ניסאן שיפרה את פעולת התיבה ואת תגובת דוושת הגז בסנטרה 2027 והוסיפה מהדורה בעיצוב שחור; המנוע נשאר עם 149 כ"ס, והמחיר בארה"ב עלה ב-290 דולר

הקורולה כבר עברה 57 מיליון יחידות, פורד סדרה F חצתה 40 מיליון, גולף נמצאת מעל 37 מיליון ופאסאט מעל 34 מיליון. הסיוויק משלימה חמישייה שמספרת את ההיסטוריה של המכונית העממית: משפחתיות יפניות, האצ'בק גרמנית וטנדר אמריקאי שהפך כמעט למוסד

חייבת מחדרה טענה שפיגרה בתשלומים בגלל מלחמת חרבות ברזל וביקשה לקבל בחזרה את הרכב שנתפס, אך הרשמת קבעה: מי שמודה בחוב לא יכולה לטעון "פרעתי" - היא רק מבקשת הנחה שאסור לכפות על הזוכה

החברה משיקה שירות חדש בשיתוף HQ, שיאפשר לישראלים להזמין נסיעות בחו"ל ישירות מאפליקציית גט, לקבל את המחיר מראש בשקלים ולשלם באמצעי התשלום שכבר שמור באפליקציה; השירות מתחיל בתקופת הרצה ביותר מ-25 מדינות, ובהמשך צפוי להתרחב ליותר מ-70 מדינות ברחבי העולם

ה-BE 6 ספורטק מציעה סוללות בגודל של עד 79 קוט"ש, טווח מוצהר של עד 682 ק"מ ושלושה מסכים בתא הנוסעים; המחיר בהודו מתחיל ב-1.945 מיליון רופי, ויש גם מסלול שבו משלמים על הסוללה לפי מספר הקילומטרים

אלקטרה גברה על ארבע קבוצות במכרז להקמת ולהפעלת הנתיב המהיר בין מחלף קסם לגלילות מזרח; הפרויקט כולל כ-25 ק"מ של נתיבים ומתחם "חנה וסע" עם כ-3,200 מקומות חניה, וההפעלה מתוכננת ל-2031. עבור החברה מדובר בזיכיון ארוך טווח, ועבור הנהגים במבחן נוסף של מודל הנתיבים המהירים

קו L3, המקטע הראשון של הקו הירוק, יתחיל להסיע נוסעים ביום שישי לאורך כ-7 קילומטרים וב-13 תחנות בין מלחה לאזור הכניסה לעיר; הפרויקט המלא נאמד בכ-14 מיליארד שקל, וב-2027 צפויים להצטרף מקטעים לכיוון גילה, הר הצופים וגבעת שאול. המשמעות רחבה מעוד קו תחבורה: ירושלים מתחילה לעבור ממסילה מרכזית אחת לרשת רכבות קלות שמחברת בין מוקדי מגורים, תעסוקה, לימודים ומסחר

הגרסה החדשה של הקיקס מקבלת הנעה כפולה, מצב נהיגה לשטח, בקרת ירידה במדרון ועיצוב שונה; המנוע נשאר ללא שינוי עם 141 כ"ס, והמחיר עומד על 30,385 דולר, כ-91 אלף שקל

בתוך עשור זינק מספר כלי הרכב המשויכים לתגי נכה ב-322%; ורק כעת המדינה מתכוונת לבחון מחדש את הזכאויות, ורבים מהתגים עשויים שלא להתחדש. אלא שאת המנגנון שיצא משליטה היא עצמה בנתה - וכעת היא צריכה לתקן אותו בלי לפגוע במי שבאמת זקוקים לתג

השימוש באוטובוסים המשיך לעלות ב-2025, אך בקצב מתון של 1.4%; ירושלים אחראית ל-22% מכלל התיקופים באוטובוסים, הרבה לפני תל אביב וחיפה; הקו האדום בגוש דן רשם עלייה של 21%, בעוד הרכבת הקלה בירושלים ירדה ב-23.7% על רקע השבתת הקו; וגם הנסיעה בחינם מגיל 67 כבר ניכרת בנתונים