סין

ענקית האופנה סיכמה את 2025 עם הכנסות שיא של 41.8 מיליארד דולר, אבל הרווח הנקי צנח ב-39% ל-2.06 מיליארד, והרבעון הראשון של 2026 נסגר בהפסד של 99 מיליון דולר. ביטול פטורי המכס בארצות הברית ובאירופה מכרסם ביתרון המחיר, וההנפקה בהונג קונג מכוונת לשווי של 40 עד 50 מיליארד דולר

חוזים עתידיים ללא מועד פקיעה מאפשרים למשקיעים זרים להיחשף ל־CXMT ולחברות סיניות נוספות בלי להחזיק במניות עצמן ובלי לעבור דרך מגבלות הגישה של בייג׳ינג. הכלי החדש מרחיב את החיבור בין קריפטו לשוק ההון, אך פועל בתחום רגולטורי אפור

תוכנית התשתיות וההשקעות הבינלאומית של סין, המכונה ״החגורה והדרך״, רשמה במחצית הראשונה של 2026 שיא בהיקף המימון לפרויקטים של אנרגיה ירוקה. על רקע הזינוק במחירי הנפט והגז בעקבות המלחמה בין ארה״ב לאיראן, הגיע המימון הסיני בתחום ל־20.1 מיליארד דולר - יותר מהסכום שנרשם בכל שנת 2025

מנהל פרויקט בזרוע וויצ'אט של טנסנט סיים את דרכו בחברה אחרי שצילום של חבילת התגמול השנתית שלו, כ-3.17 מיליון יואן, הופץ ברשתות. הסכום גבוה פי 2.8 בערך מהתגמול הממוצע בחברה, והפרשה הציתה בסין דיון ציבורי על חשאיות שכר ועל גבולות הענישה בדיעבד

בעוד המעבדות האמריקאיות שולטות במנועי הטקסט שמאחורי הצ'אטבוטים, החברות הסיניות תופסות הובלה ברובוטיקה ובמכונות שפועלות בעולם הממשי - וכ-6 מיליארד דולר שהוזרמו למודלי עולם ברבעון אחד מסמנים לאן זורם ההון

משרד נציג הסחר האמריקאי מטיל תעריפים של 10% עד 12.5% על 60 כלכלות שמכסות יותר מ-99% מהיבוא לארצות הברית, והפעם העילה היא עבודת כפייה. רוב שותפות הסחר בוחרות לשבת לשולחן ולא להשיב במכס נגדי.

הממשל האמריקאי מהדק את הפיקוח ומעמיק את הבדיקות סביב הברחת שבבים מתקדמים ושימוש לא מורשה במודלים מערביים, על רקע פרסום מודל קימי K3 של חברת מונשוט הסינית

הצעת החוק האמריקאית עשויה לאסור מכירת כלי רכב המצוידים במערכות תקשורת ואינטרנט של חברות שיותר מ־15% ממניותיהן מוחזקות בידי גופים סיניים - רף שמרצדס חוצה בשל אחזקות ג׳ילי ו־BAIC. במקביל, החקיקה עלולה לפגוע גם ביבוא מערכות סוללה של CATL ולהאיץ את ניתוק שרשראות האספקה של תעשיית הרכב מסין