ביקש את עזרת הגולשים ומכר להם סיפור - "מדברים על רווחים לא ממומשים שהם התחמקות ממס. אם אני אמכור מניות טסלה אני אשלם מסים; מה לעשות?". רוב מבין 3.5 מיליון גולשים נפל בפח ובחר במכירה

לחברת האחזקות מתח של 9.5% מטרפילוג, שתמזג לתוכה את סייפרייד טכנולוגיות תמורת 33% ממניותיה. לפי הדיווח, לנרכשת הסכמי שיתוף פעולה עם יצרניות רכב בארה"ב ובאירופה "לשילוב מוצרי התוכנה שלה ברכבי הדור הבא"

מהפסד של כ-625 מ' ד' בסעיף זה לפני שנה עברה החברה לרווח של 8 מ' וצופה כי ברבעון הנוכחי יעלה כבר ל-75 מ'. ואולם האנליסטים ציפו לתחזית של כ-98 מ'. בשורה העליונה והתחתונה הכתה את הצפי. השינוי: יותר נסיעות - שרווחיות יותר ממשלוחי המזון

החברה תשלם ל-SEC סך של 125 מ' ד' בעקבות החשיפה של פירמת השקעות השורט הינדנבורג על פרטים מטעים שסיפק המנכ"ל למשקיעים; ההפסד היה ברמה של 26 סנט למניות - פחות עמוק מהצפי שהיה 28 סנט למניה. עם זאת צפוי עיכוב במסירות

חברת השכרת הרכב הרץ הודיעה כי בעלי מניות מסוימים צפויים לצאת להנפקה ציבורית של מניות רגילות בהיקף של 37.1 מיליון דולר, במחיר הנחה - החברה צפויה לבצע רכישה חוזרת מבעלי המניות 

כך התבטא סמנכ"ל הכספים לפיו חברת השכרת הרכב תשחק תפקיד משמעותי במעבר של ארה"ב לרכב חשמלי. האמירה מגיעה בדיוק אחרי שטסלה אמרה כי החוזה עם הרץ טרם נחתם. אוויס עקפה את התחזיות לרבעון 3, אך לפי דויטשה בנק המחיר מנופח

המחיר באילת: 5.66 לליטר בשירות עצמי

עשרות מיליוני שקלים נגבו ו-47 רכבי יוקרו עוקלו במסגרת מבצע של מע"מ. ניידות משטרה נאלצו לטפל בעבריינים שניסו לחסום ולמנוע את עיקול הרכב; איך משנים גרסאות מספר פעמים כדי לנסות להימנע מעיקול של הרכב?

משרד האוצר כינס מסיבת עיתונאים כדי לספר את מה שכבר ידוע. המשרד דיווח על תוכניות עם המגזר הפרטי בהיקף של 50 מיליארד שקל בשנים הבאות - אך מדובר בפרוייקטים שכבר דווח עליהם בעבר. במשרד אומרים: "מה שחדש זה ההיקף וריכוז המידע"