"הרגישות של הצרכן הישראלי למחיר הדלק נמצאת במגמת עלייה", כך אומר דני בן נר, מנכ"ל חברת הדלק טן בריאיון ל-Bizportal. "עדיין לא ראינו את נתוני צריכת הדלק הארציים, אבל אני חושב שלראשונה יש שינוי בהתנהגות הצרכנית, כלומר ישנה ירידה בצריכת הדלק". דני בן נר יהיה על הבמה בועידת G&O Israel שתתקיים ע"י Bizportal בשיתוף 'מידע כנסים' ב-19 בנובמבר במלון דויד אינטרקונטיננטל בתל אביב, מתחילים ב-9:00. להרשמה לוועידה - לחצו כאן "בינואר 2011 כשמחיר הדלק חצה את הרף הפסיכולוגי של ה-7 שקלים, ראינו שינוי דרמטי אצל הצרכנים עם העדפה ברור למחיר זול", מסביר בן נר. "הפעם השנייה התרחשה לפני כחודשיים כשמחיר הדלק חצה את רף ה-8 שקלים והפעם הוא משפיע גם על צריכת הדלק בפועל". חברת הדלק טן נמצאת בשליטת איש העסקים אליעזר פישמן והאסטרטגיה שלה היא למכור את הדלק במחיר זול ביחס למחיר הרשמי. נכון להיום, מפעילה החברה 43 תחנות תדלוק ברחבי הארץ ו-15 תחנות נוחות. טן נמצאת במגמת התרחבות ובימים אלו מקימה שתי תחנות דלק, אחת בכרמיאל ואחת באזור התעשייה באר טוביה. בשנה החולפת עברו חברות הדלק טלטלה, לאחר שמרווח השיווק נחתך בכ-20%. "הרווחים של החברות קטנו, אך נעשו פעולות התייעלות", מסביר בן נר. "אני לא מאמין שניתן יהיה להחזיר את מלוא ירידת הרווח כדי לתקן מהלך דרמטי שכזה". לדברי בן נר, השינויים הרגולטוריים בענף התדלוק עשוי להוביל לקונסולידציה. "כבר לפני שנה צפינו זאת ולדעתנו בסופו של דבר יישארו פחות שחקנים בשוק הדלק. דבר זה יגרום לירידה בתחרות ובהמשך מי שייפגע בכך יהיה הצרכן הסופי אשר ישלם את המחיר".