לוקהיד מרטין נמנית עם קבלניות הביטחון הגדולות בעולם, ומזוהה עם פיתוח וייצור של מערכות נשק מתקדמות, מטוסי קרב, מערכות טילים וטכנולוגיות חלל. החברה האמריקאית משמשת ספקית מרכזית לצבא ארצות הברית ולבעלות ברית רבות ברחבי העולם, ובכללן ישראל.
מקור
עיקרי להכנסותיה הוא חוזים ממשלתיים ארוכי טווח, שמעניקים לפעילותה יציבות יחסית אך גם תלות בתקציבי הביטחון ובהחלטות מדיניות. עלייה במתחים גיאופוליטיים ובהוצאות ההגנה נוטה לתמוך בביקוש למוצריה, בעוד קיצוצים תקציביים עלולים להשפיע בכיוון ההפוך.
מניית לוקהיד
מרטין נסחרת בוול סטריט, ונחשבת לאחת המייצגות המובהקות של סקטור התעשיות הביטחוניות. עבור משקיעים בשוק ההון, חברות מסוג זה מציעות לרוב חשיפה למגזר
הנתפס כהגנתי יחסית, אך רגיש להתפתחויות מדיניות ולסבבי אישור התקציב בארצות הברית.
מחלקת המדינה אישרה מכירה פוטנציאלית של 48 מטוסי F-35 לסעודיה; העסקה כוללת גם 49 מנועים וציוד נלווה, אך עדיין כפופה להליך הביקורת בקונגרס ולהשלמת הסכמים נוספים - בעוד וושינגטון קובעת כי המכירה לא תשנה את המאזן הצבאי באזור
אנקרה מנהלת מגעים להעברת מערכת ההגנה האווירית לאיחוד האמירויות, בניסיון להסיר את המכשול שהוביל להוצאתה מתוכנית מטוס הקרב האמריקאי; טראמפ כבר הודיע כי בכוונתו להסיר את הסנקציות, אבל החוק האמריקאי וההתנגדות בקונגרס עדיין עלולים לעכב את העסקה
משרד ההגנה האמריקאי סיווג את הביקורת השנתית על תוכנית הנשק היקרה בהיסטוריה כמידע מבוקר, וחסם את פרסומה לציבור בפעם הראשונה מאז שהקונגרס חייב את הביקורות בשנת 2005. לוקהיד מרטין, היצרנית, נסחרת סביב 515 דולר
ענקית ההגנה האמריקאית נערכת לרכוש את קבוצת Ultra Maritime, המתמחה באיתור צוללות וטורפדו, בכ-3.5 מיליארד דולר. המכירה מתנהלת כמכרז תחרותי ועשויה להיחתם בקרוב, בזמן שממשל וושינגטון דוחף את הקבלניות להרחיב את קווי הייצור
נשיא ארה"ב כינס את יצרניות הנשק הגדולות ודורש האצה בייצור, אחרי שהמערכה מול איראן וההגנה על ישראל שחיקו מלאים של מיירטים ותחמושת מדויקת. הפנטגון כבר חתם על חוזה ענק של עד 35 מיליארד דולר עם לוקהיד מרטין לייצור מיירטי THAAD אך הגדלת הייצור צפויה לקחת
זמן
הענקית הביטחונית מפספסת את תחזיות השוק והמניה נחלשת, דווקא בזמן שבו תקציבי הביטחון מזנקים והביקוש למערכות נשק נשאר גבוה. אלא שאחרי ראלי ממושך במניות הביטחוניות, המשקיעים כבר שואלים לא אם יש ביקוש, אלא כמה ממנו כבר מגולם במחירים וכמה מקום באמת נשאר לעליות