אירופה סיימה את השבוע: הקאק והדאקס השילו 25% מערכם ברבעון השלישי
יום המסחר האחרון לרבעון השלישי בבורסות אירופה ננעל בירידות שערים בהובלת מניות יצרניות הרכב, הכרייה והטכנולוגיה, כאשר הירידות במדדים האחרונים התגברו לאחרונה.
עוד נושא שמעיב על המסחר הוא רמת האינפלציה בגוש האירו שעלתה באופן מפתיע לרמה של 3% (מתואם שנתית) בחודש ספטמבר מרמה של 2.5% שנרשמה באוגוסט. הנתון היה גבוה מהתחזיות שעמדו על רמה של 2.5%. נציין כי יעד האינפלציה של הבנק האירופי עומד על 2% לשנה בלבד. בנוסף, התפרסמו נתוני האבטלה אשר הצביעו על קיפאון בשוק העבודה וכעת עומד שיעור האבטלה בגוש האירו עומד על 10%.
לאחר אישור הרחבת קרן החילוץ על ידי הפרלמנט בגרמניה אמש, נושאים המשקיעים עיניהם לעבר סלובקיה - שמצידה לא ששה להשתתף באופן פעיל בהרחבת הקרן. לדעתה של ראש ממשלת סלובקיה, איווט רדיקובה (Iveta Radicova), "הקרן החיונית" למניעת חדלות פירעון ביוון, אולם סלובקיה ככל הנראה לא תשתתף במימונה והרחבתה: "הגדלת הקרן משמעותה מבחינתנו עוד חוב, וזה בלתי אפשרי. לדעתי, בלתי אפשרי לצמצם את חובותיה של מדינה אחת עם חובותיה של מדינה אחרת", אמרה בריאיון ל-CNBC.
"אני לא בטוח שחבילת הסיוע תספיק לפתרון משבר החובות באירופה. לדעתי המנהיגים צריכים לדבר במונחי טריליונים ולא במיליארדים בנוגע להיקף הסיוע,, כך אמר המיליארדר ווילבור רוס, יו"ר קרן השקעות WL Ross & Co.
המדדים המובילים
עם סיום המסחר בבורסות אירופה, מדד הדאקס הגרמני ירד 2.44%, הקאק איבד 1.51% ואילו הפוטסי השיל 1.32%. מדד היבשת Stoxx Europe 600 איבד 1.2%.
בסיכום הרבעוני, מדד הדאקס הגרמני והקאק הצרפתי איבדו 25% כל אחד, המדד האזורי ה-STOXX 600 איבד 17%.
אתמול אישר הפרלמנט בפינלנד את הרחבת סמכויותיה של הקרן. מנהיגי האיחוד האירופי הסכימו ב-21 ביולי לאפשר לקרן היציבות להעניק הלוואות מבעוד מועד למדינות ולרכוש אג"ח של מדינות בגוש היורו ככל שיהיה בכך צורך. ההסכם דורש אישור של הפרלמנט במדינות החברות באיחוד וכאמור, אתמול הצביע על כך הפרלמנט בגרמניה, הכלכלה הגדולה באירופה.
עם סיום המסחר אתול באירופה, מדד הדאקס הגרמני הוסיף 1.1%, מדד הקאק הצרפתי עלה 1.07%, מדד הפוטסי הבריטי נחלש ב-0.4% והמדד האזורי, ה-STOXX 50, התחזק ב-1.64%.
מניות במרכז
בין המניות שמובילות את הירידות ביבשת, ניתן למצוא את יצרנית השבבים הבריטית ARM Holdings ואת יצרנית הרכב הגרמנית BMW
- 14.ישר 01/10/2011 17:46הגב לתגובה זוהזדמנות לבורסה לתקן את כל מעלליה לא יתכן שיעבדו על משקיעים בעניים שורט זה לא קללה ואם משקיעים בשורט זה עדיין לא אומר שצריך להעניש משקיע נוצרו פערים לא צודקים בין מצב השוק לתעודות הסל גלוי לעין ....
- 13.נחמיה 30/09/2011 20:43הגב לתגובה זוהירידות יחלו לאחר דיווח החברות, הפעם זה יהיה כואב
- 12.גדי 30/09/2011 20:27הגב לתגובה זוהמשקיע הקטן מנצח את וול סטריט ונכנס לדפי ההיסטוריה חברות ענק כמו גנרל מוטורס בלוק בסטר סירקט סיטי מוחקות את המניות שלהן בבורסה יהיה חרוט לעד זה שמניות לא שוות גרוש וזה סתם ולא יגיעו משקיעים חדשים לעולם אפשר יהיה לסגור את הבסטה הזאת
- 11.co007 30/09/2011 16:13הגב לתגובה זואכלתם אותה עד אחרי החגים. ספקולנטים בגרוש....ממממממממממ
- ליאונידיס מספרטה 30/09/2011 18:58הגב לתגובה זועוד לא נגמר המסחר
- 10.ספרטה 30/09/2011 14:12הגב לתגובה זוסתיו אולי תחליף תמונה ותרשום סיבוב פרסה באירופה
- 9.שגי 30/09/2011 13:15הגב לתגובה זולנו יש כלכלה טובה כולם יצטרכו אותנו וארה" ב סיימה לא רע אז מה הדאגה לפי דעתי הפנמנו את המצב באירופה ובייוון תכבר תיפשוט את הרגל ונגמור עם זה מחר עליות שערים חדות!
- 8.שאלה 30/09/2011 13:10הגב לתגובה זומתי יתפרסמו נתוני האבטלה לחודש ספטמבר של ארה" ב?
- 7.ספרטה 30/09/2011 12:46הגב לתגובה זוחחח שאלתי את עצמי כמה זמן יקח את שתופיע תמונת הטורנדו חחח.אצלי יש את התמונה של האיש שפורס ידיים בשקיעה וירוק בעיניים
- 6.הספקולנט 30/09/2011 12:29הגב לתגובה זוכפי שטענתי סוף שבוע של ירידות שערים חדות. חבילת הסיוע זה בסה" כ דחיית הקץ . יוון תפשוט את הרגל ובעקבותיה כמו דומינו יתרחב המשבר כמעט לכל מדינות אירופה, התמוטטות הבורסות היא עניין של זמן בלבד והזמן קצר. אוקטובר יהיה שחור משחור
- יווני 30/09/2011 13:54הגב לתגובה זואלוהים!!!ברור שיהיו ירידות את זה כולם כבר הבינו!!מה שדפוק פה זה מיחזור הידיעות שהסיוע לא יספיק ועוד יומיים הוא יספיק שוב ואח" כ לא ממש יספיק ואלוהים יודע מה הלאה!!!אז אין ספק כפי שאני טוען עכשיו יהיו ירידות וגם עליות!!!
- 5.ספרטה 30/09/2011 12:25הגב לתגובה זוצודק A מאיפה שלפו את סלובקיה מי הם לפני יומים היתה שם מלחמת אזרחים וולאה אולי לרומניה יש מה להגיד
- 4.ספרטה 30/09/2011 12:18הגב לתגובה זובסוף היה ירוק גם ביבשת בארצות הברית
- 3.הדקס תנודתי יותר-בגרמניה אין איסור שורט (ל"ת)סוחר 30/09/2011 12:07הגב לתגובה זו
- 2.כל אחד מפליץ והשוק רועד - מי זה סלובקיה בכלל (ל"ת)A 30/09/2011 12:04הגב לתגובה זו
- רמי 30/09/2011 13:13הגב לתגובה זושזו המדינה היחידה שחושבת נכון. כלום לא יעזור ליוון. מגלגלים חובות ממדינה למדינה. בשביל מה? רק בגלל שאתה בפוזיציה של קולים?
- ואתה בכלל לא בפוזיציה אתה מהאום נכון? (ל"ת)לוי 30/09/2011 15:29
- 1.co007 30/09/2011 11:55הגב לתגובה זומקווה לשלושה ימים של ירידות כאסח.
- מקווה ל3 ימים שאחותך תרד לי (ל"ת)אני 30/09/2011 13:19הגב לתגובה זו
הישג לגמלאי שירות המדינה: יצורפו לקרנות הרווחה
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו על הסכם לפיו החל משנת 2026, המדינה תתקצב פעילויות רווחה, תרבות ופנאי גם לגמלאים המבוטחים בפנסיה צוברת, בתנאים זהים לגמלאי הפנסיה התקציבית
ההסתדרות ומשרד האוצר חתמו היום (ה') על הסכם קיבוצי מיוחד ופורץ דרך, המחיל את שירותי קרנות הרווחה גם על גמלאי שירות המדינה המבוטחים בפנסיה צוברת.
עד היום, נהנו רק גמלאים בפנסיה תקציבית נהנו משירותי הקרן הכוללים סבסוד פעילויות תרבות, נופש, בריאות ופנאי. ההסכם החדש קובע כי החל משנת 2026, המדינה תעביר תקציב ייעודי עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת העומד בתנאי הזכאות, ובכך תשווה את מעמדם למעמד הגמלאים הוותיקים. פנסיה תקציבית היא שיטת הפנסיה המסורתית של עובדי המדינה עד תחילת שנות ה-2000, שבה המדינה (המעסיק) מתחייבת תשלום קצבה קבועה, בהתאם לשכר ולותק, מתקציב המדינה. מאז 2003 עובדי מדינה חדשים כבר אינם נכנסים לפנסיה תקציבית אלא לפנסיה צוברת.
עיקרי ההסכם:
שוויון מלא: קרנות הרווחה יעניקו מעתה את אותם השירותים בדיוק לכלל הגמלאים, הן במסלול התקציבי והן במסלול הצובר.
תקצוב המדינה: המדינה תקצה סכום שנתי (הצמוד למדד) עבור כל גמלאי בפנסיה צוברת, בדומה למודל הקיים בפנסיה התקציבית.
- בקרוב? ההחלטה שעלולה לעלות למדינה מאות מיליונים
- פנסיה בגיל 50: כל הכלים לפרישה בטוחה בלי להתרסק
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תחולה רחבה: ההסכם חל על גמלאי הדירוגים המיוצגים על ידי ההסתדרות בשירות המדינה.
חברות ספנות זרות מתעניינות בצים - אבל הסיכוי לעסקה נמוך מאוד
המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר אבל הדירקטוריון מנסה לקבל הצעות גם מגופים אחרים
צים ZIM Integrated Shipping Services -1.81% , חברת הספנות הוותיקה של ישראל על המדף. המנכ"ל, אלי גליקמן מנסה לרכוש את השליטה בחברה יחד עם רמי אונגר שפועל בתחום הרכב, נדל"ן וספנות. אבל הדירקטוריון גם בשל לחץ מבעלי מניות מצהיר כי הוא מנסה לקבל הצעות מגופים אחרים. התקבלו הצעות - כך הודיעה צים בשבוע שעבר, גם מגופים אסטרטגיים.
ענקיות ספנות בינלאומיות הביעו עניין ברכישת החברה, אבל ההערכה היא שהסיכוי שהמהלך יתממש נמוך מאוד. הסיבה פשוטה - צים נחשבת לנכס לאומי וביטחוני מהמעלה הראשונה, והמדינה צפויה להפעיל את כל הכלים שברשותה כדי למנוע מכירה לגורמים זרים. היא יכולה להטיל ווטו על המכירה.
היסטורית, צים הוקמה מתוך צורך אסטרטגי, להבטיח לישראל עצמאות ימית וסחר בטוח. עד היום, היא נתפסת כעורק חיים לאומי, במיוחד בשעת חירום. מלחמות, מגפות, משברים, כשחברות זרות הפסיקו לפעול, צים נשארה היחידה שהמשיכה להביא לישראל מזון, ציוד חיוני ותחמושת.
כמו אל על, גם צים נהנית ממעמד מיוחד לטוב ולרע, שמאפשר למדינה להטיל וטו על מהלכים אסטרטגיים באמצעות מניית זהב או רגולציה מחמירה. באל על, למשל, הוכנס בעל שליטה - משפחת רוזנברג, תחת תנאים מחייבים שהגדירו את אל על כחברת הדגל הלאומית בתעופה. בצים הסיפור יהיה דומה. מדובר בחברה הלאומית בתחום הספנות, והשליטה בה לא תעבור לידיים שעלולות שלא לשרת את האינטרסים של ישראל בשעת הצורך. צריך לזכור ש-98% מהסחר עם העולם נעשה דרך הים.
- דירקטוריון צים: "בודקים מכירת החברה; יש מציעים רבים"
- צים: "האנליסטים מעריכים שנה פחות טובה ב-2026, אבל אי אפשר לדעת"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לפי הידוע, חברות ענק הביעו עניין בצים, לרבות הפג לויד הגרמנית, ומארסק הדנית. בהפג לויד מחזיקים גורמים מקטאר וסעודיה.
