ריביאן היא יצרנית רכב חשמלי אמריקאית המתמקדת בטנדרים, ברכבי שטח ובוואנים מסחריים, ואחת המתחרות הבודדות שהעלו לפס ייצור המוני דגמים עצמאיים. אמזון היא בעלת מניות גדולה וגם לקוחה מרכזית עבור צי
המשלוחים שלה.
החברה עדיין מפסידה על כל רכב, ולכן ההימור של המשקיעים תלוי בדגם הזול יותר שאמור להרחיב את השוק ולשפר מרווחים. במקביל היא מגייסת הון ומרחיבה שיתופי פעולה, בין השאר בהשקעה
של 1.25 מיליארד דולר מצד אובר, מהלך שמקרב אותה לתחום הנהיגה האוטונומית שבו פועלת גם טסלה.
אלסו, שהתחילה כמיזם פנימי של יצרנית הרכב החשמלי ריביאן, גייסה עוד 150 מיליון דולר; החברה מפתחת אופניים חשמליים וכלי משלוחים קטנים, ועובדת עם אמזון ועם חברת משלוחי האוכל דורדאש
חברת הרכבים החשמליים דיווחה כי היא צופה למסור בין 46,000-51,000, נמוך מצפי האנליסטים שהיה ל-55,000 מסירות; החברה אומנם פרסמה תוצאות חזקות לרבעון הרביעי שכללו לראשונה גם רווח גולמי, אבל החברה ציינה בנוסף כי היא צופה קשיים השנה בעקבות המכסים וביטול הטבת
המס בארה"ב
למרות שנתוני המסירות של ריביאן ירדו ב-2024, הם תאמו את הציפות, אבל הודעה אחרת של החברה מקפיצה את המניה ומציתה אופטימיות בקרב המשקיעים לגידול במכירות; מה הייתה ההודעה הגדולה של ריביאן?
ריביאן תקבל השקעה של עד 5.8 מיליארד דולר מפולקסווגן במסגרת שותפות אסטרטגית חדשה. המהלך מצביע על אמון בטכנולוגיה של החברה החשמלית, אבל הסיכונים עדיין גדולים
לוסיד, ריביאן וניקולה פירטו השבוע אודות התוכניות לצמצום העלויות של כל אחת מהן תוך ניסיון להגדיל את הפעילות ולהתחיל לרשום לראשונה רווחים, זאת בזמן שהמניות של כל החברות הללו נסחרות בקרבת שפל של כל הזמנים
"נתוני הייצור והמסירות במהלך הרבעון הראשון של 2024 היו בהתאם לציפיות של ריביאן", אמרה החברה. "ההנהלה מאשררת את התחזית לייצור שנתי של 57,000 רכבים בסך הכל השנה"
ריביאן מפטרת עובדים ומתכוננת לאתגרים כלכליים בשוק הרכבים החשמליים
ריביאן מתפצלת: משיקה חברה בת למיקרו-ניידות