עד 850 ק"מ וטעינה בחמש דקות: BYD חשפה טאנג חדש
הדור השלישי של רכב הפנאי מגיע עם חמישה מושבים, סוללה גדולה יותר וטווח של עד 850 ק"מ לפי התקן הסיני; בתקשורת הסינית מעריכים שהמחיר ינוע בין 190 אלף ל-250 אלף יואן
BYD BYD חשפה בתערוכת הרכב בצ'נגדו את הדור השלישי של הטאנג. הדגם החדש גדול יותר מהטאנג שנמכר בישראל, אבל בשלב זה הוא מגיע עם חמישה מושבים בלבד, לעומת שבעה בדגם הנוכחי. הטאנג שנמכר כיום בישראל עולה 327,990 שקל. הוא מגיע עם שבעה מושבים, שני מנועים חשמליים, הנעה כפולה והספק של 518 כ"ס. הטווח הרשמי שלו עומד על 530 ק"מ.
בתקשורת הסינית מעריכים שהמחיר ינוע בין 190 אלף ל-250 אלף יואן, שהם כ-84 אלף עד 111 אלף שקל לפי שער החליפין הנוכחי. מדובר במחיר בסין, לפני מסים ועלויות יבוא, ובהערכה בלבד.
הטאנג החדש מגיע לאורך של 5.045 מטר, רוחב של 1.98 מטר וגובה של 1.76 מטר. המרחק בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים עומד על 2.95 מטר. לעומת הדגם שנמכר בישראל, הוא ארוך בכ-7.5 ס"מ והמרחק בין הגלגלים גדל ב-13 ס"מ. השינוי אמור לפנות יותר מקום לנוסעים.
העיצוב שונה מזה של הדגם הנוכחי. בחזית יש פס תאורה צר שנמשך לרוחב הרכב, פנסים מפוצלים וסמל טאנג במרכז. גם מאחור יש פס תאורה שעובר מצד לצד, וידיות הדלתות נכנסות לתוך גוף הרכב. הדגם יוצע עם שתי סוללות. הסוללה הקטנה מגיעה בקיבולת של 88.682 קוט"ש, והגדולה בקיבולת של 105.792 קוט"ש. בהתאם לגרסה, הטווח הרשמי עומד על 730, 830 או 850 ק"מ.
BYD טאנג דור שלישי מתוך X
המספרים האלה נמדדו לפי התקן הסיני, שנוטה להציג טווח גבוה יותר מזה שמתקבל בנסיעה רגילה. לכן, בפועל אפשר לצפות לטווח נמוך יותר. הגרסה החזקה שנחשפה מגיעה עם מנוע חשמלי בהספק של 300 קילוואט, שהם כ-408 כ"ס. החברה עדיין לא פרסמה כמה זמן לוקח לרכב להגיע מ-0 ל-100 קמ"ש, מה המהירות המרבית וכמה חשמל הוא צורך.
מ-10% ל-70% בחמש דקות
אחד השינויים בטאנג החדש הוא מהירות הטעינה. הטאנג החדש מקבל את הדור השני של סוללת הלהב של BYD ואת מערכת הטעינה המהירה של החברה. לפי BYD, אפשר להעלות את הסוללה מ-10% ל-70% בתוך כחמש דקות. כדי לקבל את מהירות הטעינה הזאת צריך להתחבר לעמדה חזקה במיוחד. ברוב העמדות הציבוריות הקיימות כיום הטעינה תהיה איטית יותר.
- BYD נכנסת למחלקת הרכב היפנית שזרים פסחו עליה
- היצוא מחפה על החולשה בסין: BYD מכרה שיא של 180 אלף כלי רכב בחו״ל
גם המתלים שודרגו. הטאנג יקבל מתלי אוויר ומערכת שבודקת את הכביש לפני הרכב ומתאימה את המתלים לבורות ולשיבושים. מערכות הבטיחות והסיוע לנהג יכללו את החבילה המתקדמת של BYD.
הטאנג החדש יימכר לצד הדא טאנג, רכב פנאי גדול יותר של BYD עם שבעה מושבים. הדא טאנג הושק בסין ביוני ומחירו מתחיל ב-239,900 יואן, שהם כ-106 אלף שקל לפי שער החליפין הנוכחי, לפני מסים ועלויות יבוא. הטווח הרשמי שלו מגיע עד 950 ק"מ לפי התקן הסיני.
BYD מציגה את הדור החדש אחרי ירידה במכירות משפחת טאנג. במחצית הראשונה של השנה נמכרו בסין 41,403 מכוניות מהמשפחה, ירידה של 49.87% לעומת התקופה המקבילה. ביולי נמכרו 13,535 מכוניות, לעומת 12,002 ביולי בשנה שעברה. החברה מקווה שהדגם החדש יעזור לה מול מספר גדל של רכבי פנאי חשמליים מתוצרת סינית.
