ב.מ.וו (BMW) היא יצרנית רכב גרמנית, הנמנית עם יצרניות הרכב המובילות בעולם בתחום כלי הרכב הפרימיום, ומייצרת מכוניות, אופנועים ומנועים תעשייתיים. החברה נודעת במיתוג המדגיש ביצועים, הנדסה מדויקת ועיצוב ספורטיבי.
לצד קו המוצרים המסורתי מבוסס מנועי
בעירה פנימית, השקיעה ב.מ.וו בשנים האחרונות בפיתוח דגמי רכב חשמליים והיברידיים, כחלק ממגמה כלל-ענפית של מעבר לניידות חשמלית, בתגובה לרגולציה סביבתית מחמירה ולשינויים בהעדפות הצרכנים ברחבי העולם.
ענף רכבי הפרימיום, שבו פועלת ב.מ.וו לצד מתחרות כגון מרצדס
ואאודי, מושפע ממחזורי כלכלה גלובליים, משערי מטבע ומעלויות שרשרת האספקה, ובכלל זה מחירי סוללות וחומרי גלם הנדרשים לייצור רכבים חשמליים.
היצרנית מתחרה בשוק הפרימיום העולמי ומרחיבה את קו רכב חשמלי
שלה, ומכירותיה בשוק סין מהוות נתח מרכזי מהתוצאות הכספיות. היצרנית משקיעה סכומים גדולים בפיתוח מערכות סיוע לנהג ובתוכנה לרכב.
ביזפורטל שקלל ארבעה דירוגים עדכניים של גופים בינלאומיים מובילים והתוצאה: ב.מ.וו X6 ופורשה 911 חולקות את המקום הראשון, קיה קרניבל שלישית, ומרצדס S-Class וקיה EV3 משלימות את החמישייה
בית משפט השלום בעכו קבע כי רשות המסים לא היתה רשאית לתפוס רכב מסוג ב.מ.וו שהבעלות בו כבר הועברה לקונה תמימה. בית המשפט מתח ביקורת על אופן התפיסה של הרכב, וחייב את הרשות לשלם פיצוי של כ-107 אלף שקל
רשם ההוצאה לפועל בחיפה, ניר שפר, קבע בהחלטה תקדימית כי רכב יוקרה מסוג ב.מ.וו שנמצא בחזקתו של חייב מזונות יעוקל, אף שהוא רשום על שם של אדם אחר. הרשם קבע כי החייב עשה שימוש ברכב “כמנהג בעלים”, וכי הבעלים הרשום לא הצליח להוכיח שהרכב אינו של החייב. הבעלים
חויב גם בהוצאות משפט, והרכב יימסר למימוש חוב המזונות
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל, טוען כי פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור; לדבריו, גרמניה תקועה בדיון “מופנה אחורה” במקום להשקיע בדור הבא של התחבורה: הרכב החשמלי והאוטונומי, ואומר כי “העתיד הוא נהיגה
אוטונומית, לא נוסטלגיה”
208,810 מכוניות חשמליות נמכרו בישראל מאז שנת 2011. עד שנת 2019 ההנעה החשמלית היתה קוריוז זניח. שנת 2020 בישרה ש'קורה משהו בשוק', ובשנת 2021 נפרץ הסכר. BYD, טסלה, ג'ילי, MG ויונדאי מובילות במספרים המוחלטים. מרצדס מובילה בפרימיום.
ב.מ.וו ומרצדס, שתי יצרניות הפרימיום הגרמניות מזהות את אותם האיומים העסקיים, דבר שיכול להביא לשיתוף פעולה היסטורי בין שתיהן במסגרתו מרצדס תתקין בדגמיה מנוע של ב.מ.וו.
נתוני מסירות כלי הרכב במחצית הראשונה של 2025 עדיין מתעדכנים בדיעבד מדי יום, וימשיכו להתעדכן גם בשבועות הקרובים. מתוך הנתונים ניתן לגזור כבר עתה את נתוני שוק היוקרה, אותם כלי רכב שמחירם מעל חצי מיליון ש"ח. לצד מרצדס, ב.מ.וו, לנדרובר ופורשה, מצאנו גם
את טויוטה ויונדאי.
ב.מ.וו חותכת תחזיות, מניות הרכב נופלות: סין כבר לא סוחבת את אירופה
מכירות רכב 2025 - 843 מכוניות ביותר ממיליון ש"ח
רכב היוקרה נרשם על שם אחר כדי שלא יעוקל - איך הצליחו בכל זאת לעקל את הרכב?
"פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס לא ישרדו במתכונת הנוכחית עד סוף העשור"
ניתוח - מעל 200,000 חשמליות נמכרו בישראל. BYD וטסלה מובילות
ענף הרכב-גירסת המעושרים, רכבים מעל 1 מיליון שח
ב.מ.וו ומרצדס לקראת שת"פ אסטרטגי היסטורי
שוק היוקרה - 4,000 כלי רכב ב-500 אש"ח ומעלה
ב.מ.וו סדרה 5 - M5 חדשה ו - 520i מוזלת