גניבות רכב מלוות את שוק הרכב הישראלי שנים ארוכות, ומשפיעות ישירות על כיסם של מאות אלפי נהגים דרך פרמיות הביטוח. חלק מכלי הרכב הנגנבים מפורקים לחלקי חילוף, אחרים מועברים אל מחוץ לגבולות המדינה, ורק מיעוטם מושב לבעליו.
ההשפעה הצרכנית המרכזית מתבטאת
בתמחור. חברות הביטוח קובעות את מחיר הביטוח המקיף לפי דגם הרכב, שנת הייצור, אזור המגורים ורמת המיגון הנדרשת — כך שדגמים מסוימים, המזוהים כמבוקשים בקרב גנבים, נושאים פרמיה גבוהה במיוחד או דרישות מיגון מחמירות.
המיגון עצמו הפך לענף בפני עצמו: מערכות
השבתה, איתור לוויני ומיגונים מכניים, שהתקנתם מהווה לעיתים תנאי לקבלת פוליסה. במקביל, יצרניות הרכב שילבו אמצעי הגנה אלקטרוניים, אך גנבים מתוחכמים למדו לעקוף חלק מהם באמצעות ציוד ייעודי.
ברמה המערכתית עוסקים בתופעה משטרת ישראל, רשויות המכס והרגולטור
בביטוח, בין היתר סביב שוק חלקי החילוף המשומשים — יעד מרכזי של רכבים גנובים. לנהג שרכבו נגנב מתחיל בדרך כלל מסלול מול חברת הביטוח: הגשת תלונה במשטרה, המתנה של תקופה קצובה למקרה שהרכב יימצא, ורק לאחריה תשלום פיצוי לפי מחירון. גם רכב שנמצא ומוחזר לבעליו
עלול לאבד מערכו בשוק היד השנייה.
שיעורי הגניבה לפי דגם מתורגמים ישירות לתעריפי ביטוח מקיף ולדרישות מיגון של המבטחים. יבואני רכב
נדרשים להתאים אמצעי הגנה אלקטרוניים, והנתונים משפיעים גם על ערך המכירה החוזרת של הדגמים החשופים.
לפי מחקר חדש של חברת איתור כלי הרכב, הגנבים לא נרתעו והמשיכו לפעול כבשגרה. היום עם הכי הרבה גניבות רכב היה ה-2 למרץ, בשבוע הראשון של מבצע שאגת הארי. רוב הגדניבות בוצעו באמצעות התחברות וקידוד לשקע OBD
במהלך השנה החולפת חל גידול בגניבת רכבים,שבוצעו לרוב על ידי התחברות לשקע OBD או באמצעות סורק קודים; גוש דן ממשיכה להוביל את טבלת הגניבות בישראל עם 50% מכלל אירועי הגניבה
המערכות שפיתחה יצרנית הרכב הסינית מקשות על הגנבים, שמחפשים כלי רכב שקל יותר לגנוב. האם שאר היצרניות יאמצו את הרעיון, ובעקבות כך יובילו בסוף גם להורדת תעריפי ביטוח הרכב, שעלו בשנים האחרונות?
בשנתיים האחרונות העלייה השנתית הגיעה ל-11%, כך עולה מנתונים שפרסמה Wobi. העלייה במחירי ביטוח הרכב ברבעון שעבר עלייה מסתנכרנת עם עליית מדד המחירים לצרכן, ונובעת בעיקר מגניבות הרכב
לפי בדיקה של איתוראן, גניבות הרכב ברבעון השלישי של 2024 המשיכו להתרחש בקצב דומה לתקופה המקבילה בשנה שעברה, והצפי הוא לעלייה נוספת ברבעון הרביעי. השוק האפור לחפש פתרונות לא חוקיים למחסור בחלקי חילוף
הנתונים מלמדים על גידול משמעותי, יותר מפי 2, ברבעון הרביעי של 2023. 18% מכלי הרכב נגנבים בתל אביב - איזה רכב נגנב הכי הרבה, מה שיטת הגניבה הפופלארית ומה זה יעשה למחיר הביטוח שלכם?
חברת פוינטר מפרסמת נתונים אודות גניבות הרכב ברבעון הראשון של 2024 - איפה נגנבים הכי הרבה כלי רכב? איזה סוג כלי רכב מועדף על הגנבים? ובאילו שיטות פעולה הם נוקטים?
