DoorDash צילום: רשתות חברתיות
DoorDash צילום: רשתות חברתיות

DoorDash משיקה שותפות רובוטית: משלוחים אוטונומיים בארה"ב

אפליקציית משלוחי המזון הגדולה בארה"ב מתרחבת - הפעם עם רובוטים שנעים על המדרכות. החברה תתחיל לשתף פעולה עם Serve Robotics, אך לא באופן בלעדי, במטרה לשלב משלוחים אוטונומיים לצד שליחים אנושיים. הפיילוט החל בלוס אנג'לס, ובחברה מעריכים כי הטכנולוגיה תצבור תאוצה ותתפשט לערים נוספות בארה"ב

עוזי גרסטמן |

DoorDash DASH  , אפליקציית משלוחי המזון הגדולה בארה"ב, הכריזה על שיתוף פעולה רחב עם Serve Robotics SERV  - יצרנית רובוטים שנעים על המדרכות ומבצעים משלוחים ללא נהג. במסגרת ההסכם, שישתרע על פני כמה שנים, הרובוטים של Serve יתחילו לפעול כבר כעת בלוס אנג'לס ויצטרפו בהמשך לערים נוספות ברחבי ארה"ב. Serve, שכבר מפעילה צי רובוטים במיאמי, דאלאס, שיקגו ואטלנטה, ביצעה עד כה עשרות אלפי משלוחים מוצלחים, ומספקת שירות גם לענקית התחבורה אובר - יריבתה של DoorDash.

שיתוף הפעולה אינו בלעדי - דבר שמאפשר ל-Serve לייעל את פעילותה, ולשלב משלוחים מכמה אפליקציות בו זמנית, בדומה לשליחים אנושיים העובדים עם כמה אפליקציות במקביל. לדברי מנכ"ל Serve, עלי קשאני, מדובר בהוכחה לכך שתעשיית המשלוחים עוברת בהדרגה למודלים אוטונומיים. “שמונה שנים אנחנו מדברים על זה, ועכשיו סוף סוף יש לזה רוח גבית משמעותית”, הוא אמר.

DoorDash מדגישה כי השליחים האנושיים עדיין יישארו חלק בלתי נפרד מהמערכת, בעיקר למשלוחים מורכבים ורווחיים יותר, בעוד שהרובוטים יתמקדו במשלוחים קטנים וקצרים באזורים עירוניים. כך לדוגמה, רובוט ממוצע של Serve נוסע פחות ממייל אחד ומשלים משלוח בתוך כ-18 דקות. במקביל, DoorDash בוחנת גם משלוחים באמצעות רחפנים של Flytrex ו-Wing (חברה בת של Alphabet), בעיקר להזמנות קטנות ומהירות.

Serve מצדה, מתכננת להכפיל את צי הרובוטים שלה עד סוף השנה ל-2,000 יחידות. המהלך אמור להפוך את פעילות החברה ליעילה ורווחית יותר, בין היתר בזכות ניצול טוב יותר של זמני הנסיעה ומזעור נסיעות ריקות - מצבים שבהם הרובוט נע ללא הזמנה פעילה. Serve, שהוקמה כספין-אוף מ-Postmates שנרכשה על ידי אובר, עדיין אינה רווחית, אך לפי סמנכ"ל הכספים שלה, הגדלת הצי תתרום להכנסות ולכוח התפעולי של החברה.

אף שכרגע היא מתמקדת במשלוחי מזון, Serve רואה קדימה, ומכוונת לשימושים מגוונים יותר כמו העברת תרופות, מצרכים ואפילו משלוחים פנימיים בתוך בתי חולים או מרכזי קניות. “משלוחי מזון הם רק ההתחלה שלנו,” אמר קשאני. “זה כמו הספר הראשון של אמזון - התחלה לשוק כמעט אינסופי של פתרונות תובלה חכמים".

הוספת תגובה

תגובות לכתבה:

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה