ספוילר: רפורמת התעריפים המקודמת לא תביא לבשורה תחבורתית מלבד הטבה קטנה בכיס של תושבי הפריפריה; ולמרות קיצוץ הרפורמה, עדיין מדובר במאות מיליוני שקלים שלא יילכו למאמץ המלחמתי; זו התוצאה כאשר אחד המשרדים הגדולים והחשובים במדינה עסוק בקניית האזרחים במקום בשיפור התחבורה הציבורית בישראל

הרפורמה צפויה לעלות כ-250 מיליון שקל והושמט ממנה הפטור מתשלום שתוכנן עבור אזרחים ותיקים (נשים מעל גיל 62 וגברים מעל גיל 67); עדיין לא ברור האם הרפורמה תביא במקביל גם להתייקרות תעריפים במרכזי המטרופולינים אשר אינם זכאים להנחות החדשות

חברת הטכנולוגיה שמתמקדת בסלולר הודיעה רק לפני 3 חודשים על כניסה לשוק ה-EV, ועכשיו היא מודיעה שתתחיל במסירות עוד החודש; המניה שלה עולה ב-7%, אבל האם זה הזמן הנכון להיכנס לתחום?

מותג הפרמיום-טק שהושק בישראל רק בינואר האחרון, מסר במהלך חודש פברואר 363 כלי רכב מדגם זיקר 001 ומדגם זיקר X והתברג במקום הראשון במסירות רכבי פרמיום בישראל

יצרנית הרכבים החשמליים דיווחה על מספרי שיא למספר ההזמנות המוקדמות לרכב ב-24 שעות שאחרי ההשקה שלו - נתון מרשים, אבל כנראה לא מספיק להרים את שוק ה-EV

החברה גייסה 14.95 מיליון דולר במניות רגילות שהונפקו בהנחה מינימלית; מספר משקיעים השתתפו בסבב, בראשות M&G, המשקיע הגדול ביותר של REE

טויטה הייתה מהמתנגדות הבולטות לכניסה לתחום ה-EV, ועל כך היא ספגה ביקורת רבה - בינתיים, מכירות הרכבים ההיברידיים שלה עלו ב-40% והמניה כמעט בפלוס 100% בשנה האחרונה; יכול להיות שטויטה צדקה וכולם טעו? כנראה שלא