חברת מימון ישיר פועלת בתחום האשראי החוץ בנקאי, ומעניקה הלוואות לצרכנים בעיקר למימון רכישת רכב ולצרכים אישיים נוספים. היא נמנית עם השחקניות שצמחו לצד המערכת הבנקאית והציעו ללקוחות ערוץ נוסף לקבלת מימון.
מודל העסק שלה נשען על הפער בין עלות גיוס
הכסף לבין הריבית שגובה החברה מהלווים, לצד ניהול קפדני של סיכוני האשראי. סביבת ריבית משתנה משפיעה ישירות על הרווחיות, ולכן החברה רגישה מאוד למדיניות המוניטרית ולמצב הצרכן.
כחברה הנסחרת בבורסת ת"א,
ביצועיה נבחנים לפי היקף תיק האשראי, שיעור החובות הבעייתיים ורמת ההוצאות. מי שעוקב אחר שוק ההון רואה בגופי האשראי החוץ בנקאי מדד מעניין לתיאבון הצריכה ולנטילת החוב של משקי הבית.
אחרי שבנתה בשנים האחרונות פעילות משמעותית בתחום המשכנתאות, מימון ישיר עוברת גם לצד השני של ענף הנדל"ן - מימון היזמים; החברה תרכוש באמצעות החברה-הבת 85% מסיגמא סיטי, שמתמחה בהשלמות הון ובמימון מזנין לפרויקטים למגורים ומחזיקה תיק אשראי של כ-153 מיליון שקל.
בנוסף למחיר הרכישה, תעמיד החברה לסיגמא הלוואות בעלים של כ-29 מיליון שקל
אחרי הדוח החזק לרבעון השלישי, ישבנו עם סמנכ"ל הכספים אורן שקדי לשיחה על מה שבאמת עומד מאחורי האיגוחים במשכנתאות, על השחיקה ברכב שלא נעלמה למרות ההתייעלות, ועל השאלה עד כמה ירידת הריבית יכולה באמת לשנות את התמונה?
לאחר רבעון מאתגר, אורן שקדי, סמנכ״ל כספים ופיתוח עסקי פיננסי במימון ישיר, מדבר בשיחה עם ביזפורטל על מצב התחרות בתחום, הקפיצה בשיעור הפסדי האשראי, ואסטרטגיית האיגוח של החברה, עם מבט אל העתיד
מימון ישיר סיימה את הרבעון השני עם ירידה ברווח הנקי ל-17.5 מיליון שקל ועלייה חדה בהוצאות להפסדי אשראי לשיעור שיא של 3.85%; ההוצאות התפעוליות המשיכו לגדול והעיבו על התוצאות מה שמחדד את הצורך בהתייעלות שהודיעה עליה החברה
מימון ישיר משלימה מהלך איגוח נוסף לתיק הלוואות מגובות נדל"ן למגורים בהיקף של כ-467 מיליון שקל שיכניס לה רווח נקי כ-20 מיליון שקל; אחרי תכנית ההתייעלות במגזר הרכב האם מימון ישיר מצאה את ביצת הזהב?
החברה תקצץ כ־12% מהמשרות במגזר הלוואות הרכב בניסיון לחסוך כ-40 מיליון שקל בשנה, תוך שימוש מוגבר בטכנולוגיה, אך האם לא מדובר על הכרת החברה בירידה ברווחיות הסקטור?
למרות גידול של 11% בהיקף ההלוואות, מימון ישיר מסיימת את הרבעון עם רווח נקי של 20.7 מיליון שקלים בלבד; שחיקה בהכנסות מימון, עלייה בהוצאות מימון ומיתוג מחדש פגעו בתוצאות; המניה מגיבה בירידות
הרווח בתחום פעילות הרכב ב-2024 הסתכם ב-104 מיליון שקל לעומת 152.6 מיליון שקל ב-2023; חברת האשראי דיווחה כי חלה ירידה ברווחיות של פעילות הרכב בעיקר כתוצאה מהירידה בשיעור של 8% בהכנסות המימון ב-2024 לעומת ירידה של 2% בתיק הלוואות הרכב; המניה נופלת ב-7%
ראיון מימון ישיר: "האיגוחים דוחפים אותנו קדימה - אבל ברכב יש עוד עבודה"אחרי הדוח החזק לרבעון השלישי, ישבנו עם סמנכ"ל הכספים אורן שקדי לשיחה על מה שבאמת עומד מאחורי האיגוחים במשכנתאות, על השחיקה ברכב שלא נעלמה למרות ההתייעלות, ועל השאלה עד כמה ירידת הריבית יכולה באמת לשנות את התמונה?
דוחות מימון ישיר: הרווח הנקי נחתך ביותר מחצי ל-20.7 מיליון