שוק המשלוחים מחבר שלוש שכבות: חברות שילוח בינלאומיות שמעבירות סחורה בין יבשות, מפעילי מסירה עד הבית, ואפליקציות מזון שהפכו את המשלוח לשירות יומיומי. עלות המייל האחרון היא הנתח היקר ביותר בשרשרת, ולכן מרבית המאמץ הטכנולוגי מופנה דווקא אליו.
בישראל
השוק נשלט בידי וולט ומתחרותיה, ובזירה הגלובלית מתנהל מאבק בין אובר, דורדאש ואמזון על זמני אספקה קצרים יותר. תלות בלקוח גדול יחיד מסוכנת
לספקים, כפי שמלמד ניתוק התלות בין ענקית השילוח לאמזון.
התובע ניהל קרב משפטי ממושך נגד ארבע חברות מזון בעקבות חבילות אורז נגועות בפרעושים שהגיעו במשלוח שהזמין באינטרנט. ואולם כשנשאל בחקירה, התברר שכבר קיבל פיצוי, ופשוט לא סיפר על כך לבית המשפט. הרשמת הבכירה דנה ביאלר מבית משפט השלום בחיפה: "לא ניתן לאפשר
ניהול תביעה נזיקית באופן זה"
בית המשפט לתביעות קטנות בבת ים קבע כי חברת שליחויות שמסמנת חבילה כ"נמסרה" בלי הוכחה צריכה תשלם, גם אם אין לה קשר חוזי ישיר עם הנמען. צ'יטה שליחויות תיאלץ לשלם ללקוח 538 שקל עבור חבילה בשווי 170 שקל שאבדה
תושב פתח תקווה תבע 5,000 שקל בעקבות בלגן שהשאיר שליח של רמי לוי בכניסה לדירתו, אחרי שטעה בכתובת. בית המשפט: "אין בעצם התרחשות האירוע כדי להצדיק את הסעד הנתבע"
החברה האמריקאית העבירה הצעת רכישה של 33 יורו למניה, לפי שווי כולל של 11.6 מיליארד דולר. המניה של דליברי הירו זינקהב ב-12% מעבר למחיר ההצעה - וזה סימן שהשוק מצפה למשא ומתן ארוך יותר
השירות החדש של אמזון מבטיח משלוח תוך 30 דקות של מזון, תרופות ומוצרים יומיומיים; החברה נכנסת עמוק לשוק של 100 מיליארד דולר ומנסה לשנות את הרגלי הקנייה בארה"ב; דורדאש ואובר כבר מרגישות את הלחץ; השאלה היא אם אמזון באמת תצליח להרוויח ממשלוחים כל כך יקרים
ומהירים
בית משפט השלום בחיפה קבע כי החנות הטעתה זוג שציפה לתאומים כשלא עדכנה אותם מראש שחלק מהמוצרים לא יישלחו לביתם שבשומרון; החנות תשלם 10,600 שקל, אבל טענת ההפליה נדחתה
החברה תיכנס לשבע מדינות חדשות, תתמודד ישירות מול וולט ודורדאש ותנסה למנף את בסיס המשתמשים משירותי ההסעות והטכנולוגיה הגלובלית שלה - על רקע גל מיזוגים והתכנסות בשוק משלוחי המזון האירופי
בעתיד המשלוחים בישראל יטופלו כנראה ע"י שילוב של כל הטכנולוגיות - משליחים אנושיים ועד רחפנים כאשר הבינה המלאכותית תתזמר את הכל, ותבחר את הפתרון האופטימלי לכל משלוח
ענקית הקמעונאות האמריקנית מרחיבה את ההשקעה שלה ברחפני משלוחים למדינות נוספות, משלבת AI בטכנולוגיית הרחפנים שלה ומגדילה את תקציב הטכנולוגיה שלה בכ-15%, נראה שכל זה עוזר לה להישאר כחברה המובילה בתחומה
אפליקציית משלוחי המזון הגדולה בארה"ב מתרחבת - הפעם עם רובוטים שנעים על המדרכות. החברה תתחיל לשתף פעולה עם Serve Robotics, אך לא באופן בלעדי, במטרה לשלב משלוחים אוטונומיים לצד שליחים אנושיים. הפיילוט החל בלוס אנג'לס, ובחברה מעריכים כי הטכנולוגיה תצבור
תאוצה ותתפשט לערים נוספות בארה"ב