דלק רכב

המשקיעים לא התרשמו מההצעה לרכישת המניות בפרמיה של 11%, רק 3.8% מהם הסכימו והיא נפלה. אגמון מחזיק כיום בכ-43.5% מהחברה

דלק רכב היא כבר מזמן לא רק חברת יבוא רכבים - על תחומי הפעילות והשקעות שלה, ועל ההשקעה החדשה

שלוש חברות בורסאיות שולטות ברבע משוק יבוא כלי רכב לישראל וכמו כל השוק - נהנות מחוסר תחרות ורווחים עצומים. התוצאות בשנה שעברה היו חריגות מאוד לטובה, אבל זה לא אומר שהשנה הנוכחית גרועה; כשאתם רואים רווח גולמי של 20% אצל יבואניות הרכב זה בגלל המסים הגבוהים של המדינה. בפועל, היבואניות מרוויחות גולמית 50% על כל רכב שהן מוכרות - על חשבונכם. מה אתם צריכים לעשות כמשקיעים ומה הסיכון הגדול (שבינתיים לא מתממש) ליבואניות?

ורידיס וקרן תש"י רכשו את כל מניות אינפיניה לפני חצי שנה. אבל הדוחות של אינפיניה לאחר מכן היו מזעזעים. רק שבמקום למחוק ערך יתווסף הון עצמי של 350 מיליון שקל לוורידיס. איך זה יכול להיות? קרן תש"י תעלה לאחזקה של 19.7% בוורידיס בפרמיה של 50% על מחיר המניה

הבעיות בורידיס; רכישת אינפיניה רגע לפני חולשה בתוצאות והתחרות מול הרכבים החשמליים; ועדיין - דלק רכב היא מיצרניות המזומנים הגדולות בבורסה שנסחרת במכפיל רווח של 3-4