כאל היא אחת מחברות כרטיסי האשראי הפועלות בישראל, ומהווה חלק ממערכת התשלומים שהפכה למרכזית בכלכלה המודרנית. חברות אלה מנפיקות כרטיסי אשראי, מתפעלות עסקאות בין בתי עסק ללקוחות, ומספקות שירותי אשראי צרכני.
ענף כרטיסי האשראי בישראל עבר בשנים האחרונות
שינויים רגולטוריים משמעותיים, בהם מהלכים להפרדת החברות מהבנקים ולהגברת התחרות. מטרת הרגולציה הייתה להוזיל עמלות ולפתוח את השוק לשחקנים חדשים.
הפעילות בתחום זה קשורה לשוק ההון, בין היתר בשל היקפי
האשראי, נתוני העסקאות והחשיפה להתנהגות הצרכנית. משקיעים בבורסת ת"א עוקבים אחר ביצועי החברות בענף, שכן היקף השימוש בכרטיסי אשראי מהווה גם אינדיקטור לרמת הצריכה הפרטית ולפעילות הכלכלית במשק.
עבור
הצרכן, שוק כרטיסי אשראי תחרותי יותר מתבטא במגוון רחב של מסלולים, הטבות ותוכניות נאמנות. עם זאת, עולות גם סוגיות של ניהול אחראי של אשראי צרכני, שכן שימוש מופרז בו עלול להוביל להסתבכות כלכלית של משקי בית. הפיקוח על התחום נועד לאזן בין נגישות האשראי לבין הגנת
הצרכן.
חברת כרטיסי האשראי מקימה יחידה חדשה שתפעל ישירות בליבת הפעילות העסקית, ותעסוק בין היתר בפיתוח מוצרים, חיתום, ניהול סיכונים והתייעלות. בראש החטיבה יעמוד אמיר רוזן, שהקים את מרכז ה-AI של בנק לאומי. המהלך מגיע בזמן שכאל עצמה נמצאת בצומת משמעותית, לקראת
שינוי בעלות אפשרי והחרפת התחרות מול ישראכרט ומקס
כ-5,700 עובדי הקבוצה צפויים לקבל מענק בעלות כוללת המוערכת בכ-57 מיליון שקל; ברקע, הראל סיימה את הרבעון השני עם רווח כולל של 1.02 מיליארד שקל ותשואה להון של 37%; מתחילת השנה החזירה הקבוצה כ-1.5 מיליארד שקל לבעלי המניות והמניה עלתה בכ-67%
כרטיס FLY CARD של כאל צובר נקודות רק עד סוף 2026, דלק השתלטה על ישראכרט לפי שווי של 3.56 מיליארד שקל, ומכירת כאל ליוניון ולהראל עדיין ממתינה לרשות התחרות. התשובות, העמלות והרווחים
בנק דיסקונט מחזיק בפייבוקס במלואה מאז 2024; המסלול החינמי עוצר בקבלה של 50 אלף שקל בשנה, המסלול המורחב נפתח למחזיקי כרטיס PayBox שמונפק על ידי כאל, והריבית של 6% מותנית בהוצאה של 2,000 שקל בחודש באותו כרטיס
שלוש חברות מנפיקות כמעט כל כרטיס אשראי בישראל, ושתיים מהן כבר החליפו בעלים מאז שהחוק חייב את הבנקים להיפרד מהן. המכירה של השלישית, כאל, נתקעה. מפה מעודכנת של מי שייך למי, ואילו כרטיסים יש לכל חברה
חברת כרטיסי האשראי רשמה ברבעון השני הכנסות של 843 מיליון שקל, עלייה של 7%, ומחזור העסקאות גדל ב-11% ל-55 מיליארד שקל; תיק האשראי צמח ב-11.9%, כשפעילות מימון הרכב חצתה לראשונה מיליארד שקל; במקביל, ההוצאות להפסדי אשראי
עלו ב-20% ל-60 מיליון שקל
לפני חודשים ספורים בשוק העריכו: תשובה וולס יעשו פיטורי ענק בישראכרט השמנה; ישראכרט פעלה אחרת - היא "מביאה עבודה" לעדים - עסקת פלייקארד היא הגדולה ביותר והיא תוביל לפיטורים-צמצומים נמוכי מהצפוי; דווקא כאל היעילה יותר מפטרת כי הפסידה את פלייקארד לישראכרט
חברת כאל וקבוצת איסתא משיקות את FlyAll - חברה וכרטיס אשראי חוץ-בנקאי חדש לעולמות התעופה והתיירות, המציע מודל צבירה שקוף, התחייבות למחירים נמוכים מבוקינג ומסלול מעבר ישיר ללקוחות פלייקארד הקיימים של כאל
ייצוגיות 
הראל מחלקת 10,000 שקל לכל עובד - אחרי רבעון של יותר ממיליארד שקל רווחכ-5,700 עובדי הקבוצה צפויים לקבל מענק בעלות כוללת המוערכת בכ-57 מיליון שקל; ברקע, הראל סיימה את הרבעון השני עם רווח כולל של 1.02 מיליארד שקל ותשואה להון של 37%; מתחילת השנה החזירה הקבוצה כ-1.5 מיליארד שקל לבעלי המניות והמניה עלתה בכ-67%
ישראכרט, כאל ומקס 2026: מי שולט בכל חברה, מה קורה לכרטיס של אל על ואיפה עומדת מכירת כאל
6% ריבית על היתרה בפייבוקס: מה צריך לעשות כדי לקבל אותהבנק דיסקונט מחזיק בפייבוקס במלואה מאז 2024; המסלול החינמי עוצר בקבלה של 50 אלף שקל בשנה, המסלול המורחב נפתח למחזיקי כרטיס PayBox שמונפק על ידי כאל, והריבית של 6% מותנית בהוצאה של 2,000 שקל בחודש באותו כרטיס
פרשנות כאל תפטר מאות עובדים - עובדי ישראכרט ניצלו מפיטורי ענק; הנה הסיבה
חברות האשראי מערערות על חיובן במע"מ במאות מיליוני שקלים בעסקאות מקוונות
הסוף למונופול במועדוני התעופה? כאל ואיסתא משיקות את FlyAllחברת כאל וקבוצת איסתא משיקות את FlyAll - חברה וכרטיס אשראי חוץ-בנקאי חדש לעולמות התעופה והתיירות, המציע מודל צבירה שקוף, התחייבות למחירים נמוכים מבוקינג ומסלול מעבר ישיר ללקוחות פלייקארד הקיימים של כאל
ביטוח ישיר מתרחבת מעבר לביטוח: משיקה כרטיס אשראי עם כאל