פולקסווגן

מדד PX בפראג זינק 47% ב-2025, שבר שיא של רבע מאה והמשיך לשיא חדש גם הקיץ, בשעה שהכלכלה שמאחוריו מוכרת בעיקר בזכות סקודה, מיליון מכוניות בשנה ותלות עמוקה בתעשייה הגרמנית. עכשיו חזר אנדריי באביש לשלטון עם קואליציה של הימין הקשה, פרויקט גרעיני של 18.6 מיליארד דולר יצא לדרך, והאבטלה הנמוכה באיחוד האירופי ממשיכה לשבור מוסכמות

הקורולה כבר עברה 57 מיליון יחידות, פורד סדרה F חצתה 40 מיליון, גולף נמצאת מעל 37 מיליון ופאסאט מעל 34 מיליון. הסיוויק משלימה חמישייה שמספרת את ההיסטוריה של המכונית העממית: משפחתיות יפניות, האצ'בק גרמנית וטנדר אמריקאי שהפך כמעט למוסד

שני מהנדסים גרמנים שנשלחו לקליפורניה לבחון את ריביאן נעצרו בחשד שרכשו מניות ערב ההודעה על שיתוף הפעולה. הקונצרן הכחיש ידיעה על העבירות המיוחסות להם. מה מאפשר לרגולטור אמריקאי לתפוס עובדים גרמנים, איך מזהים עסקה כזאת בתוך מיליארדי פקודות, ומה גובה הענישה בתיקים דומים בתל אביב

יצרנית היוקרה הגרמנית חתכה את התחזית לרווחיות ואת תחזית ההכנסות ל-58 מיליארד יורו בקצה התחתון, אחרי שהמסירות בסין צנחו בכחמישית ובצפון אמריקה בכ-17%; בישראל, שבה מייבאת צ'מפיון מוטורס את המותג, נרשמו כ-1,280 מסירות בחמשת החודשים הראשונים, בזמן שנתח הרכב הסיני קפץ לכ-44.7%

רכב הפנאי הקטן מציע טווח של עד 427 ק"מ, תא מטען של 475 ליטר, טעינה מהירה בתוך כ-24 דקות ומחיר פתיחה של כ-28 אלף אירו; המרחב והשימושיות מקבלים מחמאות, בעוד קצב הטעינה, גרסת הבסיס והתחרות מבית מציבים סימני שאלה

מניית יצרנית הרכב החשמלי התאוששה בחדות אחרי שדחתה שמועות על הליך חדלות פירעון או הפיכה לחברה פרטית; במורגן סטנלי מזהירים מפני צריכת מזומנים של כ-3.7 מיליארד דולר השנה ומצורך בגיוסי הון נוספים

אחרי רכב הפנאי, ענקית הרכב הגרמנית מציגה משפחתית סדאן גדולה על בסיס פלטפורמה ומערכת הנעה של היצרנית הסינית; שתי גרסאות הנעה, טעינה אולטרה-מהירה וטווח שמגיע עד כ-730 קילומטר

המסירות של פורשה נפלו ב-16% במחצית הראשונה של השנה לשפל של שש שנים, עם ירידה חדה של 32% בסין ו-13% בצפון אמריקה. מאחורי המספרים מסתתרת בעיה רחבה יותר: שוק היוקרה הגרמני מאבד כוח מול מותגים סיניים, חשמול יקר ומכסים בארה"ב

ענקית הרכב הגרמנית בוחנת הכפלה של תוכנית הקיצוצים, סגירת עד ארבעה מפעלים בגרמניה והפחתת עלויות של 11 מיליארד אירו עד סוף העשור; מאחורי המהלך עומדים התחרות מסין, החולשה בסין, המכסים בארה"ב והרווחיות החלשה של מותג פולקסווגן