כאל

כאל נמכרת לפי שווי של 3.75 מיליארד שקל בלבד, המשקף מכפיל רווח חד ספרתי, בשעה שתחום הפיננסים בשוק ההון רושם גאות והתרחבות מכפילים; למה דיסקונט נפטר מ״מדפסת כסף״ במחיר מציאה?

דיסקונט מכר את כאל לקבוצת חורש והראל לפי שווי של 3.75 מיליארד שקל, אך מי שלא תפסה כותרות ותצא נשכרת מהצד היא אל על, שתרשום רווח של כ-192 מיליון שקל בזכות אופציית פנטום שניתנה לה במסגרת הסכם פלייקארד

הלוי עובר מכרטיסי אשראי לתעופה - האם בן טל-גננסיה תעבור מתעופה לכרטיסי אשראי?

הכנסות החברה עלו ברבעון ל-791 מליון שקל ועלו ב-10% בהשוואה לשנה שעברה ובהתאם, גם הרווח הנקי קפץ ב-20% ועומד על 100 מליון שקל

מנצלות את ההתאוששות בשוק התיירות הישראלי: חברת כרטיסי האשראי כאל וחברת התיירות איסתא מכריזות על שיתוף פעולה אסטרטגי להקמת פלטפורמה דיגיטלית חדשנית בתחום התיירות, שתתחרה בענקיות בינלאומיות כמו בוקינג ואקספדיה

הכנסות החברה עלו ברבעון ל-758 מליון שקל ועלו ב-14.5% בהשוואה לשנה שעברה ובהתאם, גם הרווח הנקי קפץ ב-20% ועומד על 97 מליון שקל

אחרי שרשות התחרות פסלה את המיזוג של חברת הביטוח עם ישראכרט, הראל חוברת ליוניון ומגישה הצעה לפיה לא תחזיק בשליטה בחברת האשראי, מה שלדבריה צפוי בסבירות גבוהה לזכות אותה באישור הרגולטור

חברת האחזקות, שרכשה בשנה שעברה 20% מתחנת הכוח אשכול, בוחנת כניסה לתחום האשראי באמצעות רכישת השליטה בכאל מידי דיסקונט, בכך היא מצטרפת לשורה של קרנות השקעה ישראליות וזרות כמו גם חברת הביטוח מנורה ואיש העסקים מוטי בן משה, שכבר הביעו עניין ברכישת כאל 

קבוצת דלק של תשובה צפויה להשלים את רכישת ישראכרט בחודשים הקרובים; כאל תישאר לבד על המדף - האם מנורה תתעניין ומה שוויה הצפוי של כאל?