הרווח למניה עמד על 0.63 דולר לעומת צפי האנליסטים שעמד על 0.44 דולר, ההכנסות עמדו על  41.5 מיליארד דולר לעומת צפי של 37.4 מיליארד דולר

החברה נערכת למסירות רכבים חשמליים ברבעון האחרון של השנה

יצרנית הרכב החשמלי הגדולה ביותר בסין כמעט הכפילה את נתוני מסירות המכוניות לעומת המסירות לפני שנה; גם בישראל BYD עושה חיל ותופסת את המקום השני אחרי טסלה

מחירון לוי יצחק וכן הצעות ביד2 חושפים ירידה של עד 10% במחירי טסלה המשומשות כתוצאה משרשרת הורדת המחירים של ענקית הרכב החשמלי; למה הירידות צפויות להימשך ומה יותר כלכלי - רכב חשמלי או רכב על בנזין?

איזה אופנוע הכי נמכר בישראל? ואיזה קטנוע? האם מדובר בהשקעה כלכלית כדאית? וגם - הנתון המפתיע של היקף מכירת הדו-גלגלי בישראל

למרות הניסיונות להחליש את המתחרים, טסלה לא הצליחה לפגוע במתחרה הגדולה ביותר שלה כשבזמן שטסלה איבדה קרוב לרבע משוויה זו עלתה בכ-20%; למה טסלה פוגעת בהתקדמות של הרכבים האוטונומיים?

הידעתם: אחת מכל ארבע מכוניות שנמכרות בארץ היא חשמלית; היעד ל-2030 הוא ל-95% מכירות של רכבים חשמליים חדשים מתוך מכירות רכבים חדשים; וגם - על החיסכון ברכב חשמלי והאם כדאי לחכות או לקנות עכשיו?

מובילאיי אמנם עקפה קלות את הצפי ברבעון הראשון של השנה אבל מורידה תחזיות לשנה כולה להכנסות של 2.09 מיליארד דולר, ירידה של 6.5% ומתחת צפי האנליסטים ל-2.25 מיליארד דולר. הסיבה: מבצעים והפחתת סובסידיות בסין; ועדיין - מובילאיי היא אחת המובילות בתחומה

עלות הרכב לכשעצמו היא לא סוף פסוק בתחרות בין המכוניות השונות; יש פער גדול בין הדלק היקר וצריכת החשמל הזולה יותר והבדלים נוספים; אז מה עדיף? ובכלל - איזה רכב לקנות חדש או עם כמה שנים על הכביש?

החברה צופה תוצאות נמוכות יותר בשנת 2023, המכירות צפויות לעמוד על 97 מיליארד דולר, נתון נמוך יותר מהצפי הקודם של בין 97 מיליארד ל-99.2 מיליארד דולר. שיעור הרווח התפעולי צפוי לעמוד על 12.8%, כשבעבר הצפי עמד על שיעור של בין 12.8% ל-13.6%