שדה דב הוא אזור שהיה בעבר חלק משדה התעופה והחל משנת 2022 הקרקעות בו בהדרגה משווקת לקבלנים. מדובר באזור יוקרתי שישראל קנדה, דמרי, גינדי, לוזון, חג'ג' וחברות נוספות מקימות בו פרויקטים גדולים.
המחיר - 53 אלף שקל למ"ר, הדירה תהיה מוכנה רק בעוד 7 שנים (בלי לקחת בחשבון עיכובים שלרוב מתרחשים), בינתיים יש הצמדה; התשלומים - 9.5% מהסכום היום, עוד שנה-שנה וחצי השלמה ל-20%; היתר בנייה בעוד כשנתיים וחצי - השלמה ל-35%, ובשלבים עד המסירה
כשמציעים לכם דירה ב-49 אלף שקל למטר לעומת מחיר שוק של 80 אלף שקל למטר - כנראה שמדובר בגימיק שיווקי; המלחמה בשדה דב - גינדי מנסה למכור ככל יכולתה - מה הסיבה?
החברה מכרה בפרויקט Rainbow קרוב ל-50% מהמלאי (כ-230 דירות). המחיר הממוצע עומד על כ-81/82 אלף שקל למטר. העלויות שהושקעו בפרויקט משקפות כ-60% והרווח, כך נראה: צפוי להירשם לאורך התקופה הקרובה; וגם - מה עם פעילות המלונאות וההתחדשות העירונית?
למרות החשש בעקבות קריסת חנן מור והמחירים הנמוכים במכרז השני, דוחות ישראל קנדה חושפים שהפרויקט בשדה דב, צפוי להניב לה רווחים משמעותיים; כמה דירות היא מכרה עד כה בפרויקט ומה המחיר הממוצע למ"ר?
חג'ג' תרוויח מהפרויקט בשדה דב 900 מיליון שקל על פי המחירים הנוכחיים של 90 אלף שקל למ"ר, במחיר של 75 אלף שקל למ"ר היא תרוויח 460 מיליון שקל ובמחיר של 65 אלף שקל שהוא נמוך מאוד ביחס למחיר הנוכחי היא תרוויח 15% שזה רווח מייצג של קבלנים - בכל מצב היא הרוויחה
לאחר שזכה בשני מכרזים של רמ"י עבור שטחים באזור שדה דב, יוסי פרשקובסקי מסביר בשיחה עם על הפרויקט והחשיבות של פעילות הנדל"ן להשכרה וכן על האופן שבו הוא רואה את עתיד החברה
ראיון 
