מחירי הדלק בישראל צפויים להגיע לשיא חדש בלילה שבין רביעי לחמישי. החשש הבינלאומי מפני עימות עם איראן מוביל לעלייה מתמשכת במחירי הנפט ולהעלות את מחירו של ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי ל-7.78 שקל לליטר, במקום המחיר הנוכחי של 7.46 שקל לליטר, ולהעלות את המחיר בשירות מלא ל-7.99 שקל לליטר.

היקף המיסוי המשוער על הדלק יגיע לכ-53% ממחיר הבנזין, כלומר מי שיתדלק בשירות עצמי ישלם עוד 5 אגורות מס לליטר ומי שיתדלק בשירות מלא ישלם עוד כ-8 אגורות לליטר. לפי ההערכות בשוק, קופת המדינה צפויה להתעשר בכ-17.5 מיליון שקל בעקבות עליית מחיר הבנזין.

"האוצר חייב להחזיר כסף לציבור", אמר הבוקר (ב') ח"כ כרמל שאמה, יו"ר ועדת הכלכלה, בגלי צה"ל. "יש עיוות אחד ברור כפל המס שנדרשים לשלם נהגי ישראל, ראוי שהמדינה תגבה מיסים מדלקים, אבל המס מורכב משני רכיבים- הבלו והמע"מ, נוצר מצב שקופת המדינה הולכת וגודשת והציבור מתרושש. כל שקל עלייה במחיר הדלק זה 16 אגורות, קרי מיליארד שקלים שהאוצר לא בנה עליו מדיי חודש כשהמדינה קובעת את מחיר הדלק, עליה לבדוק כמה עודף מס היא גובה ותפחית את זה מהבלו. צריך ללמוד מה מדינות אחרות ב-OECD עשו."

בנוגע למחאת הפסק זמן שפרצה בשבועיים האחרונים, אומר שאמה כי "צריך להוציא את הסדרנים של החברות מהסופרים, אני יושב עם בעלי הרשתות שאומרים שהם לא יכולים להוריד מחירים בגללם. בשנות ה-2000 כל אחד יכול לדעת בכל מצב את מחיר המוצרים."

זאב גראור, ממנהיגי מחאת הדלק, אמר: "אנחנו מתכוונים ביום חמישי הקרוב, עם עליית תעריפי הדלק והחשמל להעלות לצריכת שיא את החשמל בישראל ובכך לאיים על ממשלת ישראל בהפלת קו המתח הראשי אם לא יענו לדרישותינו. אני פונה לציבור כדי שנהיה מאוגדים וניקח שליטה על דברים האלה."

אייל עופר מ"ישראל יקרה לנו", טען כי לא ניתן לצאת בשביתת קונים בתחום הדלק ומסביר שיש להמשיך להתמקד במחאת המזון. "כולנו מתחילים להבין שעושקים אותנו במזון, ענף אשר מסתכם ב-70-80 מיליארד שקל, יותר מתקציב הביטחון העומד על כ-60 מיליארד שקל. ניתן להחזיר לכיסי עם ישראל 20 מיליארד שקל. יש להציב יעד בפני ממשלת ישראל שמחירי המזון יירדו לרמה של 2006. ביקשנו לא לאפשר את המשך עבודת הסדרנים מטעם החברות."