מירי רגב

מירי רגב היא פוליטיקאית, חברת כנסת מטעם מפלגת הליכוד ושרת התחבורה והבטיחות בדרכים של ישראל, והחלטותיה הרגולטוריות מעצבות באופן ישיר את תשתיות התחבורה, שוק התעופה והחברות הציבוריות בענף. 

לרגב הייתה בעבר קריירה צבאית ארוכה ששיאה בתפקיד דוברת צה"ל והצנזורית הצבאית הראשית בדרגת תת-אלוף. היא נחשבת לאחת הדמויות הפוליטיות הדומיננטיות, הציבוריות והשנויות במחלוקת ביותר בישראל, והיא חברה קבועה בקבינט המדיני-ביטחוני. משנתה הניהולית והפוליטית המוצהרת מאופיינת בדגש חברתי, המכוון לניתוב משאבי עתק ממשלתיים לפיתוח פרויקטים תחבורתיים ורשתות כבישים ומסילות בפריפריה, בנגב ובגליל, מתוך תפיסה של חיבור גיאוגרפי וצמצום פערים חברתיים.

הדינמיקה של משרד התחבורה תחת הנהגתה משפיעה באופן רוחבי על המשק כולו; היא מנווטת את תקציבי הפיתוח הגדולים ביותר של הממשלה מול חברות תשתית ממשלתיות ופרטיות (כמו נתיבי ישראל, רכבת ישראל ונת"ע), ומקבלת החלטות דרמטיות בנוגע לעתיד מערך התחבורה הציבורית, נתיבי התחבורה המיוחדים ופתיחת שוק המוניות וההסעות לתחרות. 

למדיניותה של רגב יש חשיבות פיננסית ישירה; החלטותיה בנוגע להפעלת שדות התעופה, ניהול המרחב האווירי של נתב"ג ומתן הקלות לחברות תעופה ישראליות משפיעות באופן מיידי על חברות ציבוריות הנסחרות בבורסה בתל אביב, כמו אל על. במקביל, הובלת פרויקטי תשתית ענקיים מייצרת נפחי עבודה משמעותיים עבור חברות בנייה, קבלנות וחומרי גלם מקומיות, מה שמקרין על מדדי המפתח בבורסה ומשפיע בסופו של דבר על התשואות בתיקי ההשקעות, קופות הגמל וקרנות הפנסיה של כלל הציבור בישראל.