יונדאי

נתוני ארבעת החודשים הראשונים של 2026 מצביעים על המשך התחזקות המותגים הסיניים, ודחיקה מוחלטת של תוצרת אירופה.

טויוטה, יונדאי וקיה מצליחות חלקית להתמודד עם הדומיננטיות הסינית

יונדאי השיקה את מותג איוניק בסין עם האיוניק Venus - הראשונה בסדרת ה Universe של מותג איוניק. 

נשיא ומנכ"ל יונדאי חוזה מוניוז עם אמירות מעניינות המכוונות לאזני הקהל המקומי, אבל גם מהדהדות הרחק מעבר.

תערוכת הרכב של בייג'ינג נפתחה כשהיא משקפת את המעבר של כובד המשקל לעבר תעשיית הרכב הסינית.

 כל תעשיית הרכב הסינית מיוצגת, אליה הצטרפו יצרניות מערביות מובילות

מספר דגמים רלוונטיים גם לשוק הישראלי - אומודה 4, איוניק V, אורה 5 וסמארט #2

יצרנית הרכב הדרום קוריאנית מדווחת על הכנסות שיא ברבעון הראשון, אך הרווח התפעולי יורד ל-2.5 טריליון וון, כ-8.5 מיליארד שקל, מתחת לציפיות. הלחץ מגיע מכמה כיוונים במקביל: מכסים בארה"ב, ביקוש חלש בשווקים מרכזיים, עלויות ייצור גבוהות ותחרות גוברת מול יצרניות סיניות

יונדאי אירופה השיקה את האיוניק 3 - רכב האצ'בק קומפקטי חשמלי

האיוניק 3 יוצע עם שני מארזי סוללות

האיוניק 3 מיוצר בטורקיה נתון שמעלה ספק גדול אם ייובא לישראל

נתוני רישום כלי הרכב החדשים במשרד התחבורה ברבעון הראשון של 2026; מותג ג'אקו דומיננטי; תאגיד צ'רי מייצר שש מתוך עשר המכוניות הנמכרות ביותר בישראל; יונדאי , טויוטה וקיה מצליחות להתחרות

כלמוביל החלה בשיווק היונדאי קונה החשמלית, המתווספת לקונה ההיברידית שהיא אחת המכוניות הנמכרות ביותר בישראל

שתי רמות אבזור 175,000 ש"ח וטווח של עד 506 ק"מ, או 185,000 ש"ח וטווח של עד 466 ק"מ

66,500 כלי רכב נמסרו מתחילת השנה (ירידה של 6.8% בהשוואה לתחילת 2025)` 14,000 פלאג אין ( 21%), 6650 חשמליות ( 10%) 

יונדאי קונה היברידית היא הרכב הנמכר ביותר מתחילת השנה בישראל. כלי רכב תוצרת סין תופסים נתח שוק של 37.4% .

כלמוביל עדכנה על חזרת האיוניק 6 לשיווק.

במרץ יגיעו האיוניק 9 והיונדאי פאליסייד ההיברידית.

באפריל תגיע יונדאי קונה חשמלית.

ה 5N חוזרת ומביאה עימה את ה 6N לצד המשך שיווק האלנטרה N. 

כמעט 41,000 כלי רכב חדשים נמסרו בינואר 26, ירידה של כ 20% בהשוואה לינואר 25. 

ג'אקו ממשיכה להוביל את השוק עם הג'אקו 7, אליו הצטרפה הג'אקו 8 עם נתוני מסירות מרשימים ומפתיעים.

רכבי פלאג אין מעל 23%, כלי רכב חשמליים עם 13%.