ריביאן היא יצרנית רכב חשמלי אמריקאית המתמקדת בטנדרים, ברכבי שטח ובוואנים מסחריים, ואחת המתחרות הבודדות שהעלו לפס ייצור המוני דגמים עצמאיים. אמזון היא בעלת מניות גדולה וגם לקוחה מרכזית עבור צי
המשלוחים שלה.
החברה עדיין מפסידה על כל רכב, ולכן ההימור של המשקיעים תלוי בדגם הזול יותר שאמור להרחיב את השוק ולשפר מרווחים. במקביל היא מגייסת הון ומרחיבה שיתופי פעולה, בין השאר בהשקעה
של 1.25 מיליארד דולר מצד אובר, מהלך שמקרב אותה לתחום הנהיגה האוטונומית שבו פועלת גם טסלה.
בנק UBS העלה את המלצתו מ"החזק" ל"קנייה" והותיר מחיר יעד של 17 דולר. ריביאן הגדילה את נתח השוק שלה בארה"ב למרות הירידה במכירות החשמליות, אך תחזיות האנליסטים עדיין מציבות את המעבר לרווח רק ב-2030
החברה צמצמה הפסד מעבר לציפיות, הגדילה מסירות ורשמה רווח גולמי גבוה מהתחזיות, אבל המשקיעים ממוקדים בהשקת דגם R2 ובהאצת הייצור; במקביל היא מרחיבה את כושר הייצור בג’ורג’יה ונשענת על מזומנים של מיליארדים בדרך לרווחיות
הפריסה תחל ב-2028 בסן פרנסיסקו ומיאמי ותתרחב ל-25 ערים, כאשר אובר תשקיע בשלבים בהתאם להתקדמות טכנולוגית ותבחן הרחבה לעד 40 אלף רכבים - על רקע מאבק גובר מול טסלה ו-Waymo על שוק בהיקף של מאות מיליארדים
החברה צופה מסירת עד 67 אלף רכבים ב־2026 ומכוונת להתחלת מסירות הדגם החדש כבר ברבעון השני; במקביל ריביאן מציגה הפסד תפעולי מתמשך, אך נהנית מתמיכת המיזם עם פולקסווגן ומנזילות של כ־6.6 מיליארד דולר
השקת ה-R2, פיתוח שבב AI פנימי והרחבת נהיגה ללא ידיים מציבים את יצרנית הרכב החשמלי בעמדת זינוק מחודשת, ומחזירים את האמון מצד וול סטריט לאחר שנים של אכזבה בשוק ההון
חברת הרכבים החשמליים דיווחה כי היא צופה למסור בין 46,000-51,000, נמוך מצפי האנליסטים שהיה ל-55,000 מסירות; החברה אומנם פרסמה תוצאות חזקות לרבעון הרביעי שכללו לראשונה גם רווח גולמי, אבל החברה ציינה בנוסף כי היא צופה קשיים השנה בעקבות המכסים וביטול הטבת
המס בארה"ב
למרות שנתוני המסירות של ריביאן ירדו ב-2024, הם תאמו את הציפות, אבל הודעה אחרת של החברה מקפיצה את המניה ומציתה אופטימיות בקרב המשקיעים לגידול במכירות; מה הייתה ההודעה הגדולה של ריביאן?