מסתבר שבעלי רכבים חשמליים מחנים את רכבם בעמדת טעינה בלי להטעין - בקרוב יוטלו קנסות

שוקי הרכב החשמלי והאוטונומי חוו מכה קשה בשנה החולפת, כשחברות בולטות ומבטיחות ביטלו פרויקטים, נסגרו ואף פשטו רגל. למה זה קרה, מה הלקחים שאפשר להפיק ואיך ייראה התחום בשנת 2025   

ברקע מכירת פעילות הרכב של מטרו מוטור לדלק מוטורס, משיקה מטרו את הדונגפנג בוקס, סופר מיני חשמלית ומרווחת עם בסיס גלגלים ענק בהשוואה לסגמנט, ובמחיר של החל מ 110.0 אש"ח. למתחרות יש בהחלט מה לדאוג. 

צ'מפיון החלה בשיווק הדור הרביעי של הסקודה סופרב, רכב 'המנהלים' המבוקש של סקודה, עם עיצוב עדכני אך עדיין מאוד מזוהה, ומרווח פנימי נדיב.

המחירים החל מ 202,500 ש"ח ועד 284,000 ש"ח.

'שלמה מוטורס' השיקו את ה - BYD Seal U פלאג אין הייבריד, עם מערכת הנעה מתקדמת, וניצלו את ההזדמנות לחשיפה עולמית ראשונה של ה - BYD Seal 05 משפחתית עם הנעת פלאג אין הייבריד, עם תג מחיר מעניין מאוד.  

על רקע התחרות הגוברת מסין והמעבר לרכב חשמלי, החברות בוחנות שיתוף פעולה; הפער בשווי השוק עצום - הונדה שווה 40 מיליארד דולר לעומת 8 מיליארד לניסאן

טראמפ צפוי לבטל את הטבת המס על רכישת רכב חשמלי שהביא ממשל ביידן; מה ההשפעה על שוק ה-EV ואיך זה ישפיע על טסלה?

סמלת יבואנית דגמי אלפא רומיאו לישראל החלה בשיווק האלפא ג'וניור החדשה; השאלה היא מה מקבלים בתמורה

פריסבי יבואנית דגמי צ'רי לישראל מסכמת בגאווה שנתיים של פעילות בשוק המקומי, וכ 25,000 כלי רכב ששווקו כאן, ומשיקה רכב עם פוטנציאל להיות Game Changer - משפחתית גדולה ומרווחת עם הנעת פלאג אין הייבריד חסכונית. 

חברת Jiuye, שנחשבה לאחת ההבטחות בשוק הרכב הסיני, קורסת. דיווחים שהתפרסמו בשעות האחרונות מצביעים על כך שהחברה הגישה בקשה לפשיטת רגל, לאחר חודשים של מאבקים כלכליים קשים, בהם ניסתה להיאבק בירידה בביקושים, תחרות עזה וקשיים פיננסיים מתמשכים.