תעופה
ההתאוששות נעצרה: ירידה ראשונה בתנועת הנוסעים באירופה מאז משבר הקורונהאחרי שלוש שנים של התאוששות מהירה, שדות התעופה באירופה רשמו באפריל ירידה שנתית של 0.7% במספר הנוסעים. מאחורי הנתון הצנוע מסתתרת בעיה כלכלית רחבה יותר: מלחמה במזרח התיכון, דלק סילוני יקר, שביתות, עומס גבולות ופער הולך וגדל בין שדות חזקים לשדות חלשים
העליון מרחיב את חובת הפיצוי על חברות תעופה בעת דחיית טיסותקובע: ארקיע תפצה את נוסעיה לאחר שלא הודיעה להם במפורש שביכולתם לבחור בין כרטיס חילופי לבין החזרת כספם - אם כי הפיצוי לדוגמא צריך להיות מתון
התיירות העולמית עדיין צומחת - אבל המלחמה במזרח התיכון כבר משנה את מפת הנסיעות307 מיליון תיירים נסעו בין מדינות ברבעון הראשון של השנה, עלייה של 2% לעומת השנה שעברה. אירופה ואפריקה הובילו את הצמיחה, אבל הירידה החדה במזרח התיכון, הזינוק במחירי הדלק הסילוני ושיבושי הטיסות מצננים את התחזיות לקיץ.
התעשייה האווירית מרחיבה את פרויקט הסבת מטוסי הבואינג 777 בארה״באסנט אוויאיישן סרוויסס והתעשייה האווירית נערכות לקליטת מטוסי בואינג 777-300ER להסבה למטוסי מטען במראנה, אריזונה, החל מהרבעון השלישי של השנה. שני האנגרים חדשים, בהשקעה של 70 מיליון דולר, יהפכו את האתר לאחד ממרכזי ההסבה המרכזיים של התעשייה האווירית בצפון אמריקה
מטוס ישראייר ללובליאנה הופנה לזאגרב: “הפרה בוטה של הסכמי התעופה”טיסת ישראייר לסלובניה נאלצה לשנות מסלול בזמן שהייתה באוויר, לאחר הרשויות בסלובניה לא אישרו את נחיתת המטוס בשל התנגדות פוליטית למדיניות ממשלת ישראל. מנכ"ל ישראייר אורי סירקיס: “כל הניסיונות לבצע את הטיסות עלו בתוהו". השרה מירי רגב: "החלטה פוליטית פסולה"
חברות התעופה חוזרות לנתב״ג: לופטהנזה, ITA ואל על מרחיבות את מפת הטיסותקבוצת לופטהנזה מפרסמת לוח חזרה הדרגתי לישראל: אוסטריאן כבר שבה לפעילות, לופטהנזה תחזור מפרנקפורט ביולי, סוויס תידחה לאוגוסט ויורווינגס תפעיל קווים להמבורג ולדיסלדורף. במקביל, ITA מחזקת את הקו לרומא ואל על משיקה קו ישיר חדש לסן פרנסיסקו החל מאוקטובר הקרוב
אייר חיפה מחזקת את הקווים ליוון: טיסות חדשות לקרפאתוסחברת התעופה הצפונית הטיסה במאי יותר מ-33 אלף נוסעים, הנתון החודשי הגבוה ביותר מאז הקמתה, ומרחיבה את לוח הקיץ עם יעד יווני נוסף. הקו החדש לקרפאתוס יפעל פעמיים בשבוע מחיפה, במחירים החל מ-149 דולר לכיוון, לצד טיסות לאתונה, רודוס, כרתים, מיקונוס, קפריסין ואילת
ראיון מנכ"ל ישראייר: "בנטרול המלחמה, הירידה ברווח היא רק כ-7 מיליון דולר"; ניו יורק ומועדון הלקוחות יספקובראיון לביזפורטל מסביר אורי סירקיס כי ההפסד ברבעון הראשון נובע בעיקר מהמלחמה, שער המטבעות ועלויות ההתרחבות, וכי בנטרול ההשפעות החריגות הפגיעה ברווחיות נמוכה בהרבה. במקביל, ישראייר מדווחת על שיא מכירות במאי ובונה את המשך הצמיחה על הקו לניו יורק, פעילות המטוסים הפרטיים ומועדון הלקוחות החדש
ארקיע פותחת קו ישיר לטוקיו: התחרות על יפן מתחממתהחברה תפעיל החל מ-25 באוקטובר 2026 שתי טיסות שבועיות מתל אביב לטוקיו במטוס איירבוס A330, עם מחירים החל מ-750 דולר לכיוון בתיירים ו-2,200 דולר בעסקים. כיום אל על היא השחקנית הישירה המרכזית בקו, לצד אפשרויות קונקשן דרך איתיחאד, אתיופיאן וחברות נוספות
ריינאייר פותחת את הקיץ באירופה: 15 קווים חדשים בתוך יומייםחברת הלואו-קוסט מוסיפה קווים מספרד, פולין, הונגריה ואלבניה דווקא בזמן שהיא חותכת פעילות בשדות יקרים יותר. המהלך ממחיש את האסטרטגיה של ריינאייר לקיץ 2026: להגדיל נוכחות בשווקים שמציעים תמריצים, מיסוי נמוך וביקוש צומח - ולצמצם איפה שהעלויות פוגעות ברווחיות