לאחר שעלות הפרויקט הגיעה ל-450 מיליון שקל, הושלמה הרחבת כביש 6 בקטע שבין עין תות ליקנעם משני נתיבים לארבעה נתיבי נסיעה לכל כיוון, מה שיביא להקלה משמעותית בעומסי התנועה ולחיבור הצפון למרכז הארץ

הסיבה לעלויות הנוספות לדברי החברה היא בעקבות הבעיות בשרשרת האספקה והאינפלציה. המתחרה ג'נרל מוטורס הזהירה מפני הפגיעה הצפויה עוד ברבעון הקודם

לאחר שנים ששוק הקוקינטים והאופניים החשמליים היה פרוץ לכל, השיק משרד התחבורה תקנות רישוי להסדרה בתחום; בין היתר תוטל חובת רישוי הכלים במשרד הרישוי והצגת לוחית רישוי עליהם, לצד הרחבת סמכויות הפקחים העירוניים

ריאנאייר, גידרה את עצמה כאשר רכשה מלאי נפט עוד כשהיה ב-65 דולר לחבית, ובכך היא נמנעת מעליית מחירי הדלק שזינקו בחצי שנה האחרונה, בנוסף החברה לא קיצצה את כח האדם שלה וכעת, היא מוכנה יותר מכולן לגל הביקושים שמגיע לאחר דעיכת הקורונה

פרופ' עומר מואב לביזפורטל: "הטענה שמדובר בנטל איננה נכונה, זוהי חלוקה אחרת של הנטל"; על מודל התשלום: "מודל הטבעות שגוי. אדם שייסע בתוך הטבעת לא ישלם. מודל נכון הוא לפי מצלמות ברמזורים; על כל רמזור משלמים 20 אגורות"

"הירידה הפתאומית האחרונה של 40% עד 60% בזמני ההמתנה להזמנות חדשות משקפת רק נורמליזציה של צבר ההזמנות"; לטסלה יש כעת ארבעה מפעלי הרכבה שיכולים לייצר, אולי, 2.5 מיליון יחידות בתוך כמה שנים

דיווחים כי עובדים באובר קיבלו הודעת Slack מאדם שטוען שהוא האקר שהצליח להשיג גישה לחלק מהתשתית מבוססת הענן של החברה הביאו לכך שהחברה נעלה את מערכות הנתונים שלה עד לסיום הבדיקה

שלוש המניות זינקו עד 11% במהלך המסחר, אך לבסוף עלו רק ב-3-6%. מה שהוביל לכך זה ש-35 מדינות בארה"ב קיבלו אישור לתוכניותיהן לפתח תשתית טעינה לרכבים חשמליים, תוך שימוש בחלק מ-5 מיליארד דולר שהוקצו בחוק התשתיות. בנוסף - אנליסט כתב ש"תחזיות הצמיחה עבור רכבים חשמליים עדיין נראות שמרניות"

ככה זה כשיש לך פוטנציאל גדול להזיק למדינה שלך - איגודי העובדים של הרכבות איימו לשבות בשבוע הבא ונשיא ארה"ב ג'ו ביידן נכנע לסחטנות וייתן להם בונוסים שמנים - בהסכם שהוא אפילו רק הסכם זמני, כלומר עוד לא סיכום קבע