אחרי חודשים של השערות, מאבקי רשויות, פגישות בדרגים הגבוהים ולחצים מכל כיוון, נראה כי התמונה מתבהרת, אם כי עדיין אין הודעה רשמית. קריית טבעון היא היעד הנבחר להקמת מרכז הפיתוח החדש של אנבידיה בישראל. מדובר במהלך בקנה מידה היסטורי, הן עבור החברה והן עבור האזור, עם השפעות גדולות על האזור ועל הכלכלה המקומית בכלל. .

בישיבה מכרעת של הנהלת רשות מקרקעי ישראל אושרה הקצאת קרקע של כ־90 דונם לאנבידיה בקריית טבעון, בפטור ממכרז. מדובר בשטח באזור "קמפוס תעסוקה קריית טבעון", הסמוך לכביש 6, מחלף העמקים ומסילת רכבת העמק, מיקום אסטרטגי מבחינת נגישות. ההחלטה טעונה עדיין את אישור מועצת מקרקעי ישראל, אך כבר זכתה לברכת גורמי המקצוע ולגיבוי פוליטי ומוסדי רחב.

פרויקט בהיקף יוצא דופן - גם ביחס לאנבידיה העולמית

לפי התכנון שהוצג, בכוונת אנבידיה להקים בקריית טבעון קמפוס שיתפרש על כ־160 אלף מ"ר, מבנה יוצא דופן בהיקפו ובעיצובו, שישקף את המטה שלה בסנטה קלרה, קליפורניה. מדובר בפרויקט שעתיד לאכלס עד כ־8,000 עובדים בשלביו המתקדמים, וייתכן שבהמשך אף יותר. כיום, מרכז הפיתוח הישראלי של אנבידיה, שממוקם בעיקר ביקנעם, כולל כ־5,000 עובדים, והוא השני בגודלו מחוץ לארה"ב.

היקף ההשקעה במיזם החדש מוערך בכשני מיליארד שקל, כולל רכישת קרקע, פיתוח תשתיות והקמת המתחם. מדובר בקמפוס טכנולוגי שצפוי לשלב פעילות מו"פ מתקדמת, פיתוח AI, מרכזי דאטה, מתקני בדיקה, משרדים ומסחר נלווה.

• AMD מזנקת, פורטינט יורדת והדאו בדרך לשיא חדש?
• סופטבנק מוכרת את כל החזקתה באנבידיה תמורת 5.83 מיליארד דולר
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

תחילה נראתה טבעון כמי שמתמודדת בעמדה נחותה לעומת מתחרות כבדות כמו חיפה, יקנעם, קריית אתא ומבוא כרמל, שם כבר פועלת חוות שרתים של אנבידיה. אך המועצה הצליחה לרתום לצידה את גורמי התכנון, את רמ"י, ואף חלק מבכירי אנבידיה עצמה, בהם כאלה שמתגוררים באזור.

בוני תיכון בוני תיכון 0%  , העוסקת בייזום ובניית פרויקטים של בנייה למגורים, מתקדמת בתכנון שני הפרויקטים המרכזיים שלה בבת-ים ובקריית אונו, לאחר שהתב"עות לשני המתחמים אושרו למתן תוקף. מדובר בשלב קריטי עבור יזמים בתחום ההתחדשות העירונית, שכן אישור התוכנית מאפשר להתחיל בהכנת מסמכי היתר, לקדם תכנון מפורט ולהתקדם לקראת תחילת ביצוע. 

בשני המתחמים יחד צפויה החברה להקים כ-610 דירות חדשות לצד שטחי מסחר, צעד שמשקף את הרחבת הפעילות שלה באזורי ביקוש ואת העמקת הפוקוס על פינוי-בינוי בשנים האחרונות. בפרויקט בבת-ים מתוכננת בנייה של 448 דירות חדשות, לצד כ-1,750 מ"ר של שטחי מסחר בקומת הקרקע. המתחם כולל כיום בניינים ותיקים בני ארבע קומות, ובמקומם צפויים לקום בניין נמוך ושני מגדלים גבוהים. האזור שבו מתוכנן הפרויקט, סמוך לרחובות מרכזיים בעיר, נמצא בשנים האחרונות בתנופת התחדשות, כאשר מספר יזמים נוספים מקדמים מתחמים סמוכים. 

התוספת המשמעותית של דירות ומסחר צפויה לשנות את אופי הרחוב ואת המרחב הציבורי שסביבו, ולחזק את המהלך העירוני הכולל של בינוי-פינוי לאורך צירי התנועה המרכזיים של בת-ים. במקביל, בקריית אונו אושרה תב"ע למתחם נוסף שבו מתכננת החברה להקים 162 דירות חדשות במקום שני בניינים ישנים הכוללים יחד 64 דירות. גם כאן מדובר בפרויקט פינוי-בינוי בשכונה ותיקה, שבה הבנייה ההיסטורית היא ברובה נמוכה וצפיפות האוכלוסייה נמוכה יחסית למרכז הארץ. קריית אונו, שממשיכה לגדול בעשור האחרון, רואה בשנים האחרונות יותר ויותר יזמים שפועלים בקידום התחדשות עירונית במרכז העיר ובשכונות הוותיקות שסביבה.

שני הפרויקטים יחד צפויים לצאת לדרך במהלך 2027, לפי הערכת החברה - לוח הזמנים הזה תואם את המציאות התכנונית בענף: גם לאחר אישור תב"ע נדרשים חודשים די ארוכים של הכנות, מהשלמת תכנון מפורט ועד קבלת היתרי בנייה וסגירת הסכמי ליווי. מצד שני, העובדה ששתי התוכניות הגיעו לשלב האישור הסופי יכולה ללמד על התקדמות יחסית יציבה אל שלב הביצוע. 

• בוני התיכון מקדמת פינוי־בינוי בחולון ובבת ים; למעלה מ־2,500 דירות בדרך
• בוני התיכון התחדשות עירונית: אישור לשני פרויקטים בהיקף של 1,600 דירות
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

קידום מואץ בחברה

בשנה החולפת השלימה בוני תיכון קידום ואישור של תב"עות לכ-3.5 אלף דירות ב-6 מתחמים שונים ברחבי הארץ. במקביל, צבר הפרויקטים הכולל של החברה: בשלבי תכנון שונים, עומד כיום על כ-27.5 אלף דירות. חלק גדול מהפרויקטים נמצא בערים במרכז הארץ, שבהן קיים ביקוש גבוה להתחדשות מבנים ישנים לצד יכולת כלכלית גבוהה יחסית של הדיירים המתגוררים בהם. חשוב לציין - בעשור האחרון נשחק מלאי הקרקע הזמין במרכז הארץ, ורוב הקרקעות המשווקות על ידי המדינה נמצאות בפריפריה. התוצאה היא שיזמים גדולים מעבירים את מרכז הכובד של פעילותם פנימה אל ערים קיימות. ההתחדשות העירונית הופכת למנוע צמיחה, למרות המורכבות הביצועית הכרוכה בפרויקטים והסיכון המימוני של לוחות זמנים ארוכים.