סגירה חיובית באירופה: המדד האזורי עלה 2.6% השבוע, חולשה בוול סטריט
שבוע המסחר בבורסות אירופה נחתם בעליות שערים, זאת כאשר נתון התעסוקה בארה"ב סיפק רוח גבית לאחר שעקף בצורה משמעותית את התחזיות. בוול סטריט המשקיעים דווקא שולחים את המדדים לירידות, זאת לאחר 3 ימים של עליות חדות.
מדד ה-Stoxx Europe 600 ננעל היום בעלייה של 0.8% והשלים בכך עלייה שבועית של 2.6%, בעיקר ברקע לדיווחים על צפי לתוכנית מתואמת שתמנע קריסה לא מסודרת של יוון. הדאקס הגרמני סגר בעלייה של 0.54% והפוטסי האנגלי עלה 0.2% למרות ירידות השערים החדות שנרשמו במניות הבנקים (RBS ירדה 3% ולוידס ירדה 3.4%).
הנתון שסיפק רוח גבית. 103 אלף משרות חדשות נוספו למשק האמריקני בחודש ספטמבר, זאת מול ממוצע התחזיות שעמד על תוספת של כ-60 אלף בלבד. שיעור האבטלה נותר כצפוי ללא שינוי על 9.1%.
באירופה המדדים עברו לעליות של עד 1.6% לאחר פרסום הנתון אך עד לסגירה התמתנו העליות. מוקדם יותר נסחרו המדדים באירופה בירידות של כ-0.5% כאשר במוקד המסחר עמדה הכרזתה של סוכנות הדירוג מודי'ס על הורדת דירוג האשראי ל-12 מוסדות פיננסים בבריטניה ול-9 בנקים בפורטוגל, אשר פורסמה דקות לפני פתיחת המסחר באירופה.
הבנקים Lloyds TSB, Santander UK, ו-Co-Operative Bank ספגו הורדת דירוג אחת, בעוד הבנקים RBS ו-Nationwide Building Society ספגו הורדת דירוג בשתי רמות והגיבו בירידות
ה-ECB מושיט ידו לבנקים
עוד ברקע למסחר באירופה, נגיד הבנק המרכזי באירופה, ז'אן קלוד טרישה, הציג אתמול במסיבת עיתונאים אחרי הכרזת הריבית על הצעדים המוניטריים החדשים בהם ינקוט הבנק המרכזי במטרה לטפל במשבר. מדובר בתכנית להענקת שתי הלוואות לבנקים באירופה, לתקופת זמן ממשוכת של 12 חודשים וכן תכנית לרכישת אג"ח בהיקף של 40 מיליארד אירו במטרה להוריד את התשואות בשוק האג"ח.
הצעדים בהם נקט טרישה מהווים צעדי מנע למקרה של התפרצות משבר החובות הריבוניים, על רקע חובותיה התופחים של יוון - אשר החלטה בדבר סיוע כספי נוסף שיוענק לה, עתידה להתקבל לקראת סוף החודש. כחלק מצעדים אלו, אמורות 17 חברות גוש האירו לאשר את הרחבת קרן החילוץ האירופאית - בהיקף 440 מיליארד אירו.
ובסוגייה זו, אכן חלה התפתחות אופטימית אתמול בערב - כאשר הפרלמנט בהולנד אישר את ההרחבה, ולפיכך הגדיל למעשה את חלקה הפעיל של הולנד בקרן. קרן ההצלה של אירופה ממתינה, כאמור, לאישור נרחב של 17 המדינות המרכיבות את גוש האירו לטובת ביצוע ההרחבה בפועל. כעת נותרו רק סלובקיה ומלטה, האחרונות שנדרשות לאישור הנכסף.
המסחר בוול סטריט
- 6.פרינצקי בניאתא 07/10/2011 14:14הגב לתגובה זוכמה היא תלויה בארה" ב בבורסות באירופה מחכים להודעה בארה" ב ואינם יכולים לסחור בעצמם כבר הרבה זמן ועומדים סביב שער הבסיס ממש בובות של האמריקאים.
- ואנחנו מה לא תלויים בארה" ב ? (ל"ת)הקלפן מלוד 07/10/2011 16:42הגב לתגובה זו
- פרינצקי בניתא 08/10/2011 23:23בפרט תופסים טרמפ על ירידות שלהם אבל עליות בערבון מוגבל
- 5.סוחר מעוף, למה נראה לך?? (ל"ת)אלי 07/10/2011 14:12הגב לתגובה זו
- 4.יש לי הרגשה היום יהיה גם " יום כיפור לאמריקאים (ל"ת)שורטיסיט 07/10/2011 13:59הגב לתגובה זו
- פרינצקי בניתא 08/10/2011 23:21הגב לתגובה זורציתי לעניין אותך שיום הכיפורים הוא יום טוב מאוד שבו נמחלים לעם ישראל כל העוונות אולי התכוונת לתשעה באב. כל טוב לך
- מישל 07/10/2011 14:42הגב לתגובה זומקווה שהרגשתך תשתפר בשנה הבאה.
- שורטיסיט 07/10/2011 16:17שגם לך יהיה גמר חתימה טובה,הרבה בריאות הכי חשוב,כסף אפשר להדפיס בריאות לא
- 3.אבי 7 07/10/2011 13:31הגב לתגובה זוצריך להסתכל קדימה, אבל הרגע הזה עדיין לא הגיע , שיהיה צום קל לכל הפורום ולביזפורטל .
- מישל 07/10/2011 14:41הגב לתגובה זואתה רואה תיקון, תרכב עליו. אל תתקע עם פוזיציה אחת בשוק המטורף הזה. ותחסוך מעצמך את השאלה האם העליות מדומות. עליות זה עליות וירידות זה ירידות. זאת המציאות. מה שמדומה זה רק הדמיון שלנו.
- הקלפן מלוד 07/10/2011 16:45לפעמים הסיכון יותר גדול מהסיכוי......... גמר חתימה טובה
- 2.התכוונתי להודעה של 14:30 (ל"ת)סוחר מעוף 99 07/10/2011 13:26הגב לתגובה זו
- מישל 07/10/2011 14:38הגב לתגובה זואיי איי איי. בקש סליחה בכיפור על ההטעיה הזאת.
- ל 99 07/10/2011 14:21הגב לתגובה זואז כבר מעכשיו אירופה היית צונחת ובצפי של ההודעות הכלכליות היה הנתון שלילי ולא חיובי כמו שהוא עכשיו והחוזים העתידים היו יורדין חזק אבל הצפי הוא חיובי ובאירופה מחכים לאמרקאים והחוזים קרובים מאוד לשער בסיס כל שנראה ששלפת את הרעיון מדמיונך היות ואתה מושקע חזק בשורטים ומתערבב לך הפנטזיות עם המציאות. נ.ב גמר חתימה טובה
- 1.סוחר מעוף 99 07/10/2011 13:25הגב לתגובה זוההודעה ב 15:30 תיהיה איבוד 127 אלף משרות!!!!!!!! הודעה גרועה!!!!!!
כמה מנות חומוס צריך למכור כדי להעלים הכנסות של כ-4 מיליון שקל?
רשות המסים הגישה כתב אישום חמור נגד יגאל פדלון, בעל רשת חומוסיות, בטענה שבמשך שלוש שנים דיווח על מחצית בלבד ממחזור עסקיו; לפי האישום, המע"מ שלא שולם עומד על יותר מ־700 אלף שקל
העלמות מס בפרשה נוספת של העלמת הכנסות, הגישה רשות המסים כתב אישום נגד יגאל פדלון, בעל רשת חומוסיות בת"א, נתניה ומודיעין, ונגד החברה שבבעלותו “יגאל פדלון מסעדות בע"מ”. על פי כתב האישום, בין השנים 2022 ל-2025 ביצע הנאשם עסקאות בהיקף כולל של מעל 9 מיליון שקל, אך דיווח לרשות המסים על עסקאות בהיקף של כ־4.8 מיליון שקל בלבד. בכך, נטען, השמיט פדלון עסקאות בסכום כולל של למעלה מ-4 מיליון שקל, תוך ניהול פנקסי חשבונות כוזבים והגשת דוחות כוזבים לרשות המסים.
סכום המע"מ שנמנע מהמדינה כתוצאה מהשמטת העסקאות מוערך ביותר מ־700 אלף שקל, והוא מבוסס על נתונים כוזבים שהוגשו במשך 38 דוחות תקופתיים לרשות המסים, במטרה להתחמק מתשלום מס אמת.
מבט על הנתונים שצורפו לכתב התביעה מראה כי הממוצע החודשי עליו דיווח פדלון היה כ-125,000 שקל ואילו הממוצע החודשי שעליו לא דיווח היה כמעט 112,00 שקל.
אם נעשה חישוב קצר, ונשערך שהזמנה ממוצעת של לקוח היא כ-50 שקלים, נראה שמדובר בכ-2250 לקוחות שעברו מדי חודש ברשת ולא דווחה עליהם הכנסה. בחישוב יומי ובחלוקה לשלושת הסניפים, מדובר על כ-25 לקוחות מדי יום בכל אחד מהסניפים שלא דווחו עבורם הכנסות. כמובן שזהו מידע משוערך בלבד, אבל הוא נותן סדר גודל לגבי היקף ההעלמות שבהן מואשם פדלון.
- העלימו מאות מיליוני שקלים - וזה העונש שנגזר עליהם
- אב ובנו ממזרח ירושלים חשודים בהעלמת כ-8 מיליון שקל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
רשת "חומוסים" נפתחה לפני כ-20 שנה במודיעין, ומאז התרחבה. הרשת מציעה אתר אינטרט, אפליקציה בחנות אפל ועובדת עם אפליקציות משלוחים חיצונית כגון וולט ותן ביס. ניתן רק
לשער שהסכומים שלא דווחו לא עברו דרך הערוצים הדיגיטליים.
משרד התחבורה במתווה חדש ומשופר לגיוס נהגי אוטובוס
משרד התחבורה משיק מתווה חדש לעידוד הכשרת נהגי אוטובוס חדשים, המצטרף לשורה של צעדים לשיפור תנאי העבודה של הנהגים, מעמדם וביטחונם; השרה רגב: "המתווה החדש נועד לעודד הצטרפות נהגים איכותיים לענף ולהעניק להם ביטחון תעסוקתי, מתוך הכרה בכך שהנהג הוא המרכיב החיוני המאפשר לנו לספק תחבורה ציבורית נגישה ובטוחה לכל אזרח"
משרד התחבורה, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית פרסם מתווה חדש לסיוע במימון הכשרת נהגי אוטובוס חדשים, כחלק ממדיניות כוללת שמובילה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, לחיזוק מעמדם של נהגי התחבורה הציבורית בישראל. המתווה נועד לעודד גיוס נהגים חדשים לענף ולהבטיח את השתלבותם בעבודה בפועל, במטרה לתת מענה למחסור החמור בנהגי אוטובוס ולתמוך בהרחבת ושיפור השירות לנוסעים.
במסגרת היוזמה, יוענקו לחברות האוטובוסים תמריצים כספיים עבור הכשרה והעסקה של נהגים חדשים, הכוללים מענקי הכשרה ומענקי התמדה. משרד התחבורה פועל בשנים האחרונות לחיזוק מעמד הנהגים, לשיפור תנאי העבודה שלהם ולשמירה על ביטחונם האישי, על רקע התגברות מקרי האלימות כלפיהם. בין הצעדים שבוצעו: התקנת מחיצות מגן בכל האוטובוסים החדשים, הצבת מצלמות ולחצני מצוקה המחוברים ישירות לחברות התחבורה ולמשטרה, והובלת קמפיין תקשורתי נרחב להעלאת המודעות לחשיבותו של הנהג ולתרומתו למערכת התחבורה הציבורית.
בתקופת כהונתה של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, הועלה שכר הנהגים ב-11%, נקבעה תקופת הכשרה בתשלום, והוקמו עשרות תחנות ריענון ומנוחה לנהגים ברחבי הארץ. עד כה הוקמו למעלה מ-65 תחנות ריענון, ועד סוף השנה צפויות לקום כ-40 תחנות נוספות. במשרד התחבורה מציינים כי המאמצים הללו נשאו פרי: בשנתיים האחרונות הצטרפו לענף התחבורה הציבורית כ-7,000 נהגים חדשים - עלייה של כ-13% לעומת שנים קודמות.
נציגי משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית מנהלים דיאלוג מתמיד עם ארגוני הנהגים ומפעילי התחבורה הציבורית, במטרה להמשיך ולפתח פתרונות מותאמים לשיפור תנאי העבודה, ההכשרה והביטחון של הנהגים.
- טסט פעם בשנתיים? צעד מתבקש להורדת הבירוקרטיה
- מנכ״ל משרד התחבורה על איך משיגים תקציבים מהאוצר, רכבים אוטונומיים ואובר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "לצד השקעה חסרת תקדים בהקמת מערכות הסעת המונים מתקדמות ובהטמעת טכנולוגיות חדשניות, מערך האוטובוסים הוא עדיין נדבך מרכזי וחיוני במערך פתרונות התחבורה הציבורית, המאפשר מתן שירות רחב ומסועף לכל יישוב בישראל. נהגי האוטובוסים הם הלב הפועם של המערכת , ובשנים האחרונות שמנו דגש מיוחד על שיפור תנאיהם וביטחונם, מהתקנת מחיצות מגן ועד העלאת שכר. המתווה החדש נועד לעודד הצטרפות נהגים איכותיים לענף ולהעניק להם ביטחון תעסוקתי, מתוך הכרה בכך שהנהג הוא המרכיב החיוני המאפשר לנו לספק תחבורה ציבורית נגישה ובטוחה לכל אזרח. החזון שלנו אומר בפשטות: אם הנהגים מרוצים ובטוחים - גם הנוסעים יהיו מרוצים ובטוחים".
