תקציב הפרסום של שברולט מסיים את דרכו בפובליסיס גלר נסיס: ייצא למכרז

יבואנית הרכב UMI המשווקת את המותגים שברולט, ביואיק וקדילק החליטה לסיים את ההתקשרות עם משרד הפרסום פובליסיס גלר נסיס לאחר כ-5 שנים של פעילות משותפת.בחודשים האחרונים החליטה UMI לרענן את מערך הפרסום ובתקופה הקרובה תנהל מכרז על תקציבי הפרסום של דגמי הרכב הפרטיים: שברולט, ביואיק וקדילק שטופלו בגלר נסיס. במקביל לגלר נסיס מטופלים תקציבי הפרסום של מותגי הרכב המסחריים של UMI במשרד הפרסום דובצקי זקס אוברצקי. לאייס נודע כי לא צפויים שינויים בגזרה זו. * רוצים לדבר על זה? כנסו לדף הפייסבוק של אייס במכרז שעתיד להיפתח על תקציבי הרכב של UMI יחכה למתמודדים נתח נאה של הוצאה לפרסום. מותג הרכב שברולט הוא המותג המוביל בפרסום ב-2011 בקטגוריית הרכב. פעילות פובליסיס גלר נסיס, כולל משרד האינטראקטיב ארק שהוטמע לאחרונה לתוך אידיאולוג'יק מקבוצת פובליסיס נאמדת על פי יפעת בקרת פרסום בכ-16.3 מיליון דולר במחירי מחירון. בפועל מדובר בכ-25 מיליון שקלים. הקוו התקשורתי המוביל של שברולט הושק אי שם ביולי 2010 תחת הסיסמה "ושהרכב הטוב ביותר ינצח" - בגרסה ישראלית לקמפיין אמריקאי, בו מאפשרים ללקוחות הפוטנציאליים לנהוג גם במכוניות המתחרות. שברולט בחרה ליצור השוואה בינה לבין דגמי מאזדה 3 וטויוטה קורולה בקמפיין מושקע ומתגרה במתחרים.ב-UMI טרם החלו במגעים עם משרדי הפרסום ועדיין לא ידוע באיזו דרך יבחרו לנהל את המכרז או מה הם תנאי הסף שיוצבו בפני המתמודדים. על פניו מדובר בשוק צפוף עם אלטרנטיבות ספורות בלבד. משרדי הפרסום המובילים בישראל 'מסונדלים' עם תקציבי רכב אחרים. המשרד הבולט שנותר לאחרונה ללא תקציב רכב הוא זרמון גולדמן שנפרד מתקציב סיטרואן לטובת ראובני פרידן. עם זאת, ב-UMI מודעים לאטרקטיביות הרבה של מותגי הרכב שהם מוציאים למדף ולקחו בחשבון את האפשרות שיהיו משרדי פרסום שיעדיפו להיפרד אחר כבוד ממותג הרכב בו הם מטפלים כיום כדי לפתוח ברומן חדש איתם.את הסימנים הראשונים לסיום ההתקשרות בין פובליסיס גלר נסיס ל-UMI ניתן לאתר עוד במהלך ההטמעה של ארק אינטקראקטיב לתוך אידיאולוג'יק. סוכנות הדיגיטל שפעלה במסגרת גלר נסיס ומאוחר יותר במסגרת פובליסיס הייתה זו שטיפלה בפעילות הדיגיטל של מותגי הרכב. עם סגירתה והטמעת הפעילות לתוך אידיאולוג'יק נוצר ניגוד אינטרסים כתוצאה מכך שאידיאולוג'יק מחזיקה בתקציב הפרסום של דלק מוטורס (מאזדה) באונליין. הדרך בה ניסו לשמר את תקציב שברולט בפובליסיס גלר נסיס הייתה השקה של יחידה דיגיטלית בתוך המשרד כדי ללוות אותו במקביל לאופליין. כעת, כאמור מגיע לסיומו מתווה ברירת המחדל.