דאצ'יה דאסטר - המלך בשוק כלי הרכב הידניים. צילום יואב פולס
דאצ'יה דאסטר - המלך בשוק כלי הרכב הידניים. צילום יואב פולס

מכירות רכב 2025 - מותה של תיבת ההילוכים הידנית

318 כלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית נרשמו במשרד הרישוי בשנת 2025.

הדא'ציה דאסטר מוביל בשוק הידני, אחריו בפער גדול הסוזוקי סוויפט הידנית. 

יואב פולס | (9)

תיבת ההילוכים הידנית מתה. קאפוט. אין דרך יפה לומר את זה. בדיוק 318 כלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית נרשמו בישראל בשנת 2025, מתוך כ 302,000 כלי רכב. 0.1% ידני, לעומת 99.9% אוטומטי.

ציפינו לכמה מאות על גבול הארבע ספרות, אבל המציאות היא מה שמשתקף מדוחות משרד הרישוי.

מתוך ה 318 הידניות, 177 מהן הן מדגמי הדאצ'יה דאסטר מעל 55%. אם נוסיף את עשר הדאצ'יה ביגסטר הידניות שנרשמו הרי שמותג דאצ'יה מחזיק כמעט 60% משוק הידניות בישראל. במספרים אחרים זו היתה יכולה להיות כותרת יפה, אבל זה מרגיש קצת כמו לראות את מפלס ים המלח ההולך ויורד, ולדעת שבשנה הבאה זה יהיה 'עוד יותר פחות'.

הסוזוקי סוויפט הידנית אותה בחנתי לא מזמן מסרה 42 יחידות ללקוחות. מאחר והמחיר של הרכב מופרז בכל קנה מידה, אני משער שמרביתן אם לא כולן נמכרו למורים לנהיגה שממשיכים ללמד על רכב ידני.


יונדאי אלנטרה N. משפחתית ספורטיבית מושחזת וידנית. צילום יואב פולס

דגם הפיאט אבארת' 500 נובולארי הספורטיבי מסר עוד 28 יחידות ויחד איתו גם היונדאי אלנטרה N שמסרה 12 יחידות ויונדאי i20N ממנה נמסרו עוד 3 יחידות, ועוד עשר הונדה סיביק Type R -  יש שביב של תקווה שלפחות בעולם הספורטיבי יש עוד תקווה לתיבת הילוכים ידנית לאנשים שיודעים ורוצים להיות מעורבים, גם אם לא הכי מהירים.

מי שכן רוצה להיות הכי מהיר הם שני רוכשי פורשה 911 GT3 עם תיבת הילוכים ידנית, ועוד רוכש של דגם הקאררה T של ה 911 שמעידים על כך שגם באולטרה פרימיום הספורטיבי עדיין יש מקום לתיבת הילוכים ידנית.


רשימת כלי הרכב עם תיבת הילוכים ידנית. דאצ'יה בראש. נתוני משרד התחבורה

גם ב.מ.וו ידניות נרשמו בישראל בשנת 2025, שתי Z4 M40i שהגיעו בייבוא מקביל, ועוד ב.מ.וו M2 אחת.

עולם השטח שהיה פעם ידני טהור, גם הוא עבר לאוטומט (שאני מודה כי ברוב המקרים תיבת הילוכים אוטומטית נכונה יותר בשטח). 18 סוזוקי ג'ימני ידניות נרשמו ב 2025, ועוד פורד ברונקו יחידה מרמת גימור בדלנדס שהגיעה לישראל בייבוא מקביל.

שאר הידניות שנרשמו בישראל הן ארבע פולקסווגן קראוול, שלוש סיטרואן ברלינגו, מאזדה MX5 יחידה, ורנו מאסטר אחת.

השבט אמר את דברו. תביאו מסכי מגע ענקיים עם אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, ורק שלא נצטרך להיות מעורבים במלאכת הנהיגה.

הנתונים באדיבות צבי תמרי


הוספת תגובה
9 תגובות | לקריאת כל התגובות

תגובות לכתבה(9):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 7.
    רק ידני חדוות נהיגה 12/01/2026 08:24
    הגב לתגובה זו
    אורך חיים של תיבות ידניות של יצרנים מובילים בדרך כלל יכול להיות לפחות פי 5 יותר קמ מאשר תיבה אוטומטית מקבילה...
  • 6.
    אבי 11/01/2026 13:45
    הגב לתגובה זו
    חבל נהיגה שונה לגמרי בידני וגינור פשוט ושרידות גבוהה
  • 5.
    אנונימי 07/01/2026 16:19
    הגב לתגובה זו
    ככל שיתמעטו ככה המחיר יעלה ! אגב פחות תקלות פחות דלק ותאוצה תאוצה
  • 4.
    אנונימי 07/01/2026 15:41
    הגב לתגובה זו
    כל המכוניות החדשות מתוצרת סין הם ערמות פח.כעבור 45 שנים לא יהיו חלפים.מי שקונה הוא פראייר
  • 45 שנה שקונים באלי אקספרס אחרי יום נשבר (ל"ת)
    אנונימי 08/01/2026 09:50
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    תיבת הילוכים אוטומטית בשטח היא זוועה.. אבל רוב רכבי השטח השטח הכי קיצוני חניית הכורכר ליד הסופר (ל"ת)
    אנונימי 06/01/2026 09:19
    הגב לתגובה זו
  • 2.
    עם הפקקים שיש ידני זה היסטוריה (ל"ת)
    אנונימי 05/01/2026 19:00
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    ששון 05/01/2026 13:48
    הגב לתגובה זו
    מיצובישי אאוטלנדר 2016 יד רראשונהאפס תקלות מאוד אוהב את הרכב.
  • ריגשת!! (ל"ת)
    אנונימי 08/01/2026 09:27
    הגב לתגובה זו