מובילאיי מפתחת מערכות ראייה ממוחשבת ובקרה לרכב, מהתרעות בטיחות בסיסיות ועד ערכות נהיגה אוטונומית מלאות ליצרניות רכב. החברה נוסדה בישראל, נרכשה בידי אינטל בעסקה שהייתה לגדולה בהיסטוריה של ההייטק המקומי, והונפקה מחדש בנאסד"ק כשאינטל נותרה בעלת השליטה.
המניה נעה בהתאם לקצב ההזמנות מיצרניות הרכב, לתחרות מול פתרונות פנימיים של הלקוחות ולשאלה מתי שירותי הרובוטקסי הופכים לעסק רווחי. פרישת המייסד מניהול החברה סימנה נקודת מפנה, וההקשר
הרחב מופיע בכיסוי הנהיגה האוטונומיתובסיקור אינטל.
בבית ההשקעות אופנהיימר מודים שהפרישה של פרופ' שעשוע והכניסה להפעלת צי רובוטקסי מוסיפות אי-ודאות, אבל עדיין מעריכים שהעסק הקיים, הזכיות אצל יצרניות הרכב והצי האוטונומי העתידי יובילו לצמיחה; הם נותנים אפסייד של 235%
החברה צופה הכנסות של בין 1.90 ל-1.98 מיליארד דולר; בוול סטריט ציפו להכנסות של כ-2 מיליארד דולר ומעלה; התוצאות ברבעון הרביעי עמדו בתחזיות - מה ההנהלה אמרה בשיחת המשקיעים?
עסקת בעלי העניין תניב לאמנון שעשוע רווח של כ-328 מיליון דולר: ענקית הטכנולוגיה מירושלים רוכשת את הסטארט-אפ של המייסד שלה; מנטי גייסה עד היום 38 מיליון דולר בלבד רושמת ב׳אקזיט׳ זינוק של פי 5 בשווי תוך פחות משנה
פרופ' אמנון שעשוע ובכירים במובילאיי יזמו סטארטאפים והרוויחו במכירת אחד מהם ל...מובילאיי וכל זה בזמן שהמניה התרסקה ב-70%; כמה הפסיד כל עובד? וגם - ועל השיעור המרתק שלימד אותנו הפרופ' למחשבים שהוא בעצם פרופ' לעסקים
ניצחון אסטרטגי למובילאיי בארה"ב: חוזה ענק לאספקת 9 מיליון שבבים מהדור השישי עם אחת מיצרניות הרכב המובילות בעולם. המערכת הישראלית תהפוך לחלק בלתי נפרד מדגמי הפרימיום והשוק הרחב של היצרנית - מניית מובילאיי מזנקת
בחודשים האחרונים מובילאיי, מחברות ההייטק המובילות בישראל בעולם הרכב האוטונומי, הודיעה היום על מהלך נרחב של קיצוצים, שבמסגרתו יפוטרו מאות עובדים, רובם בישראל. לדברי החברה, “במסגרת בחינה מתמשכת של צורכי הפעילות המשתנים של החברה, אנו מבצעים התאמות בכוח
האדם. לחברה תוכנית סדורה לתמיכה בעובדים שיושפעו מהמהלך"
חלום הרכב האוטונומי קיים כבר עשרות שנים ועדיין לא הפך למציאות של ממש, אבל ברור כי מהפכת הטכנולוגיה שממשיכה להתקדם בצעדי ענק תאפשר לו להתגשם בסופו
של דבר. איך אפשר להשקיע בתחום, למה מובילאיי הישראלית שפועלת שם כבר מזמן סובלת מחולשה בשנים האחרונות, ואיזו חברה דווקא כן רוכבת על המומנטום החיובי
הכנסות מובילאיי ברבעון השלישי עלו ל-504 מיליון דולר, צמיחה של 4% לעומת השנה שעברה ומעל הצפי בשוק, אך המרווחים נשחקו בשל תמהיל מכירות שונה ועלויות גבוהות יותר; החברה העלתה את התחזית השנתית וצופה שיפור ברווחיות התפעולית
אירוע הניידות במינכן סימן את הנטישה של אחד הלקוחות הגדולים של מובילאיי כשב.מ.וו עברה לשתף פעולה עם קואלקום במקום מובילאיי - מאזן הכוחות בשוק שבבי הרכב השתנה; החיישן של מובילאיי פספס את פניית הפרסה של השוק?