מובילאיי

בחודשים האחרונים מובילאיי, מחברות ההייטק המובילות בישראל בעולם הרכב האוטונומי, הודיעה היום על מהלך נרחב של קיצוצים, שבמסגרתו יפוטרו מאות עובדים, רובם בישראל. לדברי החברה, “במסגרת בחינה מתמשכת של צורכי הפעילות המשתנים של החברה, אנו מבצעים התאמות בכוח האדם. לחברה תוכנית סדורה לתמיכה בעובדים שיושפעו מהמהלך"

חלום הרכב האוטונומי קיים כבר עשרות שנים ועדיין לא הפך למציאות של ממש, אבל ברור כי מהפכת הטכנולוגיה שממשיכה להתקדם בצעדי ענק תאפשר לו להתגשם בסופו של דבר. איך אפשר להשקיע בתחום, למה מובילאיי הישראלית שפועלת שם כבר מזמן סובלת מחולשה בשנים האחרונות, ואיזו חברה דווקא כן רוכבת על המומנטום החיובי

הכנסות מובילאיי ברבעון השלישי עלו ל-504 מיליון דולר, צמיחה של 4% לעומת השנה שעברה ומעל הצפי בשוק, אך המרווחים נשחקו בשל תמהיל מכירות שונה ועלויות גבוהות יותר; החברה העלתה את התחזית השנתית וצופה שיפור ברווחיות התפעולית

אירוע הניידות במינכן סימן את הנטישה של אחד הלקוחות הגדולים של מובילאיי כשב.מ.וו עברה לשתף פעולה עם קואלקום במקום מובילאיי - מאזן הכוחות בשוק שבבי הרכב השתנה; החיישן של מובילאיי פספס את פניית הפרסה של השוק?

החברה מקבלת המלצה לקראת לקראת התערוכה הבינלאומית לרכבב במינכן, שם צפויה החברה להציג לראשונה את מערכת SuperVision החדשה, המבוססת על שבב EyeQ6 High

אינטל שוקעת תחת חוב של עשרות מיליארדים והפסדים כבדים, ומסתמכת על מכירת נכסים כדי לשרוד; מובילאיי מציגה תוצאות טובות ותחזיות משופרות, אך המצב של האם גורם למשקיעים לראות בה כלא יותר מ"קופת חירום", מה שמכביד על מניית מובילאיי

מובילאיי מפרסמת את תוצאות הרבעון השני עם צמיחה של 15% בהכנסות ועדכון חיובי בתחזית השנתית; התאוששות בביקושים למוצרי הליבה שיפרו את שיעורי הרווחיות זאת במקביל למימוש שביצעה אינטל, בעלת השליטה, שמכרה 45 מיליון מניות למובילאיי בהיקף של כמיליארד דולר; המניה מזנקת במסחר המוקדם כ-6% - האם אינטל תממש עוד?

מניית מובילאיי יורדת ב-1% לאחר המסחר אחרי שכבר איבדה קרוב ל-10%

מאסק מסדר לשעשוע עלייה של 20%. טסלה השיקה את שירות הרובוטקסי שלה ובכך הפכה את החזון ארוך השנים למציאות, מה שמעורר תקווה גם בקרב המשקיעים של מובילאיי שמבינים - החלום לא רחוק

מובילאיי הגיעה לבית המשפט לאחר שמנהל מע"מ ירושלים קבע כי אין לנכות מס תשומות בגין הוצאות לרווחת עובדים, כמו מזון, מגורים, נופש, תרבות והסעות, על בסיס תקנה 15א לתקנות מע"מ. החברה טענה כי השירותים והמתקנים המדוברים לא נובעים מרצון לפנק את עובדיה, אלא מתוך הכרח תפעולי וכלכלי. כך למשל, היא טענה שבלי מערך הסעות מרחבי הארץ, היא לא היתה מצליחה לגייס ולהעסיק עובדים מאזור המרכז