איון UT בישראל: החשמלית החדשה מתחילה ב-116,990 שקלההאצ'בק החשמלית פותחה במרכז העיצוב של ג'י-איי-סי במילאנו ומציעה תא נוסעים מאובזר ומרחב פנימי גדול ביחס לקטגוריה. היא מגיעה עם טווח של עד 430 ק"מ, 204 כ"ס, חמישה כוכבים במבחני הריסוק ושמונה שנות אחריות
BYD כבר עוקפת את טסלה וולוו בגרמניה - האם זה בדרך לשאר העולם?היצרנית הסינית מכרה באוגוסט כ-5,260 מכוניות בגרמניה והגיעה לנתח שוק של כ-2.5%. היא עדיין רחוקה מפולקסווגן, BMW ומרצדס, אבל המחירים, האבזור ורכבי הפלאג-אין שלה כבר מאלצים את המתחרות לחשב מסלול מחדש
צ'רי FX: אותו שם, שתי החלטות שונות בין בנזין לחשמלה-FX היא מכונית שמוכרת קודם כול עיצוב ואבזור. היא נראית ספורטיבית יחסית לרכב משפחתי מוגבה, ובתא הנוסעים יש מסכים, חומרים נעימים וציוד שמושך את העין
סקודה אוקטביה: תא מטען ענק ויכולת משפחתית, בלי להיות ג'יפוןהאוקטביה מוכיחה שלא חייבים רכב פנאי כדי לקבל מרחב גדול ושימושיות. היא נראית כמו סדאן, אבל דלת תא המטען עולה יחד עם השמשה ויוצרת פתח רחב, וזה יתרון משמעותי לעגלות, מזוודות וחפצים ארוכים
יונדאי וניו: קטנה מבחוץ, שימושית בעיר ופחות רגועה בכביש המהירוניו פונה למי שרוצה מכונית עירונית קלה לחניה, אבל מעדיף לשבת גבוה ולהיכנס בלי להתכופף כמו במכונית מיני. היא אינה תחליף מלא לרכב פנאי משפחתי גדול, אלא פתרון ביניים שימושי: קצרה יחסית, עם תא נוסעים זקוף ותא מטען סביר
סוזוקי S-Cross: משפחתית קלה ושימושית, בלי הרבה הצגותS-Cross, שנמכרת בישראל גם בשם קרוסאובר, פונה לקונה שמעדיף רכב שימושי, פשוט יחסית לתפעול וקל להתמצאות, ולא מחפש את המסך הגדול ביותר או עיצוב פנים ראוותני. היא נותנת ראות טובה, מרחב משפחתי הגיוני ומנוע טורבו נעים, במרכב שאינו גדול מדי
טסלה מודל Y: מרחב ותוכנה מצוינים, אבל השנתון משנה את הנוחותמודל Y מתאימה למשפחה שרוצה חשמלית מרווחת, שימושיות גבוהה ותכנון נסיעות נוח, ומוכנה לחיות עם סביבת נהג שמרוכזת כמעט כולה במסך. יש הרבה מקום לציוד, תגובה מהירה לדוושה ומערכת ניווט שמחברת היטב בין המסלול לעצירות הטעינה
מאזדה CX-5: איכות ונהיגה נעימה, בלי יתרון בצריכת הדלקCX-5 מהדור השני היא בחירה למי שמעדיף תחושת איכות, תפעול מוכר ונהיגה נעימה על פני מסכים ענקיים או יחידת הנעה חשמלית. בשנים האחרונות היא כבר הייתה דגם ותיק, אבל תא הנוסעים והשליטה ברכב נשארו מהצדדים המוצלחים שלו
יונדאי טוסון: מרחב ונוחות משפחתית, אבל לא כל טוסון הוא אותו מפרטהטוסון מתאים למשפחה שרוצה רכב פנאי מרווח, מושב גבוה ותא מטען גדול, בלי לבחור בהכרח שבעה מקומות. בשנים האחרונות נמכרו כאן גרסאות בנזין שונות, מתיחת פנים ובהמשך גם היברידיות, ובחלק מההיצע יש הבדלים בממדי המרכב
טויוטה קורולה: משפחתית חסכונית שמוותרת על גובה לטובת יעילותקורולה סדאן מתאימה למי שרוצה מכונית משפחתית רגילה, חסכונית ונוחה לשימוש, ולא מרגיש צורך לשלם יותר כדי לשבת גבוה. בתקופה שנבדקת היא כבר אינה הבחירה החדשה והנוצצת ביותר, אבל השילוב ההיברידי, תא המטען והשימוש הפשוט נשארו רלוונטיים