דלק רכב היא אחת מחברות יבוא הרכב הגדולות בישראל, והיא משמשת היבואנית הרשמית של מותגי רכב מובילים, ובראשם מאזדה וכן פורד ומותגים נוספים. החברה עוסקת בייבוא, בשיווק ובמכירה של כלי רכב חדשים, וכן במתן שירותי אחזקה, חלפים ומימון לרוכשים.
ביצועי דלק
רכב תלויים בהיקף מסירות הרכב במשק, בהעדפות הצרכנים, בשער החליפין מול המטבעות שבהם נרכשים כלי הרכב וברמת המיסוי על הרכב. שינויים במדיניות המס, במכסים או בהיצע מהיצרנים בחו"ל משפיעים ישירות על רווחיות החברה. ענף הרכב נחשב מדד צריכה מרכזי המשקף את מצב כלכלת
ישראל ואת רמת הביטחון של משקי הבית.
מניית דלק רכב נסחרת בבורסה בתל אביב, והיא נמנית עם חברות יבוא הרכב הציבוריות. המעבר ההדרגתי לכלי רכב חשמליים והיברידיים, לצד כניסת יבואנים חדשים ומותגים
סיניים, מגביר את התחרות בענף ומחייב את היבואניות הוותיקות להתאים את מגוון הדגמים שהן מציעות. משקיעים העוקבים אחר מניות הצריכה בוחנים אצל דלק רכב את נתחי השוק, את שולי הרווח ואת יכולתה לשמר את מעמד המותגים
שהיא מייצגת בשוק המקומי.
דלק רכב דיווחה במרץ כי שווי ההחזקה בהיילו יישאר דומה גם אם מיזוג הספאק ייכשל. 69 יום אחר כך היא הודיעה שתמחק את מרבית ההשקעה, שעמדה בסוף מרץ על 197 מיליון שקל. כעת מבקש בעל מניות לנהל תביעה ייצוגית בטענה להטעיית המשקיעים
אישור להקמת תחנת כוח מונעת גז טבעי על קרקע בבעלות אינפיניה, חברת בת של ורידיס, הוביל לשמאות חדשה שהעמידה את שווי הקרקע על כ-280 מיליון שקל לעומת 57 מיליון שקל קודם לכן; הרווח הצפוי מהשיערוך עומד על כ-170 מיליון שקל
במהלך השקת דגם ה Voyah Courage עליו דיווחנו כאן, סיפק מר שחר שמש, מנכ"ל דלק מוטורס כמה תובנות מעניינות על הנעשה בשוק הרכב. על הקריסה הכלכלית של נמל אילת, צפי על הענף ב 2030, על יבואני רכב קטנים (לא מקבילים אלא יבואנים ראשיים), והתאמות מחיר לדגמי Voyah
Free ו Voyah Dream
ורידיס מאכזבת ודווקא אינפיניה שרכישתה היתה צולעת מתרוממת עם רווח משמעותי בתחום הקרטון; דלק רכב תיכנס לתחום הליסינג דרך רכישת השליטה ביורודרייב וגם - מה מכפיל הרווח של החברה?
ביטול עסקת הרכישה על ידי קוולאקום הביא לכך ששוויה של אוטוטוקס ירד ב-70 מיליון שקל בדוחות דלק רכב לכ-37 מיליון שקל בלבד; ההכנסות צמחו ב-10% אך הערכת השווי החדשה של אוטוטוקס תרמה לירידה של 51% ברווח הנקי
יבואני הרכב מתארגנים מחדש עם פעילויות משלימות לתחום הייבוא הישיר, ועכשיו מגיע תחום הליסינג. למרות התמונה הברורה, יש חברות שעדיין יושבות על הגדר, אולם לא לאורך זמן.
חברת דירוג האשראי הורידה את הדירוג של החברה שבשליטת דלק רכב, אך אך משנה את אופק הדירוג משלילי ליציב, על רקע רכישת אינפיניה (לשעבר נייר חדרה) וההשפעה שלה על התוצאות; איך יראו דוחות 2024?