמד על ידי הרוכשים והמוכר.

קיראו עוד ב"שוק ההון"

 

נכון למועד זה מדובר בסכום מוערך של מיליון דולר באמצעות קרן ממשלתית יעודית להשקעות באנרגיה ירוקה של איחוד האמירויות .  

בחברה הבהירו כי ייעוד מערכות החברה הינו מכירתן ללקוחות החברה האיטלקית SRL Systems Power Northern  ("NPS).

 על פי הנמסר לחברה, הבהירו המשקיעים לבעל השליטה כי בכוונתם להשתמש בקשריהם העסקיים לפיתוח עסקי החברה ברחבי האמירויות ובמדינות נוספות בהן החברה איננה פעילה, וזאת תוך שמירת הקניין הרוחני של החברה  בבעלות החברה)בדרך של מתן רשות שימוש בפטנט או כל דרך אחרת שעליה יסכימו הצדדים.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
חן גולן יו"ר דירקטוריון נקסט ויז'ן צילום:שלומי יוסףחן גולן יו"ר דירקטוריון נקסט ויז'ן צילום:שלומי יוסף
ניתוח

אחרי שקפצה פי 42, החברה הזו תספק היום תחזית - האם היא תמשיך לעלות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה נקסט ויז'ן מכפיל רווח

בזמן שהמשקיעים ממתינים להחלטת הריבית, הדרמה האמיתית תתרחש דווקא בנקסט ויז'ן, "כוכבת הרחפנים והכטב"מים", החברה שהצליחה לזנק יותר מפי 42 מההנפקה והביסה את התחזיות שלה עצמה שוב ושוב. ההנהלה שמדורגת אצלנו מדי שנה ב-4 השנים האחרונות כאחת המנהלות הטובות בשוק ההון.

החברה שזכתה להזמנות ענק בחודש האחרון תדווח בעוד מספר שעות על התחזית ל-2026 (והכנסות לרבעון האחרון ולשנת 2025) וכפרומו לתחזית המניה מזנקת היום - נקסט ויז'ן 1%   

מניית נקסט ויז'ן סגרה את 2025 בזינוק של 252%, אחרי שבאוקטובר נכנסה למדד היוקרתי ת"א 35. כיום בשווי שוק של 21.5 מיליארד שקל נקסט מדורגת במקום ה-18 בבורסה, הרבה מעל חברות וותיקות וענקיות כמו - בזק, ביג, מליסרון ואפילו חברות ביטוח כמו מגדל וכלל.

החברה שמפתחת מצלמות מיוצבות לכלי טיס בלתי מאוישים, צפויה לשחרר היום בין השעות 15:30-16:30 את ההערכותיה לסיכום שנת 2025 לצד יעד ההכנסות הרשמי שהציב הדירקטוריון לשנת 2026.

נקסט ויז'ן מגיעה לרגע הזה במומנטום חיובי. רק בשלושת השבועות האחרונים דיווחה החברה על הזמנות מצטברות בהיקף דמיוני של כ-108.5 מיליון דולר. זה כולל את עסקת הענק ההיסטורית מאמצע דצמבר בהיקף של 76.8 מיליון דולר, והזמנה נוספת של 22.1 מיליון דולר שדווחה ממש עם פתיחת השנה. אחרי הזמנת הענק חן גולן בעצמו היה נשמע ספקני הוא אמר לנו  "יהיו עוד הזמנות גדולות, לא יודע אם כזאת, אבל הביקוש מאוד חזק".

להמשך הכתבה לחץ כאן
מנכ"ל ארבה, קובי מרנקו. קרדיט: ארבה רובוטיקסמנכ"ל ארבה, קובי מרנקו. קרדיט: ארבה רובוטיקס

ארבה חוברת לאנבידיה: תציג ב-CES רדאר מתקדם עם עיבוד AI של ענקית הטק

חברת ארבה רובוטיקס מציגה לראשונה רדאר ברמת ייצור סדרתי המשולב בפלטפורמת העיבוד של אנבידיה, ומדגימה יכולות תפיסה מתקדמות לנהיגה אוטונומית eyes-off במהירויות אוטוסטרדה; המהלך מגיע על רקע עסקה משמעותית עם יצרן רכב סיני והתחזקות מצבה הפיננסי של החברה

רן קידר |
נושאים בכתבה ארבה אנבידיה

ארבה רובוטיקס הדואלית ארבה רובוטיקס 17.17%  , שעוסקת בתחום הרדארים לרכב אוטונומי ומערכות ADAS, תציג בתערוכת CES 2026 בלאס וגאס פלטפורמה מתקדמת לנהיגה אוטונומית מבוססת בינה מלאכותית, בשיתוף פעולה עם אנבידיה NVIDIA Corp. . לראשונה, תציג החברה מערכת רדאר העומדת בתקני הייצור של תעשיית הרכב, המוכנה להשתלבות מלאה במערכות תפיסה כוללות (Complete Perception Stacks), כחלק ממעבר משלב הפיתוח לשלב היישום המסחרי.

המערכת משלבת את טכנולוגיית הרדאר ברזולוציה גבוהה במיוחד של ארבה עם פלטפורמת NVIDIA DRIVE AGX Orin, ומספקת שכבת חישה קריטית ליישומי נהיגה אוטונומית ללא מגע יד אדם וללא צורך בקשר עין רציף של הנהג. לדברי הנהלת החברה, מדובר בצעד מהותי בדרך לאימוץ רחב של נהיגה אוטונומית בדרגה 3 ומעלה, גם במהירויות גבוהות בכבישים מהירים.

הטכנולוגיה של ארבה מבוססת על מערך ייחודי של 2,304 ערוצי רדאר - 48 משדרים ו-48 מקלטים - המאפשר הפקה של מעל 20 אלף זיהויים בכל פריים, רזולוציה מרחבית גבוהה במיוחד ומדידה מדויקת של מרחק ומהירות. יכולות אלו מאפשרות זיהוי מוקדם של כלי רכב, הולכי רגל ומכשולים בטווחים של מאות מטרים, לצד מעקב אחר תרחישים מורכבים כגון עקיפות, התפרצות לנתיב ושינויים חדים בתנועת התנועה.

עסקה בסין, ביצועים דמויי LiDAR והתקדמות מסחרית

הדגמת הטכנולוגיה ב-CES מתקיימת על רקע התקדמות מסחרית משמעותית של ארבה. בדצמבר 2025 הודיעה החברה כי יצרן רכב סיני בבעלות ממשלתית בחר בטכנולוגיית הרדאר שלה, בשיתוף עם ספק Tier-1 הסיני Hirain, עבור תוכנית רכב אוטונומי בדרגה 4. במסגרת העסקה, צפוי הרדאר של ארבה לשמש כרדאר קדמי ברכבים אוטונומיים, עם תחילת ייצור סדרתי מתוכננת לדצמבר 2026 ושחרור אלפי כלי רכב לשוק במהלך 2027. העסקה מדגישה את מעמדה של סין כשוק אסטרטגי עבור ארבה ואת הבשלות של הטכנולוגיה ליישומי אוטונומיה מתקדמים בכבישים עירוניים ובין-עירוניים.

ב־CES תציג ארבה גם הדגמה חיה של Occupancy Grid מבוסס AI, בשיתוף עם חברת Perciv.AI, וכן ביצועים דמויי LiDAR הנשענים על רדאר בלבד, מהלך שנועד לצמצם את עלות חבילת החיישנים ברכב, תוך יצירת גיבוי חישתי אמין בתנאי ראות קשים כמו ערפל, גשם או סינוור. יכולות אלו קריטיות לנהיגה אוטונומית במהירויות של עד 130 קמ"ש, המחייבת זיהוי מדויק של עצמים בטווח של לפחות 300 מטר ותגובה בטוחה ומדורגת.

להמשך הכתבה לחץ כאן