אחרי שנים שבהן טסלה היתה שם נרדף לרכב חשמלי באירופה, 2025 מביאה מהפך: פולקסווגן עקפה אותה במסירות וזינקה למקום הראשון. הסיבה המרכזית היא היצע דגמים רחב יותר שמתאים לטעם האירופי, בזמן שטסלה נשענת בעיקר על שני דגמים. ובישראל? כאן הסיפור שונה לגמרי - החשמליות
הסיניות משתלטות, המסים עולים והציבור מתחיל לחשוש מירידת ערך מהירה
ענקית הרכב מגיבה למכסים שהטיל טראמפ בגובה 25% על רכבים שמיוצרים בארה"ב; החברה אמרה לסוכניות הרכב שתמסור פרטים מדויקים במהלך החודש הקרוב, ובינתיים עצרה את האספקה לארה"ב מהמפעלים במקסיקו
יצרנית הרכב הגרמנית פולקסווגן הודיעה על שיתוף פעולה עם חברות הרכב האוטונומי הישראלית וכן עם חברת Valeo כדי להציע מערכת המאפשרת נהיגה ללא ידיים על ההגה בכבישים מאושרים, חניה חכמה
ושיפור בטיחות הנוסעים והולכי הרגל
אחרי צמיחה אפסית ב-2024, ענקית הרכב צופה צמיחה של כ-5% ב-2025; סמנכ"ל הכספים של החברה התייחס למדיניות המכסים של טראמפ: "אנחנו מעסיקים עשרות אלפי עובדים בארה"ב"
הפולקסווגן ID7 היא רכב המנהלים (האמיתי) החשמלי של היצרן. היא מכונית משובחת בכל היבט לשמו היא תוכננה ונבנתה, וקשה מאוד למקם אותה בסביבת תחרות. יתרונות: איכות, נוחות, מתלים, מרווח פנים; חסרון:
מחיר ציון מסכם 4.7 במדד פולס.
דליפת מידע חמורה אותרה באפליקציית המשתמשים של פולקסוווגן אשר חשפה מידע אישי, מיקום היסטורי ומיקום בזמן אמת, כמו גם פרטים אישיים של לקוחות, לאורך חודשים.
האירוע החמור מעלה שוב את נושא אבטחת המידע בכלי הרכב החדשים וכן את הצורך של היצרניות לבחון את כל שרשרת האספקה של מערכות המיחשוב והאפליקציות השונות.