אחרי תלונות על קליטה סלולרית נמוכה ברכבות משרד התחבורה רכבת ישראל תחרוץ בלייזר פתחים דקים כדי למנוע תקלות וניתוקים למשתמשי הרכבת - תג המחיר? 68 מיליון שקל אותם הקצה משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב לרכבת ישראל
אחרי עלייה של 63% בשנה וחצי האחרונות, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' ושרת התחבורה מירי רגב מבטלים את העלייה שהייתה אמורה להיכנס לתוקף השבוע ומבטיחים כי לא יהיו עוד עליות השנה
בעקבות רעידת האדמה שהורגשה בישראל, משרד התחבורה מגביר את היערכותו לתרחיש של רעידת אדמה הרסנית - עם דגש על חיזוק תשתיות, תיאום בין הגופים השונים ותרגול מערכות התחבורה הימית, היבשתית והאווירית
מו"מ בין האוצר למשרד התחבורה צפוי להביא את התוצאה הבאה: שרת התחבורה תסכים לאגרת גודש ותקבל בתמורה פרויקטים תשתיתיים בסכום של כ-15 מיליארד שקל; וגם - כמה תשלמו על אגרת גודש?
הרפורמה כוללת הטבה של שנה שלמה של נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לחיילים משוחררים, ומסיימי שירות לאומי, ומעניקה לראשונה 50% הנחה לכל תושבי הפריפריה הגיאוגרפית 1-5
ספוילר: רפורמת התעריפים המקודמת לא תביא לבשורה תחבורתית מלבד הטבה קטנה בכיס של תושבי הפריפריה; ולמרות קיצוץ הרפורמה, עדיין מדובר במאות מיליוני שקלים שלא יילכו למאמץ המלחמתי; זו התוצאה כאשר אחד המשרדים הגדולים והחשובים במדינה עסוק בקניית האזרחים במקום בשיפור התחבורה הציבורית בישראל
הרפורמה צפויה לעלות כ-250 מיליון שקל והושמט ממנה הפטור מתשלום שתוכנן עבור אזרחים ותיקים (נשים מעל גיל 62 וגברים מעל גיל 67); עדיין לא ברור האם הרפורמה תביא במקביל גם להתייקרות תעריפים במרכזי המטרופולינים אשר אינם זכאים להנחות החדשות
הטענה: המס צפוי לעלות מ-20% ל-35%, והעלייה התלולה בשיעור המיסוי תגרום להתייקרות מחירי הרכבים החשמליים. גם משרד האנרגיה התנגד. האם ברשות המסים יתחשבו בבקשה בזמן מלחמה? לא בטוח
רכבת ישראל תוציא 68 מיליון שקל על חריצים בחלונות
אחרי העליות האחרונות: "מחירי התחב"צ לא יתייקרו עוד השנה"