בישיבת דירקטוריון דוראד ואסיפת בעלי המניות שהתכנסו הערב אושרה העברת 15% ממניות החברה, שנשלטו עד כה בידי זורלו הטורקית, לאלומי-לוזון. בעקבות קבלת האישורים מרשות התחרות ורשות החשמל, תעלה אלומי-לוזון את אחזקתה המצטברת ל-33.75%, מה שהופך אותה לבעלת המניות השנייה בגודלה אחרי המדינה (37.5%, באמצעות שירותי תשתיות אילת-אשקלון).

במקביל סירבו הדירקטוריון ובעלי המניות לאשר העברת אותו חלק של 7.5% לאדלטק, ונעקרת מיכולתה לחסום החלטות מכריעות בחברה. המהלך מגיע כחודשיים בלבד לאחר ש-25% ממניות דוראד הוצעו למכירה תחת לחץ פוליטי מטורקיה, אז מכרה זורלו 10% לחברת הפניקס לפי שווי של כ-2.8 מיליארד שקל.

בשלב השני הוצעו היתרים הנותרים לשותפים הנוכחיים למימוש זכות הסירוב, ואלומי-לוזון נענתה בשתי פעימות, תחילה רכשה 7.5%, והערב אושרה ההשלמה ל־15%. ההשלמה מעניקה ללוזון יחד עם המדינה והפניקס רוב של יותר מ-81% מסך המניות המונפקות.

כעת, גוש הרוב המובהק הזה יוכל לפתוח לראשונה את הדרך לשינוי תקנון דוראד ולקידום תכניות הרחבה, בראשן 'דוראד 2' - תוספת של כ-640 מגה-ואט שתגביר את כושר הייצור לכ-1.5 ג׳יגה-ואט. הפרויקט, שמוערך בהשקעה של 2.5-3 מיליארד שקל ומלווה באישורים תכנוניים ראשוניים, צפוי לצמצם זמני הקמת תחנות ולהבטיח יציבות תפעולית.

במקביל, אדלטק, שמחזיקה כעת רק 18.75%, תיאלץ לשקול דרכים משפטיות ורגולטוריות כדי לנסות לשמור על נתח השפעה.

טענותיה לניגודי עניינים, בעיקר ביחס להחזקה הכפולה של הפניקס בתחנות “דוראד” ו“ריינדיר”, נדחו, וכעת היא ניצבת מול גוש מנצח שמחזיק בכל כלי ההחלטה: שינוי התקנון, מיזוגים עתידיים, חלוקת דיבידנדים וקידום פרויקטים אסטרטגיים.

 ההסכמה הערב מסמנת סיום עידן של חסמי החלטה ומציבה סימן שאלה אחד ברור: כיצד יתמודד שוק החשמל הישראלי עם הכוח החדש שנוצר בדוראד.

ומה המשמעות?