מירי רגב

הרפורמה כוללת הטבה של שנה שלמה של נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לחיילים משוחררים, ומסיימי שירות לאומי, ומעניקה לראשונה 50% הנחה לכל תושבי הפריפריה הגיאוגרפית 1-5

מירי רגב, בדומה לשרי התחבורה הקודמים, מפחדת מעימות עם נהגי המוניות; הציבור יכול לחסוך 30% בנסיעה במונית, אבל זה לא מעניין את שרי התחבורה בעשור האחרון

ספוילר: רפורמת התעריפים המקודמת לא תביא לבשורה תחבורתית מלבד הטבה קטנה בכיס של תושבי הפריפריה; ולמרות קיצוץ הרפורמה, עדיין מדובר במאות מיליוני שקלים שלא יילכו למאמץ המלחמתי; זו התוצאה כאשר אחד המשרדים הגדולים והחשובים במדינה עסוק בקניית האזרחים במקום בשיפור התחבורה הציבורית בישראל

הרפורמה צפויה לעלות כ-250 מיליון שקל והושמט ממנה הפטור מתשלום שתוכנן עבור אזרחים ותיקים (נשים מעל גיל 62 וגברים מעל גיל 67); עדיין לא ברור האם הרפורמה תביא במקביל גם להתייקרות תעריפים במרכזי המטרופולינים אשר אינם זכאים להנחות החדשות

הטענה: המס צפוי לעלות מ-20% ל-35%, והעלייה התלולה בשיעור המיסוי תגרום להתייקרות מחירי הרכבים החשמליים. גם משרד האנרגיה התנגד. האם ברשות המסים יתחשבו בבקשה בזמן מלחמה? לא בטוח 

כך  אמר יו"ר הועדה דוד ביטן בדיון על ביטול ההטבה לאזרחים ותיקים בתחבורה ציבורית ודחה את הטענה כאילו הוועדה מטעה את האזרחים הוותיקים: "את הצו להפחתת מחירים צריך לקרוע כי הוא עבודה בעיניים על הציבור". מנכ"ל משרד התחבורה לא הכחיש את ההתייקרות וטען "דיה לצרה בשעתה"

הרכבת - שאין בה צורך אמיתי וגם לא היגיון כלכלי - תיסע במהירות של 250 קמ"ש מקריית שמונה עד אילת, האם היא באמת תוקם אי פעם והאם לא מדובר רק בספין תקשורתי

שרת התחבורה רגב תוציא רפורמה משל עצמה במחיר התחב"צ כאשר בין היתר צפויה הנחה של 50% לתושבי היישובים בדירוג סוציו אקונומי 1-5, 50% לזכאי ביטוח לאומי ועוד

נציבות שירות המדינה אישרה היום את מינויו של משה בן זקן, יועצה הקרוב של שרת התחבורה מירי רגב ששימש בחודשים האחרונים כמשנה למנכ"ל, ובעבר כיהן בתפקיד ראש המטה שלה

ההתייקרות צפויה לעמוד על 12%, במשרד התחבורה מיהרו להאשים את הממשלה הקודמת במצב. עדיין ניתן למתן את העלייה אם רגב תוותר על תוכנית "צדק תחבורתי"