פיג'ו היא יצרנית רכב צרפתית ותיקה, הנמנית עם המותגים המובילים בתעשיית הרכב האירופית. החברה מייצרת מגוון רחב של כלי רכב, מרכבי משפחה קומפקטיים ועד רכבי יוקרה וכלי רכב מסחריים, ופועלת בשווקים רבים ברחבי העולם.
פיג'ו נמנית עם קבוצת Stellantis, תאגיד
רכב בינלאומי שנוצר במיזוג בין מספר יצרניות רכב אירופיות ואמריקאיות. במסגרת הקבוצה, ממשיכה פיג'ו לפתח דגמים חדשים, ובכלל זה כלי רכב חשמליים והיברידיים, בהתאם למגמת המעבר לתחבורה ירוקה יותר.
בישראל, פיג'ו נמכרת באמצעות יבואן מקומי ונהנית מנוכחות
ותיקה בשוק הרכב. כמו יצרניות רכב אירופיות אחרות, מתמודדת החברה עם תחרות גוברת מצד יצרנים אסייתיים, ובפרט יצרני רכב חשמלי, לצד אתגרי שרשרת אספקה עולמיים המשפיעים על ענף הרכב כולו. מלבד רכבי הנוסעים המוכרים, מייצרת פיג'ו גם כלי רכב מסחריים קלים המשמשים
עסקים קטנים ובינוניים, והחברה ממשיכה להשקיע בטכנולוגיות בטיחות ונהיגה מסייעת בדגמיה החדשים, בהתאם לתקנים אירופיים מחמירים. יבואני רכב באירופה ובישראל ממשיכים לעקוב אחר קצב המעבר לכלי רכב חשמליים במגזר הרכב הפרטי.
במסגרת סטלנטיס
חולקת היצרנית פלטפורמות ומנועים עם מותגים אחרים בקבוצה, מהלך שמוזיל פיתוח דגמים. המעבר לרכב חשמלי מחייב אותה להתאים את מגוון הדגמים המיובאים לישראל ואת מדיניות המחירים.
הוואן המשפחתי המעודכן מגיע בשתי גרסאות אורך עם דיזל של 180 כ"ס ותיבה אוטומטית, ועולה כ-17 אלף שקל פחות מיונדאי סטאריה. What Car?, טופ גיר ואוטוקאר משבחים את המרחב, ומסתייגים מהיגוי, מאיכות החומרים ומתנוחה של רכב מסחרי
קבוצת לובינסקי החלה בשיווק הפיג'ו 5008 החדשה, דגם השבעה מקומות של היצרן, עם שתי מערכות הנעה היברידי קל וחשמלי מלא, ושלוש רמות גימור. המחיר החל מ 209.0 אש"ח להיברידי קל, ועד 295.0 אש"ח לדגם החשמלי.
הפיג'ו 3008 שהושקה השבוע חוזר עם הקלפים החזקים שיש ליצרן להציע - הגה נפלא, שלד ומתלים נהדרים והתנהגות כביש משובחת. לחובתה מנוע קטן על היכולות של השלדה, ומחיר גבוה לדגם החשמלי.יתרונות - נוחות, התנהגות כביש, עיצוב; חסרונות - מנוע 1.2 מרגיש קטן על השלדה, באגים קטנים בתא הנוסעים
הפיג'ו 3008 היתה מהמוצלחות שבדגמי פיג'ו, ומובילת קטגוריית הקרוסאוברים C-SUV. הדגם החדש חוזר עם עיצוב מרהיב, אבל פוגש תחרות בדמות קרוסאוברים חשמליים שהפכו להיות מובילי שוק. המחיר 187,000 ש"ח / 207,000 ש"ח לדגמי הבנזין, ו 259,000 ש"ח לחשמלית.
עם ירידה במכירות, מחלוקות בהנהלה וצניחה של 43% במניה השנה, עזיבתו הפתאומית של המנכ"ל קרלוס טווארס פותחת פרק חדש לחברה; איך עזיבת מנכ"ל משפיעה על מניי החברה ומה יקרה למניית סטלנטיס?