מניות הקרוזים צונחות בשיעורים דו ספרתיים לאחר שקרניבל, מובילה בשוק הקרוזים דיווחה על רבעון קשוח ופספסה את תחזיות האנליסטים הן בשורה העליונה והן בשורה התחתונה

החברה צופה הכנסות של 344 מיליון דולר בשנת 2023, ולא פחות מ-2.7 מיליארד דולר בשנת 2024. כרגע, ההכנסות עומדות על 0. כן צריך לומר שזה גם מה שצפתה החברה. אז שנת ההוכחות של REE עדיין לא הגיעה, אבל השוק מנחש שזה לא יילך על פי התחזיות היומרניות, והמניה קרסה ב-95% מההנפקה; האם לחברה יש מספיק כסף כדי לשרוד יותר משנה וחצי? לא בטוח

חולשה בענף הרכבים המשומשים - קארמקס שעוסקת במכירת רכבים משומשים מרגישה היטב את העלאות הריבית והיחלשות הצרכן. השורה העליונה והתחתונה היו מתחת לצפי האנליסטים. הרווח למניה נחתך ב-50%; "ירידה בביקוש בגלל האינפלציה, עליית הריבית ואמון צרכנים נמוך"

הסיבה היא החזרה החלקית של מס הבלו. המחיר לליטר בנזין יעמוד על 6.37 שקל

החברה מכרה כמעט 100 רכבי השכרה אותם הציגה כרכבי ליסינג ופרסמה עשרות נוספים באופן דומה; אין זו הפעם הראשונה בה מוטל עיצום כספי על החברה בגין פעילותה

כעת, פורשה היא יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם. החברה גייסה קרוב ל-10 מיליארד אירו, המשקף לה שווי שוק של 75 מיליארד אירו, הטווח העליון של תחזית החברה

בכל חג חוזרים הפקקים ומעמידים את המוני בית ישראל בכבישים - מה אפשר לעשות אחרת ואיפה המדינה טועה? וגם - מה קורה בימי חול המועד ולאן התחבורה הציבורית לא מגיעה?

שווה לשקר למשקיעים? בואינג תיקנס ב-200 מיליון דולר בלבד על הצהרות שקריות שמסרה בנוגע לבטיחות במטוסי MAX 737; תקלות הבטיחות גרמו למותם של 346 אנשים

מערכת החלונות של טסלה ב-1.1 מיליון רכבים בארה״ב תקולה, החלון ייסגר בכוח אפילו אם יהיה מחסום שיעמוד בדרכו. החברה לא קיבלה דיווחים על תביעות או תאונות בעקבות התקלה

חברת הרכב היוקרתית שבשליטת קבוצת פולקסווגן תנפיק לפי שווי של 75 מיליארד אירו (ירידה מהשווי הקודם של 85 מיליארד אירו) בבורסת פראנקפורט, כאשר מחיר המניה צפוי להיות בין 76 ל-82 אירו