תחבורה ציבורית
מערך התחבורה הציבורית - אוטובוסים, רכבות, רכבת קלה ומטרו - הוא אחד הפרויקטים הכלכליים הגדולים שמדינה מפעילה. מעבר להיבט התחבורתי, יש לו השפעה עמוקה על הפריון במשק: פקקים ועומסי תנועה שוחקים שעות עבודה, בעוד מערך יעיל מקצר זמני נסיעה ומרחיב את שוק העבודה הנגיש לכל תושב.
לפיתוח קווי תחבורה מהירים זיקה ישירה לשוק הנדל"ן: תחנת רכבת חדשה או קו רכבת קלה מעלים לרוב את ערך הדירות בסביבתם ומושכים יזמות למגורים ולמסחר. משום כך תוואי הקווים העתידיים נמצא במעקב צמוד של משקיעים ורוכשי דירות כאחד.
ההשקעות העצומות בתחום מתגלגלות גם אל שוק ההון, שכן חברות ביצוע, הפעלה ותשתית רבות מעורבות במכרזים ונסחרות בבורסת ת"א. זכייה בהפעלת קו מרכזי או בפרויקט תשתית גדול יכולה לשנות את צבר ההזמנות של חברה, ולכן החלטות ממשלתיות בתחום נחשבות למניע עסקי של ממש.
הנסיעה ברכבת הקלה מתייקרת: מחיר כרטיס בודד עולה ל-8 שקליםעלייה של 2 שקלים בתחבורה הציבורית; מדובר על עלייה של 70-90 שקלים בחודש למשתמשי התחבורה הציבורית
- חניה? תשכחו מזה: למה אין איפה להחנות ומה הפתרון?
התקנים לחניה בדירות חדשות מצטמצמים, המכוניות ממשיכות לגדוש את הרחובות, ותחבורה ציבורית? בואו נגיד שזה עדיין לא שם
- כמה זמן אנחנו מחכים לאוטובוס ומה יגרום לנו להשתמש בתחב"צ יותר?דו"ח התחבורה הציבורית הגלובלי של Moovit חושף כי ישראל ממוקמת במקום ה-18 בעולם בזמן המתנה לאוטובוס בתחנה; כמה זמן הישראלים מבלים בתחבורה הציבורית ולמה אנחנו לא משתמשים בה יותר?
- מחיר הנסיעה באוטובוס יעלה ל-8 שקלים: מעמד הביניים נושא בנטללמה מחירי התחבורה עולים, מי זכאי להנחה? ותמונת מצב על התחבורה הציבורית
- מדריך מס נסועה - מתי ייכנס לתוקף, כמה זה יעלה לנו; שאלות ותשובותכל מה שצריך לדעת על מס נסועה שצפוי להיות מוטל בקרוב - ויוכל להכניס לקופת המדינה כ-10 מיליארד שקל בשנה, איך זה ישפיע על הכיס שלכם, האם זה יפגע בכדאיות רכישת רכב חשמלי, ועוד - מדריך
- 100 מיליארד שקל - הסובסידיות של המדינה בתחבורה הציבוריתהסובסידיות מהממשלה מאפשרות לשמור על תעריפים נמוכים בתחבורה הציבורית ומיטיבות עם המפעילות; כמה קיבלה כל חברה?
- ניתוח קנסות בשווי מאות מיליוני שקלים בגין נסיעה בנת"צים - ברכה או עושק?לא מעט ביקורת נשמעת על הקנסות של עיריית תל אביב על נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית שהכניסו לה 133 מיליון שלק בשנה שעברה; גם עיריית ירושלים הכניסה 86 מיליון שקל; אבל צריך לזכור שמבחינתן מדובר באוויר לנשימה
- ניתוח 500 מיליארד שקלים - זאת ההשקעה הנדרשת בתשתיות בשנים הקרובותשנים של סחבת בירוקרטית אבל בעיקר היעדר הכרה בחשיבות הנושא - מדינת ישראל תקועה בפקק וזקוקה להשקעה אדירה בפיתוח רשת התחבורה הציבורית במדינה; אילו פרויקטים עומדים על הפרק?
- נוסע שפך על פניה של פקחית באוטובוס בירושלים מרק רותחאיגוד התחבורה בכוח לעובדים: הפקחים והפקחיות דורשים לעבוד בזוגות. אטימות הלב של החברות ומשרד התחבורה לדרישה הזו עוד תעלה בחיים
- נחתם הסכם להובלת המימון לפרויקט הקו הכחול בירושלים
חברת Jtrain, בבעלות דניה סיבוס ודן, חתמה לאחרונה על הסכם זיכיון למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקת הקו; היקף הפרויקט מוערך בכ-9 מיליארד שקל, מתוכו יתקבל מענק מדינה בהיקף של כ-2.3 מיליארד שקל