ענף התעופה מחבר בין יצרניות המטוסים, חברות התעופה, מפעילות שדות התעופה והרגולציה הבינלאומית, והוא מהרגישים ביותר למחיר הדלק, לשערי מטבע ולמצב הביטחוני. עבור הנוסע הישראלי, מספר חברות התעופה שפועלות
בנתב"ג הוא שקובע את מחיר הכרטיס יותר מכל גורם אחר.
בצד המניות, ההשקעה בענף נשענת על יצרניות כמו בואינג ואיירבוס, על יצרניות מנועים ועל מפעילות נמוכות עלות שמרוויחות דווקא בתקופות של תחרות מחירים.
חזרה של חברות זרות לישראל היא האינדיקטור המרכזי לתחרות בקווים ליבשת אירופה, כמו השקת הקו היומי של קונדור לתל אביב.
יונייטד מרחיבה את מודל התמחור המדורג גם למחלקה הראשונה ולביזנס: נוסעי "Base" יקבלו את אותו מושב ואת אותה חוויית טיסה, אבל יוותרו על חלק מהגמישות וההטבות - כולל בחירת מושב ללא תשלום, מזוודה נוספת ואפשרות לשינויים. מאחורי המהלך עומדת מגמה ברורה בענף:
גם הנוסע שמשלם יותר הופך למקור להכנסות נלוות
הדיווחים על האירוע החריג בטיסת Flydubai FZ1073 והצלילה החדה שחוו הנוסעים מעלים את אחד מתרחישי הקיצון המטרידים בתעופה: מה קורה כאשר השליטה בתא הטייס נפגעת. מהנדס תעופה ועובד בואינג לשעבר מסביר כיצד בנוי מערך ההגנה של מטוסי הנוסעים, מה תפקיד דלת תא הטייס
ומערכות הגיבוי, ואילו מנגנונים נועדו למנוע מאירוע חריג להפוך לאסון
מספר הנוסעים בשדות התעופה בעולם הגיע ב-2025 לשיא של 9.8 מיליארד, וב-ACI World מזהירים כי זו רק תחילת הלחץ: עד 2055 יידרשו השקעות של כ-4.6 טריליון דולר כדי להגדיל את הקיבולת ולהתמודד עם הביקוש
התקרית החריגה בטיסת פליי דובאי הפנתה את הזרקור לחברה שהפכה בתוך כמה שנים לשחקנית מרכזית בנתב"ג; היא מפעילה 70 טיסות בשבוע מדובאי לתל אביב, המשיכה לטוס בתקופות שבהן חברות זרות עצרו פעילות, ובשנה שעברה הכניסה 3.7 מיליארד דולר ורשמה רווח נקי של יותר מחצי
מיליארד דולר
האירוע החריג בטיסה מדובאי לתל אביב מקבל תפנית דרמטית: לפי גורמים בישראל, טייס המשנה דקר את הטייס הראשי וניסה להשתלט על המטוס במטרה לרסק אותו כשעליו כ־180 נוסעים. אנשי צוות ונוסעים הצליחו להשתלט עליו, וצוות טייסים נוסף בלם את צלילת המטוס והוביל לנחיתה בטאבוק
שבסעודיה. מטוסי קרב ישראליים הוזנקו ובישראל התקיימו התייעצויות ביטחוניות דחופות. גורם ישראלי: "היינו כפסע מאירוע של 11 בספטמבר"
ה-A350F השלים טיסת בכורה של יותר מארבע שעות ופתח תוכנית ניסויים בהיקף של כ-400 שעות. מטוס המטען החדש יוכל לטוס למרחק של עד 8,700 ק"מ עם מטען מלא, ואיירבוס מבטיחה צריכת דלק נמוכה בעד 40% לעומת מטוסי מטען מהדור הקודם. המסירות הראשונות מתוכננות למחצית
השנייה של 2027
חברת התעופה הלאומית של תאילנד נקלעה למשבר תפעולי בנמל התעופה סוברנבהומי לאחר שהצפות מנעו מעובדי קרקע להגיע לעבודה ותקלות בציוד החריפו את העומס. נוסעים דיווחו על המתנה של 5-6 שעות למזוודות, ועשרות טיסות נפגעו. תאי איירוויז התנצלה, גייסה עובדים ממשרדי
החברה וקיבלה תגבור מחיל האוויר התאילנדי
חברת התעופה האמריקאית משיקה שירות שעוקב אחרי מפת המושבים גם אחרי ההזמנה ומעביר אוטומטית את הנוסע לחלון, למעבר או למושב אחר לפי העדפתו, אם מושב מתאים מתפנה. השירות ניתן ללא תשלום לחברי AAdvantage, מועדון שמכניס לחברה מיליארדי דולרים משותפים עסקיים
האיסור שנכנס לתוקף בהולנד ב-22 בספטמבר אוסר יבוא, רכישה ומכירה של מוצרים שמקורם בהתנחלויות ומחייב יבואנים להוכיח את מקור הסחורה. בעקבות בדיקות הכבודה של נוסעים מישראל, משרד החוץ הזהיר ישראלים מפני "בדיקות כבודה ארוכות ופוגעניות". גם נוסע פרטי נדרש לדעת
היכן יוצר מוצר שנמצא במזוודה
ספליט, סרייבו, בולוניה ופרבזה מצטרפות ללוח הטיסות, שיכלול יותר מ-41 יעדים בינלאומיים ב-24 מדינות. ניו יורק תקבל פעילות רחבה יותר, בעוד טוקיו ומיאמי עדיין ממתינות להשלמת האישורים
רשות שדות התעופה הודיעה כי התפנו מקומות בחניונים הציבוריים בנתב"ג וכי ניתן לשוב ולהגיע לנמל התעופה ברכב פרטי. עם זאת, החניה היא על בסיס מקום פנוי ובהתאם לזמינות. רק אתמול נקראו הנוסעים והמלווים שלא להגיע ברכב לאחר שהחניונים התמלאו לחלוטין בעקבות עומסי
חגי תשרי.