אל על

חברת התעופה מרחיבה משמעותית של צי מטוסי הדרימליינר כחלק משיפור הרווחיות והעמקת חוויית הלקוח. כמו כן היא מגדילה את מספר היעדים הבינלאומיים ל-40, תוך קביעת מחירי גג עד סוף אוגוסט

משפחה בת שש נפשות טסה לקרקוב לחופשה, ואז החל מבצע עם כלביא. הטיסה חזרה בוטלה, אל על לא ענתה לטלפון, והמשפחה נאלצה לממן לבד 16 ימי שהות בחו"ל. בית המשפט לתביעות קטנות קיבל את התביעה, אבל רק באופן חלקי

במשרד התחבורה מקדמים הרחבה נוספת של הפעילות בנתב"ג, שתאפשר להגדיל את מספר הנוסעים בכל מטוס ואת תדירות הטיסות. מטוסים צרי גוף לאירופה יוכלו לשאת עד 120 נוסעים, ומטוסים רחבי גוף עד 150 נוסעים

חברת התעופה חתמה על הסכם חדש עם ישראכרט, שבמסגרתו יונפקו כרטיסי האשראי של מועדון הנוסע המתמיד. ההסכם כולל מענקים ותקציבי שיווק, וצפוי להגדיל את ההכנסות של אל על בעשרות מיליוני שקלים בשנה. במקביל, אל על הודיעה על סיום מוקדם של ההתקשרות עם כאל, שממנה הונפקו הכרטיסים עד כה. המהלך כולל גם העברת לקוחות קיימים לשותפה החדשה

לקראת חג הפסח חברות התעופה הישראליות מתמקדות בקווים מרכזיים כדי לאפשר יציאה מרבית של נוסעים מהארץ. ארקיע מרחיבה תדירויות לבנגקוק וישראייר תפעיל רכבת רכבת ליעדי נופש

איך תיראה אל על בשנים הבאות, האם חששות המשקיעים מוגזמים ומה הרווח הצפוי של החברה בשנים הבאות?

אל על השלימה את שיבוץ 38 אלף לקוחותיה שטיסתם בוטלה, ופותחת כעת את המושבים הפנויים ב-23 יעדים למכירה לקהל הרחב; המחירים ינועו בין 99 דולר מלרנקה ועד ל-699 דולר מארה"ב, ללא הבדל בין סוגי המושבים

אל על היא היחידה שלא נרתמה להשבת הנוסעים דרך מדינות שכנות - מה הסיבה? מנגד, היא מחזירה בהדרגה את כל הישראלים מחו"ל בלי תוספת תשלום; מהם השגיאות שעשתה אל על במלחמה והאם זה ישפיע עליה בעתיד?

קיבלה אשרת כניסה תקפה לארה"ב, הגיעה בזמן לשדה התעופה, ועברה ביקורת ביטחונית - ובכל זאת אל על סירבה להטיס אותה לניו יורק. הסיבה? מייל חסוי ממחלקת ביטחון המולדת האמריקאית שאל על לא יכולה להראות לאף אחד

 ארקיע מרחיבה את מערך טיסות ההשבה של ישראלים שנתקעו בחו"ל דרך נחיתות בטאבה שבמצרים. בעוד אל על, ישראייר ואייר חיפה מחכות לאישורי המדינה ולפתיחת המרחב האווירי, ארקיע כבר מגדילה את הקווים הפעילים לאתונה, לרנקה ורומא ומפעילה אותם באמצעות מטוסי איירבוס A320 של חברת אלקטרה איירווייז