בניגוד להצעת האוצר החליטה וועדת הכספים להותיר את ההטבות בשווי השימוש ברכבים היברידים ורכבי פלאג-אין באופן שישקף בצורה טובה יותר את השווי הכלכלי של השימוש בהם; בנוסף העלתה הוועדה את ההטבה לרכבים חשמליים ל-1200 שקל 

שום דבר לא עוצר את הצמיחה של טסלה במכירות, גם לא משבר ייצור השבבים, כשהיא שוברת את שיא המסירות רבעון שישי ברציפות עם מכירות של 308,600 רכבים במהלך הרבעון הרביעי של השנה, ובכך מגיעה לכמעט מיליון מכוניות בשנת 2021, צמיחה של 87% משנה שעברה

הריקול בדגמי מודל S ומודל 3; לדברי טסלה הבעיות במצלמה נגרמו עקב שחיקה של אחד הרכיבים שעלול לגרום לכך שהמצלמה לא תפעל ותסכן את הנהג ובמכסה המנוע עקב התעקמות מכלול הבריח שעלול לגרום לפתיחה פתאומית של מכסה המנוע

המחיר יורד למחיר שבו היה בחודש נובמבר בהפרש של אגורה. באילת יעמוד המחיר על 5.45 שקלים לליטר

עיקר הגניבות מתרחשות באזור השרון ובמרכז בשעות הלילה או הערב; איזה סוגי רכב אוהבים הגנבים ומהן שיטות הפעולה הפופולריות?

כך סבורים בחברת הדירוג S&P מעלות "השיבוש בשרשרת אספקת רכבים ימשכו לפחות עד אמצע 2022 ולכן ביקוש לרכבים משומשים יתמכו ברווח התפעולי העודף"

הביצועים בצמיחה, ההובלה בשוק - ברורה, המניה בשיא, שווי של טריליון דולר ובכל זאת - יש סיכונים לשנה הבאה. מה יקרה בשנה הבאה? 

הצביעות של הממשלה - שרת האנרגיה מפסיקה את חיפושי הגז (המזהם פחות מפחם), הממשלה מעלה על הכביש 260 אלף רכבים על דלק מזהם ומכניסה לכיס 50 מיליארד שקל ממסים; איכות הסביבה, פחות זיהום? הצחקתם אותם

שנת 2021 הייתה ללא ספק שנת מניות הרכב החשמלי שהנפיקו במיליארדים ללא מכירות ממשיות, כשהמשקיעים הנלהבים מקווים שהשנה הבאה תהיה השנה שבה באמת ימכרו מכוניות על ידי החברות האלו; האם כך יקרה? ואולי בכלל עדיף להשקיע בחברות הטענה?

מניית קמעונאית ההלבשה התחתונה ובגדי הים צנחה עם פתיחת המסחר. אתמול אושרה עסקת הרכישה של חברה לייצור רכב חשמלי שעתידה לשנות לחלוטין את פני החברה בזמן הקרוב