סין

בזמן שמשרד הבינוי והשיכון מפרסם קול קורא לחברות בנייה זרות להגיע לישראל, הקבלנים זועמים. בעלי שפונדר פדלון: "אין להם ניסיון דרוש". מנכ"ל ECOWALL: "עד שישלבו אותם, תעבור שנה. יש עקומת למידה. עובדה, ההודים מתקשים"

התבטאויות טראמפ בנוגע לסנקציות על סין ואי הגנה על טאיוואן מדאיגות את המשקיעים בחברות השבבים; גם דוחות ASML שהיו חלשים בהשוואה לשנה שעברה לא מבשרים טובות לתחום; הנאסד"ק יורד ב-1.7%

החברה מכרה ביוני כ-340,000 רכבים פרטיים, עלייה של 35% משנה לשנה. מכירות כלי הרכב החשמליים הסתכמו ב-145,000, עלייה של 13% לעומת השנה הקודמת. מכירות רכבי הפלאג-אין עמדו על 195,000, עלייה של 60% לעומת שנה קודם לכן

משרד ההגנה של טאיוואן דיווח כי כלי טיס וכלי שיט סיניים חדרו את המרחב האווירי והימי של טאיוואן; הסינים נוהגים לבצע התגרויות כאלה בטאיוואן לעיתים קרובות, אבל האם הסיכויים להסלמה עולים ומה עלולות להיות ההשפעות?

הצו של ביידן, שדורש רגולציה על השקעות מסוימות של אמריקאים במוליכים למחצה, מחשוב קוונטי, מיקרואלקטרוניקה ובינה מלאכותית, נועד למנוע העברת ידע אמריקאי שיסייע לסינים להשיג שליטה בשווקים הגלובליים

רינת אשכנזי הכלכלנית הראשית של הפניקס בית השקעות, מנתחת את התהליכים שעוברות הכלכלות ביפן והודו, וסבורה שכדאי לפזר את התיק ההשקעות מעבר לארה"ב ואירופה גם לשוקי המזרח

"סין מסוגלת לייצר 53 מיליון רכבים ויש לה שוק מקומי של 29 מיליון. ההפרש הלא מנוצל הזה גדול יותר מכל השוק האמריקאי"

BYD רשמה עלייה של 38% במכירות הרכבים בחודש מאי לעומת מאי שעבר, זאת לצד עלייה של 9% במכירות רכבים חשמליים בסין בכלל - סין היא לרוב המקום ממנו יוצאות המגמות לעולם בשוק הרכבים החשמליים, מה שאולי מעיד על כך שהשוק לקראת התאוששות

המניה של יומן אקסטנשנס זינקה אתמול ב-75% ללא הודעה מיוחדת, אך היום החברה דיווחה כי חברה סינית הציעה לרכוש ממנה נכסים ורשיונות בתמורה ל-4 מיליון דולר