תחנת האוניברסיטה בתל אביב בדרך לשדרוג: גשרים חדשים וחיבור ישיר לרכבת הקלההתוכנית שמתקדמת בוועדה המחוזית כוללת הרחבה של מתחמי הנוסעים, שני גשרים מעל האיילון וחיבור בין רכבת ישראל לקו הירוק. המהלך אמור לשפר את הגישה לאקספו ולפארק הירקון, שבהם אירועים גדולים מייצרים כיום עומסי הולכי רגל ותחבורה חריגים
נכנס למוסך בגלל נזילת שמן - וזה מה שקיבל בחזרהרכב הניסאן נכנס למוסך להחלפת אטמים, ויצא ממנו כעבור כשבעה חודשים בלי מנוע, בלי גיר ובלי טורבו. בית משפט השלום ברחובות חייב את המוסך לפצות את בעל הרכב בכ-34 אלף שקל, אבל הוריד לו 30% מהפיצוי כי הוא שלח את הרכב לגריטה לפני שהתיק הוכרע
פולקסווגן פולו החשמלית - נוחה לשימוש, פחות נוחה בנסיעהה-ID. פולו מחזירה כפתורים רגילים למזגן ולהגה, ומציעה תא מטען גדול וטווח רשמי של עד 454 ק"מ. ההיגוי והביצועים זכו להערכה, אבל הנוחות על כבישים משובשים והמרווח במושב האחורי עוררו ביקורת
מאזדה 6e החשמלית בדרך לישראלהיורשת החשמלית של מאזדה 6 מגיעה עם מנוע אחורי של כ-255 כ״ס, סוללה של 78 קוט״ש וטווח רשמי של כ-560 ק״מ. הבוחנים באירופה מחמיאים ליעילות ולתמחור, ומסתייגים מתא הנהג שנשען כמעט כולו על מסך מגע ומכיול המתלים
צ׳רי טיגו 7 מתחדש עם עיסוי למושבים ותא נוסעים חדשרכב הפנאי מקבל מסך מרכזי נפרד, מתגים מתחתיו ומושבים עם הדום נפתח. לצד גרסת הפלאג-אין הוצג גם טיגו X7 בעל מראה רבוע וקשוח יותר. בישראל נמכר כיום הטיגו 7 בגרסאות היברידיות ונטענות
על הגב של צ'רי: קרסו מסתערת על שוק הרכב האירופי: "הסינים יגיעו ליותר מ-20% מהשוק"מנכ"ל קרסו מוטורס, איציק וייץ, מכוון להתרחבות באירופה: כניסה למדינות נוספות, הרחבת מותגי הרכב מעבר לצ'רי ואימוץ מודל הפעילות שפיתחה בישראל; להערכתו, נתח השוק של היצרניות הסיניות באירופה יחצה את רף ה-20%
דונגפנג מייג' פלאג-איןרכב הפנאי של דונגפנג, שמשווק בידי דלק מוטורס, מציע 299 כ״ס, טווח חשמלי מוצהר של 81 ק״מ ותא מטען של 525 ליטרים, במחיר נמוך בעשרות אלפי שקלים מהמתחרים. וואלה רכב ואוטו משבחים מרחב ואבזור, ומעירים על בטיחות, נוחות והנדסת אנוש
לקסוס ES החדשה בישראלהדור השמיני של מכונית המנהלים של לקסוס גדל לאורך של יותר מ-5.1 מטרים ומוצע בגרסה היברידית מ-354,990 שקל ובגרסה חשמלית מ-379,990 שקל. הבוחנים בחו״ל משבחים את השקט, הנוחות ואיכות הגימור, ומסתייגים מהטווח, מקצב הטעינה ומתנוחת הנהיגה הגבוהה
פיג׳ו טרוולר בישראלהוואן המשפחתי המעודכן מגיע בשתי גרסאות אורך עם דיזל של 180 כ"ס ותיבה אוטומטית, ועולה כ-17 אלף שקל פחות מיונדאי סטאריה. What Car?, טופ גיר ואוטוקאר משבחים את המרחב, ומסתייגים מהיגוי, מאיכות החומרים ומתנוחה של רכב מסחרי
1,300 כוחות סוס - איך נוסעת מכונית העל של BYD?יאנגוואנג U9 מזנקת ל-100 קמ״ש בתוך 2.36 שניות ויכולה אפילו לקפוץ במקום. הבוחנים אהבו את ההיגוי ואת האחיזה, אבל מצאו גם בלמים רגישים מדי ומשקל שמתחילים להרגיש כשדוחפים אותה חזק בפניות